reparation moto apres vautre

ben finalement ca recommence.
apres qq km ce matin, une grosse acceleration et ... ct reparti. ca ratatuille grave. c plutot electrique a priori puisque la derniere fois cest en resserrant une vis sur le relais de demarreur que ct revenu a la normale. bref ca recommence, la moto ne demarre meme plus. en trifouillant les fils le contact reviend mais des que jappuie sur le demarreur tout se coupe.
nb: je ne retrouve meme pplus le contact. coment je rentre chez moi?

essay de controler ton capteur de point mort, si il commence a rendre l'ame, tu pourrais avoir le problème, shinte le, met le fils direct a la masse et essay comme ça

ca y est je viens de recuperer ma moto apres ma votre de novembre. un pu long cest vrai mais entre mes boiteries et les fetes (surtout en guadeloupe) ca pris le temps que ca a pris.
maintenant je dois la reparer moi meme. lassurance me donne 1400 euros pour refaire le tout. a priori un tube de fourche au moins est tordu, garde boue dechire, guidon tordu?, plastiques lateraux un peu endommages, retroviseur arrache, jante avant ovale, et peut etre d'autres choses.
je prends des photos et apres je prends conseil

merci aux modos de reunir tous mes posts.

qq photos:

http://img46.imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img46/2483/05012010116.jpg&via=mupload


alors maintenant je vais attendre ce we pour demonter et reprendre des photos pour savoir ce que je vais bien pouvoir trouver pour remplacer.
j'ai trouve plusieurs pieces doccases sans savoir si elles snt compatibles, des pieces venant de ebay et dautres de membres du forum. a priori une fourche complete ce serait bien (http://cgi.ebay.fr/Fourche-KYB-pour-YAMAHA-600-XT-1989_W0QQitemZ350202501216QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item5189b21860), mais des tubes de fourche sont aussi dispos (http://cgi.ebay.fr/Tube-de-fourche-neuf-Yamaha-600-XT_W0QQitemZ300285183769QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item45ea644719), et g egalement besoin d'un amortisseur arriere car le mien a ete colmate avec de la pate a joints.

tout est il compatible?
sinon donc je reprends des photos ce we

pour ton probléme de pipes d'admission , dés que tu vois des agents edf ou spedeg qui sont dans un trou en train de travailler sur des cables electriques , demande leur un rouleau de caoutchouc autovulcanisant , le mince , pas le modéle épais et tout mou , tu l'étire bien et tu fais un pansement sur chaque pipe , ça m'a dépanné un an sur mon ancienne ténéré .

cadeau si tu arrive a la retrouver , si elle n'a pas étée détruite ou récupérée par mes crs de voisin ma 175cc puch avec carte grise 125 abandonnée en 1972 appuyée sur un manguier cité ducharmoy entre basse terre et st claude petit probléme elle avait un piston de percé

elle est magnifique cette meule, je vais aller voir sil en reste qq chose.

en attendant qqun saurait il me dire si on peut redresser un tube de fourche tordu, et ds lautre option si tous les tubes de fourche sont compatibles entre xt?
http://cgi.ebay.fr/Tube-de-fourche-neuf-Yamaha-600-XT-Yamaha_W0QQitemZ300285185710QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item45ea644eae

up
personne pour me dire svp?
je trouve des fourches de differents modeles: tenere, trucs avec des w, 3tb,... mais rien de dj02 et sur internet cest pas facile de comparer sur une photo.

Si le tube est tordu au niveau de la portée du joint spi c'est mort.
Sinon je pense que c'est mort aussi.

wagno a écrit:

up
personne pour me dire svp?
je trouve des fourches de differents modeles: tenere, trucs avec des w, 3tb,... mais rien de dj02 et sur internet cest pas facile de comparer sur une photo.

C'est vrai que ce n'est pas évident de trouver la bonne réponse. Alors, la bible; le catalogue Kedo!
Toutes les 3TB (E / K) et DJ02 ont l'air d'avoir la même référence...qui est différente de celle des Ténérés.

yes, merci. je ne savais pas par ou commencer. je vais aller voir ca aussi

bon ben c la merde. je viens de recevoir mes tubes de fourche te ils ne correspondent pas aux miens.
les miens ont 40 mm de diametre, ceux que je viens d'acheter font 42mm. qqun pourrait il me dire sil utilise de tels tubes sur un xt ou si je me suis fait enfler?

je viens de mesurer: 40 mm sur le 43 F
41 mm sur le 34 L

Si il change tout le temps chez Yam, c' est pas étonnant qu' on si perde !

Pour info la fourche du 43 F est à vendre.

Francisco

Alors là !

Le diamètre des fourreaux varie ????

Je l'ignorai totalement

ouais je lai ds le ...

je prends une fourche de 40 mm maintenant

pour moi c'est logique, puisqu'avec les années, les fourches sont améliorées,et fonctionne un peu comme un vérin, la surface de contact avec le liquide détermine la puissance de sa fonction.

jai rien compris... tu veux me les prendre c ca?

pas cher!!

tu peux réaléser les tés de fourche en 42 mm, avant on faisait ca sur les DTMX pour monter les tubes marrozacchi en 35 au lieu de 33 d'origine...

question de bleusaille:
-qui peut faire ca?
-les ressorts et les cales vont qd meme aller dedans?

Loulou parles des T de fourches.

Comme tu n' as que les tubes, ça marche pas, il te faudrait aussi les fourreaux.

T' es bon à racheter des tubes de 40 du même modéle que ta bécane, pour qu' il aille sur tes T et tes fourreaux.
Ou des tubes de 40 avec leur fourreaux, mais il faut voir si ton étrier monte dessus.


@+
Francisco

J'ai cru comprendre que tu avait besoin d'un amortisseur arriere ? j'en ai un en rabe , pour 3TB , je pense que ça doit ce monté

Diamètre 42? C'est du XT ça? Tu les as pris où?

hello tout le monde, apres differentes peripeties et un gros coup de flemme, je viens de remonter des tubes de fourche tous neufs sur ma meuuule.
j'etais content sauf que... les guides du te de fourche ne sont plus alignes et je narrive pas a remonter les fourches sur la moto. ca se joue a qq millimetres mais j'ai essaye de forcer et c'est qd meme pas facile. d'ailleurs je nai pas reussi.
qq un saurait il me dire si je peux forcer ou si je dois tout changer encore?

question subsidiaire: mes tubes de fourche sont apparemment plus fins que ceux des 3tb et autres. j'ai remis qd meme la meme quantite dhuile ds les tubes mais je me demande si ca ne devrait pas etre un peu moins. la revue technique ne dit rien a ce sujet donc j'ai remis 533cm3

la tuile ,probablement té inférieur tordu lors du choc , pas facile a redresser, mais bonne nouvelle , pas cher d'occase

Salut , j'ai des tés de 3TB dans le garage si tu veux