"le mix" mon 34 l super motard enfin ....

brat83 a écrit:

salut,
tenere sur ta premiere photo tu as un etrier nissin
c'est un 4 pistons opposés , si oui sait tu de quelle machine il provient ?
je dirais gsxr mais pas sûr..
Sinon tu as du le raboter ou decentrer la roue pour qu'il ne touche pas les rayons ?
merci

C'est un étrier de 750 GSXR.
C'est un disque de 1000 GSXR.
Pour éloigner le disque j'ai fait faire une platine mais j'ai perdu l'entrainement du compteur (perso j'men fou).
Une platine pour l'étrier et le tour est joué.
Pas de frottement avec un disque de 320mm. Mais ça passe juste juste.

donc reception du devil titane carbone

direct montage



photot de l'ar



je le redemonte tous a l'heure pour mettre des belle vis et tous le bazarre

apres gaz !!!!!!!!!!!!!!!!!!

tu pourrais détailler un poil ton carter transparent (matière, type de joint épaisseur, etc...)

tu t'en est sorti avec ton jeu aux soupappes??

merci d'avance!!

le final une fois tous remonter

au passage changement du kit chaine (chaine de couleur en plsu) 14x45 je pense que c'est n peu court faut voir je crois que j'ai une courronne 43 dts











vous en pensez que devil ou akra ????

Le devil est mieux

Mais bizarre tes carénages + couleurs de jantes, j'aime pas trop

je sais la couleur va venir apres

maintenant je peux rouler donc je vais en profiter avant de faire la peinture

comme cela j'ai le premier xt "patchwork"

Pas mal le silencieux..
Tu l'as eu neuf ou d'occase..
c'est un prévu pour xt ou adapté...
sinon question tarif ca vaut combien ce pot ?

Akra

bon j'ai change mon kit chaine

je suis en 14*45

cela deviens un jeu d'enfant de faire lever la roue avant

faut que j'organise une seance de pilotage avec seb pour qu'il m'apprenne a faire de truc de ouf comme il fait lui

pour la couleur cela attendra l'hiver prochain

sinon le devil c'est du devil racing en neuf cela coute hyper cher
info cela vient d'un 450 rmz

le temp de faire une peinture

je pense mettre une deco jaune fluo de rossi dessu

http://www.cyrillemotoracing.kingeshop.com/stickers-moto-cbbaaaaaa.asp

kit deco pre saison replica

vous en pensez quoi ???

+100 j'aime bien le kit déco, le noir reste discret avec le jaune fluo une petite pointe de démarcation. moi j' ai en projet un full carbone avec des petite pointes d' orange fluo( peu être tu t'en fou mais j'te le dis quand même )

Pas compris moi... tu comptes coller un kit déco de r6?Ca va pas faire un peu cochon d'inde?

cochon d'inde....!!! MDR

non faire juste un truc sympa sans tous poncer et peintre

apres le jaune fluo va bien avec le bleu et le noir

petite precision c'est une deco de R1 qui m'interesse
c'est pas la même chose

bon depuis un moment je passe toutes les plastique blanc en noir

cela rend pas mal

je vais voir pour mettre un garde boue noir aussi car la j'ai remis le bleu
cela fais pas tres jolie


autre souci j'ai le plexi qui fuit sous la pression qui regne dans le bas moteur

un filet d'huile sort quand on roule fort

je vais essayer avec un plastique plus epais et en rajoutant des vis

dans les tuyaus nouvel durite de frien avant car l'autre est un peu juste

affaire suivre

vois pour faire un thorique

J'ai du plexi en 10 si tu as besoin
Je peux même te l'usiner mécaniquement si tu me fais un fichier .EPS

bon , j'ai du 3/4/5/6/8 aussi .. lol

Flip a écrit:

J'ai du plexi en 10 si tu as besoin
Je peux même te l'usiner mécaniquement si tu me fais un fichier .EPS

bon , j'ai du 3/4/5/6/8 aussi .. lol

je viens de recuperé du macrolon mieu pour le contact avec l'huile moteur
je fais essais avec du 4 et du 5mm pour commencer et si cela marche je te passe le fichier en dxf cela passe je crois

Je sais pas si mes bécanes lisent le .dxf

[EDIT] Il semble que oui ... dxf 2D ça te parles ?

belle resto!!!

C'est une fourche inversée de quelle machine???

L'adaptation s'est faite facilement???? que faut-il changer pour la monter??

Merci

stefano a écrit:

belle resto!!!

C'est une fourche inversée de quelle machine???

L'adaptation s'est faite facilement???? que faut-il changer pour la monter??

Merci

fourche de 250yz c'est les meme que les 426 450 wr

Ø46 inversée showa
un roulement d'origine du haut de la fourche
et recupere celui du bas du xt

pour le montage il faut une bague usinée ( le plan et des les tuto je crois)
par contre il faut un carde de 17.5cm au niveai de la colonne

si tu as besoin d'autre tuyau on continu sur le post de la bague

nicolasab a écrit:

Ø46 inversée showa

C'est pas du Showa mais du Kayaba

seb-del a écrit:

nicolasab a écrit:

Ø46 inversée showa

C'est pas du Showa mais du Kayaba

c'est juste pour voir si tu suivais abdeldelamecque

ben moi maintenant j'ai une KAYABA inversée d'origine, na^^

quand meme cool ces TTS, je viens de lui faire un petit réglage car celui qui était dessus quand je l'ai acheté craignait à mort... purée comme elles sont superbres ces suspates! la grande classe. manque plus qu'à adapter un amorto AR avec tige filetée, compression et détente à moins que ce ne soit déjà fait?

bon aujourd'hui decouverte d'une fuite d'huile au niveau de la sorti du reservoir d'huile

même avec les joints bien montés cela coule

bon demain changement de reservoir complet et purge du circuit

fais chier