[VOYAGE Mongolie] Prépa pour nos 2 Tenere 1VJ

et les talons hauts ??? ça ferait la folle du desert

Loulou a écrit:

Petite question, vue que j'ai pas la moto sous les yeux :

l'amorto du tenere est-il monté sur biellette ? car la miss veut qu'on redescende un peu cette selle qui fait office d'himalaya pour ma petite courte sur pattes.

sinon reste la possibilité de creuser la selle, mais le confort diminue !

@+

Dans le temps il y avait des biellettes règlables, mais c'est devenu super rare, par contre c'est réalisable avec une rotulle unibole et un U en acier et un écrou soudé.


Tien un Post rien que sur les biellettes pour le règlage de hauteur de l'AR.
https://600xt.1fr1.net/petites-annonces-f6/re-biellette-de-reglage-hauteur-t6752.htm?highlight=biellette

+1
puis si tu fais creuser ta selle, opte pour une mousse plus dense...

Un p'tit rgret dans le message précédent.
La biellette inverse le mouvement de la suspension, plus la bielette est longue plus la moto est basse (enfin si je me rapelle bien). C'est pas évident au premier abord.

il est bon ton message précédent, tu n'y donnes pas de précision...

veinard a écrit:

il est bon ton message précédent, tu n'y donnes pas de précision...

Ben en fait, je pense surtout à sa copine, t'immagines? France/Mongolie en pompes à talons hauts? C'est du sadisme ça!!!!!!

Bon quoique, ça peu être sympa comme fantasme

ah t'aime que la femme te marche sur le dos avec ses talons, arg grand fou!!

veinard a écrit:

ah t'aime que la femme te marche sur le dos avec ses talons, arg grand fou!!

Nan, nan, la fessée c'est moi qui la donne. Par contre les talons hauts il n'y a que ça de vrai pour mettre en valeur une femme, mais bon ça se perd, tout fout le le camp.

c'est vrai que ça galbe bien la cuisse, et remonte le popotin, ahhhhhhhh

Et un pourrissage de post...

sinon, pour le confort de la selle, je me renseigne en ce moment chez Cop Chimie, qui fabrique des plaques de gel antiescarre pour les prothèses / corset. Ils vendent des plaques de gel, polyuréthane (c'est ce que le commercial m'a conseillé) de 10mm d'épais, alors j'intégrerai ca dans la selle.

Je devrait recevoir un échantillon bientot avec une offre de prix.

Pour la rotule unibole : good !
je vais regarder cela de plus près.

@+

Bon je viens aussi d'avoir une petite réflexion concernant les fixations de valises alu sur mes porte-bagage grand raid de ce type :



Mon idée, c'est un peu d'utiliser le principe des pontets de guidon (ou plutot platine pontet de guidon), mais avec une plus grande surface de contact (plus large et donc 4 vis de fixation au lieu des 2 qui maintiennent habituellement le guidon) :

voilà un petit schéma d'explication (pas très joli mais je n'ai plus Catia sur mon PC - suis sous linux) mais je referai un plan digne de ce nom si je lance l'opération chez un usineur !:



Donc il me faudrait 4 de ces platines pour fixer une valise latérale ( 2 platines sur la barre ronde supérieure et 2 sur la barre ronde inférieure).
Les valises seraient boulonnées sur ces platines (2 vis pour la fixation de valises par platines : cf les pointillés).

Qu'en pensez vous ? l'idéal serait de réaliser ce genre de pièce dans des blocs d'alu fraisé + percage + taraudage. Mais j'ai un peu peur du coût de fabrication pour ce genre de babioles ( 8 par moto soit 16 en tout !).

Si vous avez d'autres idées pour fixer des valises en alu sur ces portes-bagegs, dites le toujours !

@+

Loulou a écrit:

Et un pourrissage de post...

sinon, pour le confort de la selle, je me renseigne en ce moment chez Cop Chimie, qui fabrique des plaques de gel antiescarre pour les prothèses / corset. Ils vendent des plaques de gel, polyuréthane (c'est ce que le commercial m'a conseillé) de 10mm d'épais, alors j'intégrerai ca dans la selle.

Je devrait recevoir un échantillon bientot avec une offre de prix.

Pour la rotule unibole : good !
je vais regarder cela de plus près.

@+

Ben si on pourrit après avoir donné des bonnes infos, c'est moins grave ?

