2 Tuyaux dans boite à air?

Après 1000 bornes depuis ma 1ère vidange faite par moi même.... je me décide à contrôler le niveau d'huile ... et vérifier si la boite à air n'est pas remplie d'huile!
J'ouvre et ... un tout petit peu de résidus d'huile: nikel j'ai pas noyé la boite.
Mais j'ai remarqué 2 sorties de la boites qui se finissent par des tuyeau.
J'ai regardé et je crois que:

Sortie du haut; tuyau reniflard qui ramène les vapeurs d'huiles vers le carbu pour les rebruler (pas de pollution).

Sortie du bas ; un tuyau reniflard qui fait sortir les vapeurs d'huile(s'il y en a vraiment trop) par terre, hors du moteur.

J'ai tout bon, c'est ça les 2 soupapes de sécurité de la boite à air?

c'est comme pour les femmes
y'avait 2 trous , ils s'y on mis 2 tuyaux !

Ah ben non! Y'a 3 orifices sur les nanas; 1 en haut et 2 en bas.

ça dépend dans quel sens tu les utilises

2 tuyaux : normal... un pour l'eau chaude et un pour l'eau froide

l'indien a écrit:

2 tuyaux : normal... un pour l'eau chaude et un pour l'eau froide

attention à ne pas te bruler

Heu finalement j'ai bon?
1 qui va dehors et l'autre vers le carbu pour rebruler les gaz?

Ca doit être çà oui
Sauf que l'autre, c'est en toute logique un reniflard qui va au dessus su psb, et l'autre, par terre. Pas vers le carbu.

Papyzolo a écrit:

Sauf que l'autre, c'est en toute logique un reniflard qui va au dessus su psb, .

Ça veut direquoi psb?

Pignon de Sortie de Boite.

Un peu au dessus du sélecteur si tu préfères.

Merci!
C'est bien fait le XT.
Pour éviter une éventuelle surpression d'huile il y a 2 soupapes garde-fou:
1 qui ramène tout vers le carbu pour ne pas polluer et rebruler le gaz,
1 de secours qui jette tout par terre en cas de big problème.

J'imagine que ce ne sont pas les même ingénieurs qui ont obèsifié le fils ; XTX660 + 20 kg....