besoin de mesures.

salut !

une petite question qui s'adresse à ceux qui ont un cadre démonté. voila je cherche la cote en largeur de la partie du cadre qui reçoit la biellette en bas deu systême de suspe,sion. ça doit faire entre 42 et 45 mais je voudrais une cote précise.

je voudrais savoir aussi si les biellettes de suspension ( celle du bas la plus courte ) est la même entre le 2KF et les XTE ??????

Merci

tu peux faire une photo de se que tu veux exactement ???

merci

ça ne servira pas à grand chose une photo !

en fait en dessous le bras oscillant il y a la petite biellette ( qu'on peut changer pour rabaisser ou réhausser la moto ) qui est fixée sur le cadre. c'est cette partie du cadre qui m'interesse : la largeur ou est fixée cette biellette (avec les deux caches poussière )
Nicolasab tu dois savoir ce que je veux dire puisque que tu avais changé la biellette.

et je veux savoir aussi si cette biellette est identique selon les XT

Oui la biellette est identique selon les xt ! j'avais fait la mesure sur mon post prepa voyage 'mais j'avais oublié 5mm en longueur de biellettes), je regarde ce week end si tu veux car mon BO est encore à poil sur le 1VJ.

@+

Louis

42mm sur le cadre

cela vient du post a loulou

Je viens de démonter une partie du bras oscillant pour voir un peu la biellette, comment s'est foutu :

ben je crois que ca va etre chaud de faire une bricole avec des rotules pour avoir une biellette réglagble (a cause des dimensions normalisées qui ne passeront pas):

Par contre, peut etre que les biellettes des autres Xt sont plus ou moins longue que celle du 1VJ, alors si on pouvait comparer, ce serait nickel :





les dimensions de la biellette de 1VJ :
[list]a = 50 mm
b = 30 mm
c = 42 mm
d = 10 mm
e = 60 mm
D1 = 12 mm
D2 = 12 mm

par contre je sais maintenant qu'il existe 2 longueurs differente 60 et 65mm d'entraxe

j'ai bon pour la reponse

Non pour l'entraxe je m'étais gourrer en notant sur mon calepin.. c'est donc un 65 mm seulement.

@+

merci bien les gars.

c'est vrai Nicolas ça va être dur d'en faire une réglable, j'en ai une avec rotule qui sert surtout à rabaisser, elle va de 62 à 75 d'entraxe.

je pense que je vais en faire pour réhausser la moto mais fixes. en gros pour relever la moto de 30 mm à l'axe de la roue. j'ai fait un dessin grandeur nature, et quand on passe la biellette de 65 à 60 mm on reléve la hauteur de 28 mm à l'axe de la roue donc un peu plus à l'arrière.

même avec une fixe c'est pas facile car il y a des cache poussière qui veinnent s'emboiter sur les diamètre 30 de chaque coté . donc il y a tout de même de l'usinage. de plus il faut faire un axe intérieur en bronze pour la friction.

en tous les cas je valide 42 de large pour C et 65 mm d'entraxe pour tous les XT.

merci beaucoup

C'est dans l'optique de fabriquer des bielettes réglables pour re-hausser ou abaisser le XT ?

Rod 44 a écrit:

merci bien les gars.

c'est vrai Nicolas ça va être dur d'en faire une réglable, j'en ai une avec rotule qui sert surtout à rabaisser, elle va de 62 à 75 d'entraxe.

je pense que je vais en faire pour réhausser la moto mais fixes. en gros pour relever la moto de 30 mm à l'axe de la roue. j'ai fait un dessin grandeur nature, et quand on passe la biellette de 65 à 60 mm on reléve la hauteur de 28 mm à l'axe de la roue donc un peu plus à l'arrière.

même avec une fixe c'est pas facile car il y a des cache poussière qui veinnent s'emboiter sur les diamètre 30 de chaque coté . donc il y a tout de même de l'usinage. de plus il faut faire un axe intérieur en bronze pour la friction.

en tous les cas je valide 42 de large pour C et 65 mm d'entraxe pour tous les XT.

merci beaucoup

si tu veut des bielle pour rehaussé l'arriere j'en ai deja fait et effectivement c'est tres dur dans faire une reglable pour toutes la plage que l'on veut

Citation :

C'est dans l'optique de fabriquer des bielettes réglables pour re-hausser ou abaisser le XT ?

c'est surtout pour réhausser mais je pourrais peut être faire deux modéles, un qui réhausse et un qui rabaisse.

Nicolasab, oui c'est très dur voir impossible. je veux en faire des fixes mais il faut respecter l'articulations intérieure. d'origine, il y a une bague en bronze pour la friction.

il quelque peronne qui en ont sur le forum regarde dans le post de mon dj02 il a des photo d'un truc tous simple

un truc comme cela









tu vois vraiment simple juste l'entretoise a travailler

oui c'est vrai que c'est simple ! j'avais trouvé ça, mais cette solution ne respecte pas le problême de friction que je te parle plus haut. à terme risque de gripage.

mais c'est vrai que c'est sympas ce coté modulable

+1 avec rod

la friction est pas un pb avec ma solution les bielles tourne librement autour de l'axe

si tu veut une paire pour faire un essai
il doit manquer juste l'entretoise

tu me dis la longueur qu'il te faut

merci

donc tu as du jeu?

Moi j'aimerais bien le voir plus haut,mon 2KF....

J't'en ai déjà touché un mot, Rod !!!

pour jfkm
je peux te fournir des bielles si tu veux

mesure l'entraxe que tu as actuellement ????



pour rod

tu avances pour t'es bielles ?????

est oui il a du jeu au niveau des axes
si j'arrive a sortir ma bielle alu toutes grippée
je vais mettre des bielles a moi et je vous ferai des photo

tu avance sur le truc reglable

moi je baisse les bras entre les rotules et les entretoise trop galere

Citation :

pour rod

tu avances pour t'es bielles ?????

bah non pas terrible ! je cherche la matière déjà et puis manque de temps

pour la biellette réglable c'est trop dur à concevoir je laisse aussi. je ne ferais que des biellettes fixes.

Rod 44 a écrit:

Citation :

pour rod

tu avances pour t'es bielles ?????

bah non pas terrible ! je cherche la matière déjà et puis manque de temps

pour la biellette réglable c'est trop dur à concevoir je laisse aussi. je ne ferais que des biellettes fixes.

j'en ai si tu veut des bielles fixe

tu as des bielettes fixes mais elles ne garantissent pas la fonctionnalité de la rotation de l'articulation. il faut un systême de graissage intérieur et il faut aussi au moins une bague ( entretoise ) en bronze. de plus il y a les cache poussière d'origine qui empéche la merde de rentrer dans l'articulation et qui recouvrent le diamètre 30. ça demande de l'usinage, je suis dessus.
je vais en faire une déjà pour un gars du forum et après on verra ! j'ai pas envie de me faire chier à faire des pièces pour les garder deux ans chez moi !
en MP je discuterais avec un certain nombre du forum pour établir un prix juste et surtout pour savoir si la fabrication est justifiable.

merci tout de même nico

T'as raison Rod.
C'est vrai que tu vas pas te faire ch... à te lancer dans des trucs en série. D'autant que regarde: y'a plein de mecs normaux, sur le forum.Ok.

Mais t'as aussi un nain, comme JuliAIN (ouffff ça rime).

Alors lui, le Ju, y va être triste si tout le monde relève sa moto...