Changement Distribution

J'ai trouver sur internet un site super self moto le site des motards qui entretienent leur moto il vendent des chaines de distribution pour 600 xt ouverte ou fer mer il suffit de preciser à la commande 60 euros environ plus besoin de démonter ce p.. de rotor,il vendent également les pochette de joint complete moteur avec tous les joints

http://www.selfmoto.com/

Je suis surpris que l'on puisse avoir des chaines ouvertes pour le XT. A vérifier tout de même.

Je ne sais pas il faudrais les appeler pour savoir? Marco tien nous au courant sinon t'imagine sans demonter ce p.... de rotor on pourais meme obtenir des prix vu le nombre de chaines de distri que l'on va leur faire vendre

Salut,

il y a des chaines de distri chez Bihr ?

@+

Louis

je pense que oui!


sinon, est ce qu'il y a moyen de calculer la vieillesse, du moins, faire un rapport kilomètrique de la chaine de distribution, en vu de son usure mesurée par le tendeur...

veinard a écrit:

je pense que oui!


sinon, est ce qu'il y a moyen de calculer la vieillesse, du moins, faire un rapport kilomètrique de la chaine de distribution, en vu de son usure mesurée par le tendeur...

pour faire un rapport,ça doit pas etre evident,je pense que l'usure est pas la meme en fonction de l'usage de la moto,ça irais en meme temps que l'usure normale du moteurs,je dirais 60/70.000 km en usage standart,et presque 100.000 pour les plus 'cool' (c'est pas moi !!!)

laurent56 a écrit:

veinard a écrit:

je pense que oui!


sinon, est ce qu'il y a moyen de calculer la vieillesse, du moins, faire un rapport kilomètrique de la chaine de distribution, en vu de son usure mesurée par le tendeur...

pour faire un rapport,ça doit pas etre evident,je pense que l'usure est pas la meme en fonction de l'usage de la moto,ça irais en meme temps que l'usure normale du moteurs,je dirais 60/70.000 km en usage standart,et presque 100.000 pour les plus 'cool' (c'est pas moi !!!)

parce que je vois, mon tt indique 10000 kms, et il reste 7 crans à la chaine, ça colle pas, mais en même temps, il n'a fait QUE de l'enduro, bon je sais aussi que le moteur à été ouvert pour un AAC...

D'ailleurs ça représente combien d'heure de travail chez un garage? Ça me parait bien long comme boulot.

Vu l'age de nos bécanes, le kilométrage aidant on y passera tous!

dsl j'ai pas tous lu, mais sinon ya kedo, j'ai acheté la mienne chez eux.

pour le kilometrage, ça doit etre ça, la mienne avait 40MKm et elle etait a 75% d'usure (je sais plus le nb de cran) maltraitée je pense...

sinon apparement on peut le faire sans démonter le volant magnétique, falk06 l'a fait sur une 2KF...

https://600xt.1fr1.net/mecanique-f2/quelle-facon-de-demonter-le-rotor-d-allumage-t8906.htm

Tu peus aussi la refaire avec une chaine ouverte

oui mais y a pas beaucoup de monde qui a confiance, jvoudrais pas faire le cobai pour un truc comme ça désolé

fred63 a écrit:

Tu peus aussi la refaire avec une chaine ouverte

de toute facon c'est etudier pour

Chez mon concessionnaire YAM, il mon dit que pour les 600, ils ouvraient la chaine et rerivetaient, because, marre des rotors retors....
Mais à mon avis, ils ont le bon matos.


Francisco

Chez les mécanos moto c'est le sisteme d qui prime il s'emerde pas beaucoup

en adaptable, pour la chaine de distribution, vous connaissez quoi, ou utilisez quoi?

KEDO !!!

ça, c'est un fournisseur!

la marque de chaine?? DID par exemple, kunkun connait?

veinard a écrit:

la marque de chaine?? DID par exemple, kunkun connait?

Pas personnellement, mais je parle rarement aux chaines.

DID et AFAM c'est les 2 les plus connues

je ne parle pas de chaine de transmssion

oups j'avais pas tout lu!

Pour les chaines de transmissions, c'est une marque réputé, mais pour les distri, je ne savais pas qu'ils faisait des chaines.


Tu as trouvé ça chez quel fournisseur ?