restau 3tb renault sport

youky1 a écrit:

Je travail chez renault a lardy si tu connais?
On a récupérer pas mal de personnel de RS!!!

En MP !

Faudrai qu'on se capte un de ses jours youky au fait On est pas loin ^^

Je sais y a pas de soucis !!!!!
Heu juste qu'elle est en pieces pour l'instant mais apres nickel!!!!!

Alors ce soir j'ai pu faire un peu de meca après mes travaux!
j'ai demonté le couvre culasse et le tendeur de chaine, il met 12 crans.
Est ce que je dois changer ma chaine ?

Demain i faut que je trouve un outil pour bloquer le volant et que j'en fabrique un pour le demonter !!!

nan, t'as encore entre 5 et 6 crans, je crois que c'est

Ouf!!!
Déjà que j'ai des frais et que la patronne cri alors si je lui annonce 100€ de plus
Merci

Salut a tous
Alors j'ai un peu démonté ce soir

mais je suis quand emer..... par le rotor, je n'arrives pas à le retirer!!! Quelqun aurait une astuce? Et est ce que le pas est inversé ?


J'ai pu quand même démonter le cylindre sans défaire la distrib!!

La culasse un epu encrasser!!!!



Le piston je penses nickel et avec une segmentation neuf c'est encore mieux.



Le cylindre a une petite rayure mais pas profonde donc je penses qu'il n'y a rien de grave



Bon y'avait quand même une fuite au niveau de l'echappement et l'ancien proprio avait remonté les joints moteurs avec du CAF!!! Pourqoi ????

Et sinon ma culasse est estampiller 2KF , est ce normal ???

Je sais j'poses pas mal de question, mais c'est la premiere moto que je demontes et j'aimerais rerouler avec!!!!

T'as essayé de mettre un gros tournevis ou une tige de fer dans la tete de bielle ou alors, tu peux peut etre prendre une clefs à filtre a huile pour boquer
le rotor
ce ne sont que des idées

Pour défaire l'écrou, perso j'en avais un peu ch**. j'avais bloqué au niveau du pignon de vilo (de l'autre coté) avec une tole d'alu entre le pignon de vilo et celui du balancier d'equilibrage.

Ce qui est dommage, c'est que c'est plus facile de défaire cet ecrou, moteur dans le cadre...

@+

Trop tard
Mais sinon le pas est il inversé ?

D'après mes souvenirs de l'aventure de Laurent (Laurent56), qui a galéré avec celui du moteur 3TB de Romu, sans succès d'ailleurs, et pourtant le Lolo c'est pas une tafiolle, le pas n'est pas inversé, nan.

Ok merci, maintenant je sais dans quel sens forcé

Attends quand même une confirmation de qqun qui a fait la manip...

Dans la RTM tu à les cotes pour fabriquer un outil qui te facilite le démontage.

Les cotes sont pour arracher le rotor, d'ailleur elles ne sont meme pas bonnes.
J'en ai fait un au boulot suivant les cotes et sur mon rotor c'est différent !!!
Mais je retravaille l'outil demain.
Mais mon soucis c'est pour défaire l'écrou de 19 sur le vilo.

oups mal lu désoler

Pieces moteur commandées sur KEDO, on va voir si ils sont bien car les prix y'a pas photos on y gagne .

Kedo, tu peux y aller, c'est du bon matos, livraison par UPS par contre. T'as un petit réglisse dans le carton normalement

Merci de ta réponse ils viennent de m'envoyer un mail en me disant que le colis est déjà .

Sinon j'ai enfin fini de fabriquer mon support compteur y'a plus qu'a peindre!!!
Voici des tofs





J'suis content ca rend pas trop mal

Nickel ça, bravo, ça jette un max !!!

Meerci maintenant on verra une fois peint et monté!!!

pitite question, il est en alu ou en acier?

Il est en alu, en acier c'etait vraiment trop lourd !!!

bordel, tu touches!!

+1 beau boulot!