restau 3tb renault sport

Bonjour,
Comme le mauvais temps arrive j'en profite pour refaire une petite a ma titine.
Voilà quand je l'ai eu (j'avais juste changé la tête de fourche car j'y voyais rien):




Voici ce que je compte faire dessus:
-rependre le cadre (alors si vous avez des conseils j'suis preneur)
-mettre une jante excell a l'avant (la c'est du akront en 2.5)
-rependre bras oscillant et fourreaux de fourche (j'suis toujours preneur pour les conseils)
-montage d'un feux xenon de voiture (j'en ai un en rab!!)

-filtre a air KN et prepa carbu suite au tuto
-ouverture du monteur car j'ai que 6.5 bar de pression cylindre donc remplacement segment et joint de queue de soupape
-remplacement embrayage
-et voir quelques petit polissage par si par là ......
-et je fais refaire quelques connecteur du faisceau et le mettre au bonne dimension (la c'est mon boulot donc si vous avez besoins de trucs y'a pas de soucis)
De quoi m'occuper un bon moment .

Voici quelques photos:






Merci d'avance pour vos conseils

Voici les pièces reçues aujourd'hui:
Une paire de retro


Les caches poussières


Le compteur vapor


Et enfin pour pouvoir bosser un lève moto

Et j'peux vous dire que c'est nul car la moto est pas stable et il est trop haut donc faut la lève avant de la mettre dessus
Bon ben c'est tous pour le moment!!!!!!!!!

j'ai le meme probleme de leve moto,le XT qui plus est rabaissé à le moteur trop bas pour ces leves motos d'enduros.peut etre en en refaisant un plus bas ça le ferait!
une fois dessus pour moi la moto est tres stable,avec ou sans sabot!

Alors je dois pas bien savoir la placé. Mais bon j'ai pas trop insisté...
Et les deux roues sont levés?

un xt xt avec du xenon, la classe

c'est interdit ça

C'est pas interdit de mieux voir le matin
C'est pour ma sécurité !!!!!

ouais je sais c'est comme à l'époque ou les phares blancs étaient interdits
je me souviens m'etre pris quelques prunes avec les 4 oscars blancs sur le spoiler de la R5 !

Moi c'est au faisceau que je pense...

Ca tire pas à bloc, le Xénon ??

Un bloc xénon ne consomme pas beaucoup car c'est du 35W.
Par contre j'ai beaucoup galèré pour retiré tous seul le moteur, y'a til une petite astuce car comme je vais repeindre le cadre je ne voudrais pas l'abimé.

youky1 a écrit:

Un bloc xénon ne consomme pas beaucoup car c'est du 35W.
Par contre j'ai beaucoup galèré pour retiré tous seul le moteur, y'a til une petite astuce car comme je vais repeindre le cadre je ne voudrais pas l'abimé.

L'astuce d'après de veille lecture:c'est qu'il ne faut pas remonter le moteur dans le cadre, mais mettre le cadre sur le moteur.
j'explique: demontage total, le cadre nu est beaucoup plus leger que le moteur donc le moteur en position stable et tu amènes le cadre par dessus.
Après tu remontes le reste....

Bon c'est de vieux souvenirs, me rappelle plus si c'était sur un 500XT ou un 600, c'est peut être pas possible sur le 600XT.

Il me semble que j'avais lu moteur couché, et "poser" le cadre dessus.

Le tout "allongé"...

+1
C'est ce que j'ai fait.
Peine 0 temps 10 min et encore ^^

Ok merci, j'en suis pas encore la mais j'me disais,que vu la mer... pour l'enlever qu'enle remontant j'allait abimer la peinture.
Merci

Voila la suite, tous desassemblés avant ponçage pour peinture:






Et voila, bon ca avance pas vite mais l'hiver est long

Bonne soirée

bien!!
on est dans la meme ligne d avancée !! bon courage a toi aussi

moi je l'ai remonté sur béquille de stand (sur le bras oscillant) le cadre bien droit sur les deux roues, le moteur sur un crick hydraulique spécial moto et nikel aussi , c'est pas non plus comme une lettre à la poste mais c'est pas super dur.

la bequille je l'avait depuis longtemps et le crick mon père venait de l'acheter pour sa goldwing....

Bon courage a toi aussi vivisp!
Et super boulot sur tes pieces !!

Ce soir nettayage du cadre et du bras oscillant a l'essence avant ponçage pour la peinture !!!
J'penses que l'ancien proprio ne la jamais nettoyer !!!!!!!!
J'en ai encore les mains qui pue !!!!!!!!!!!

on t'avait dit de ne pas te gratter le trou du marron sans tes gants!!!

youky1 a écrit:

Bonjour,
Comme le mauvais temps arrive j'en profite pour refaire une petite a ma titine.
Voilà quand je l'ai eu (j'avais juste changé la tête de fourche car j'y voyais rien):




Voici ce que je compte faire dessus:
-rependre le cadre (alors si vous avez des conseils j'suis preneur)
-mettre une jante excell a l'avant (la c'est du akront en 2.5)
-rependre bras oscillant et fourreaux de fourche (j'suis toujours preneur pour les conseils)
-montage d'un feux xenon de voiture (j'en ai un en rab!!)

-filtre a air KN et prepa carbu suite au tuto
-ouverture du monteur car j'ai que 6.5 bar de pression cylindre donc remplacement segment et joint de queue de soupape
-remplacement embrayage
-et voir quelques petit polissage par si par là ......
-et je fais refaire quelques connecteur du faisceau et le mettre au bonne dimension (la c'est mon boulot donc si vous avez besoins de trucs y'a pas de soucis)
De quoi m'occuper un bon moment .

Voici quelques photos:






Merci d'avance pour vos conseils

Petite question !! pourquoi " 3TB renault sport ? "

Car c'est juste pour la peinture qui est le orange de la megane RS !!!

youky1 a écrit:

Car c'est juste pour la peinture qui est le orange de la megane RS !!!

OK, comme je suis un ancien de RS, je me demandais si toi ou quelqu'un
avait un rapport avec RS ( précision, je suis le père de CLO83 )
A+

Je travail chez renault a lardy si tu connais?
On a récupérer pas mal de personnel de RS!!!