Mon post à moi sur " MON BLEU" ...

oui

Chaitou ?

chaid'japamal!

epichétou!

Faich...

J' y t ai trouvé ça:

http://www.restom.net/chassis-cadre-restom-pac-2030-derouillant-phosphatant-272.htm

il le conseillel avant de mettre l' apprêt sur le pot.

@+
Francisco

jfkm a écrit:

J'ai des traces noires qui restent, je ne sais pas ce que c'est.. Mon bloc est supposé (vu l'année) être gris. Ce ne sont quand même pas ds traces de peinture noire suite à une peinture du bloc ...?

Ou alors la culasse a été remplacée par une noire (1987 ou 1988) et mal décapée....

Tiens regarde ce que j'ai fait cet aprem

Avant


Encore avant

un peu après


un peu plus après

encore plus après

séchage après lavage

badigeonage d'antirouille


Pour la photo "après", faudra attendre que le pot repeindu avec du noir mat haute températuure soit remonté sur la moto suspanse !!!

Je peux vous dire qu'il parrait neuf !!

Pour info j'ai carrément décapé à la brosse métalique dure sur perceuse. 1h30 de taf environs.

Merci les gars



Bon, sinon, imaginons que je protège bien tout, pensez qu'une peinture bombe HT, je peux la faire direct sur la culasse telle qu'elle est là ? Où il faut que je "nettoie" plus ?

Tu peux laisser tel quel, mais j'ai peur que ca tienne pas dans le temps. En fait, je suis avec intérêt ton post, surtout cette partie la, vu que sur mon 2KF n°1, le moteur est peint, mais ca s'est barré, comme toi. J'attend donc que tu le fasse, que tu nous dise ce que t'en pense, et un jour, si c'est concluant, je ferai. Mais pour le moment, perso, je laisse comme ca.

jfkm a écrit:

Merci les gars



Bon, sinon, imaginons que je protège bien tout, pensez qu'une peinture bombe HT, je peux la faire direct sur la culasse telle qu'elle est là ? Où il faut que je "nettoie" plus ?

sale gosse t'as supprimé ton message pour le mettre plus juste au moment où je le cite!
tu peux peindre direct, vérifie que ta peinture adhère sur l'alu

Et oui c'est pénible de brosser.
Va voir mon post j'ai repeint la ligne compléte.

https://600xt.1fr1.net/restauration-f11/renovation-collecteur-et-silencieux-en-photos-t9436.htm?sid=35b5f507cd64daa6e68b86c938d34383


La peinture sur le collecteur tien bien, sauf a l'entrée (la ou les gaz sont les plus chauds) la peinture pelle un peu (pourtant ca doit tenir 650°C, je sais pas exactement à quelle température ca monte des gaz d'échappement)

Pour le silencieux je ne sais pas, je l'ai pas monté (j'ai un produro je voulais pas remettre celui d'origne )

Je n'arrive pas à piger... Les traces noires seraient des restes de peinture noire ? La culasse aurait été noire ? Tout s'est vraiment barré, alors...

Tu tenterais donc une peinture sur la surface telle qu'elle est là,papy ? Direct ?

Et en tombant le bloc,où comme ça ?

Comme ça, en protégant bien le cadre et le reste, démonter le cable compte tour, le support moteur en haut (pas de crainte, ca bougera pas).

Oui, je confirme, le haut moteur sur les 2KF (sauf les derniers de 90 je crois) sont haut moteur peints noirs)

A mon avis il faut utiliser un produit dégraissant avant de peinturlurer (trychlo).
Et en plus y faut de la peinture étudier pour...

A mon avis, il y a tous ce qui faut chez R... Bon j' arrète sinon vous aller croire que j' ai des actions chez eux.

@+
Francisco

Xav'... Haut moteurs noirs et bloc gris ???? T'es sur ?

La RT dit qu'à compter de 88, le moteur est gris souris. Mais l'ensemble.
Où alors,mon bloc et ma culasse ont été désolidarisés.

Ben non. Moi j'ai sur 2KF n°1 (1989) haut moteur noir, et bas gris, et 2KF n°2 (1988), haut moteur noir, bas moteur noir. Et les 2 sont estampillés 2KF.
Et 3TB et +, haut moteur gris, et bas gris.

Oké...

Maintenant faut que je trouve la bonne peinture, grise pour la culasse, et noire pour l'échappement...

Ju, y m'faut quoi... J'suis naze en satiné, mat, brillant...
Le noir de la ligne, mat, je suppose...
Le gris, pour pas que ça "jure" avec le bloc...?

oui l'echappement en mat noir
et le haut moteur, si tu peux te demmerder un nuancier, je le ferai satiné...

Merci Ju...
Mais en bombe HT, en gris, je vois pas souvent trop de choix... Y mettent mat, chrome...

Au pire, mat, nan ?

Mat, je crois que t'aura pas trop le choix

Je pense aussi...

Bon, et y faut cette fameuse Julien ?? Pour les deux, le noir et le gris ?

je pense....
mais sache que si tu choisis, noir ou gris ça ne choquera pas, parce que le gris c'est un antracithe, et le noir ça va avec tout....
perso j'avais remonté mon 2kf , la culasse et cache culbu étaient ceux d'un 3tb, donc argentés, et le cylindre d'origine, noir qui caillait, j'ai pas repeind....
d'un coté c'est caché par le collecteur, de l'autre...................on voit bien

Je voudrais du noir pour la ligne, et du gris pour la culasse.
Vais aller voir en centre-auto, aussi...

si j'peux me permettre une remarque Jaiffe.... tu vas la faire ou ta peinture.... dans l'abri de jardin? vaudrait mieux prévoir un endroit sec

moi j'ai fait la peinture du pot dehors et j'ai séché la peinture au décapeur thermique. Les moucherons qui se sont collés dessus se sont vite décollés !!

Sans blague, ça rend super. On dirait qu'il est neuf