Citation :

Ben si on pourrit après avoir donné des bonnes infos, c'est moins grave ?

bon sinon pour mes supports de valises j'ai trouvé 2 ou 3 trucs qui le feraient en standard. J'ai même plusieurs fournisseurs dispo, mais vla les tarifs !!

en + il en faut 6 par machine, donc presque 100€ par bécane ! Aïe !

Mes tubes de porte bagage sont en diamètre 20.

Chez Emile Maurin, de belles pièces en alu www.emile-maurin.fr:

Noix de serrage à embase: 19.50 €

Raccord de tube : 12.53 €

Support de tube : 12.29 €

Sinon, dans le même style et les mêmes ordres de prix, j'ai trouvé :

- INOCON : Catalogue INOCON, mais en acier et lourd !
- Rose & Krieger : Catalogue Rose & Krieger, de l'alu et de belle qualité en +

L'idéal, ce serait ce noix de serrage à embase et commandé par ma boîte... mais je pense que ca ne passera pas...

vous en pensez quoi?

@+

question peut être bête :
est ce que tu ne peux pas faire ça avec des cavaliers de plomberie, poièce qui permet de tenir un cuivre sur un mur....

J'ai peur que avec le poids des valoches et les vibrations + les accoups sur la piste les cavaliers ne tiennent ps longtemps.

En + je veux quelques chose d'assez "rapide" à demonter si besoin (bon lec cavaliers ca marchent aussi tu vas dire).

Les cavaliers e plomberie, c'est pas fait pour supporter des efforts.

enfin pê que je me trompe,

@+

Loulou a écrit:

J'ai peur que avec le poids des valoches et les vibrations + les accoups sur la piste les cavaliers ne tiennent ps longtemps.

En + je veux quelques chose d'assez "rapide" à demonter si besoin (bon lec cavaliers ca marchent aussi tu vas dire).

Les cavaliers e plomberie, c'est pas fait pour supporter des efforts.

enfin pê que je me trompe,

@+

dans ce cas là, t'as prévu des silents bloc????

j'y ai pensé mais faudra adapté sur le tas je pense.

mais c'est encore a l'étude!

les if nos sont toujours bonnes a prendre si t as des tuyaux.

bah en fait, je mate ton support de valise, celui sur la page, en haut, la ferraile en tube quoi, et en vu de ton dessin, et des perçage sur le porte bagage, je me dis, que peut être une plaque en alu dans la sacoche suffirait, assez grande pour couvrir trois perçages avec ses vis.
ensuite, avant le serrage final, tu glisses entre les tube et les sacoches, un gros morceau de silent boc découpé proprement de manière à suivre parfaitement la tubulure...

veinard a écrit:

ensuite, avant le serrage final, tu glisses entre les tube et les sacoches, un gros morceau de silent boc découpé proprement de manière à suivre parfaitement la tubulure...

ou je récupère des plaques des caoutchoucs à intercaler entre la valise et le support. Ca devrait le faire aussi je pense

oui, et aussi des entretoise, histoire d'assembler tes valises bien à la verticale, parce que je vois que ton porte bagage, à une partie plate, là où il y a trois perçages alignés, et cette partie et en retrait par rapport à l'épaisseur des tubes...

c'est vrai.
mais je pense que j'y aurai pensé après coup et que j'aurai rectifé le tir

mais vaut mieux prendre la précaution avant

tu nous dira...

Sinon, y a bien quelqu un qui bosse dans une usine avec des fixations de capteur qui utilise ce genre d'applique pour réaliser des portiques?

alors qi il veut en sortir quelque un je preneur

je vais deja voir avec mon Bof...pê qu'il va sauver mon porte-monnaie.

pour le porte valise: un systeme avec 2 crochets plats en haut un systeme d'anneau en bas pour mettre un cadenas, bien callé avec des gros tampons en caoutchouc (j'arrive jamais à l'écrire comme il faut ce mot).
tu enlèves le cadenas, et tu soulèves la valise, c'est démonté.

chais pas si mon explication est clair, j'ai la flemme de faire un crobard.

calamar a écrit:

pour le porte valise: un systeme avec 2 crochets plats en haut un systeme d'anneau en bas pour mettre un cadenas, bien callé avec des gros tampons en caoutchouc (j'arrive jamais à l'écrire comme il faut ce mot).
tu enlèves le cadenas, et tu soulèves la valise, c'est démonté.

chais pas si mon explication est clair, j'ai la flemme de faire un crobard.

un crobar !!!
car là les crochets plats, je vois pas trop...

merci

louis