filtre a air

maouu a écrit:

UP UP
si on supprime ce bloc dessus est ce que le moteur respire mieux ???? est ce que ça a une incidence sur le fonctionnement ???? ou est ce que finalement ça ne sert à rien de toucher et on laisse ça comme ça

Tu peux virer ce coude en caoutchouc sans problème. Moi je ne le mettais que pour aller en Afrique parce qu'il est bien pratique pour coller un sand stop dessus.

desmo2 a écrit:

merci, pour ma part, j'ai opté pour un filtre unique avec deux entrées, je conserve les manchons d'origine et je cache le tout a la place de la boite à air( si ça interesse qq1, c'est la référence RC 2820 de chz KN

moi, ca m intéresse bien , tu n'est pas géné par la tete de l amorto ??
si tu as moyen de faire une tof avant que je commande le filtre, ca serai bien cool

+1 je suis preneur de plus de détail

moi j'ai monte mon k&n hier rien a dire le top plus beau bruit plus souple je trouve

Ca coute combien un kn? Vous avez un lien?

ruff ryder a écrit:

Ca coute combien un kn? Vous avez un lien?

salut cascadeur! ! ! je dirais que ca coute entre 45 et 65 euros un Ket N a commander chez ton marchand de K et N....

Je crois qu'il y a un écart de prix balèze entre les KN des 3TB et suivants et ceux des modèles d'avant (beaucoup + chers).

http://www.louis.de/_108bfc68657204e331e1935fac7e8b3dc5/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=&wgr=0&origin=bikedb&MARKEN_ID=15&CCM=4&typ_id=3TB&list_total=61&anzeige=0&page=1&artnr_gr=10050166

moi j'ai pris la

quelqu'un peut me donner les cotations du filtre à air de 2kf.
merci

Qu'est-ce que tu appelles "cotations" Ju ?? Si j'peux t'aider...

c'est un K&N que tu cherche

Salut a tous

Je vien de demonter mon filtre a air pour le nettoyer , est a l'ouverture il y avait de l'huile, alors j'ai vue qu'un petit tuyau parter du filtre a air est decender sous le bloc moteur , a l'extremiter de se tube il y avait un bouchon que j'ai sortie est de l'huile a couler, en gros la contenance du tuyau.
Cela est-il normal ?
J'ai controler le niveau d'huile moteur il est normal
Mon XTE a 15000km

Merci

DAVY33

Cest normal, car le filtre à air doit etre relier au carter moteur (reniflar)pour les vapeur d'huile, surpression ect..

Oui mais là il ne s'agit pas, je crois, du reniflard. Tu parles du tuyau qui arrive près du PSB? c'est comme un tuyau de mise à l'air mais il est bouché.Comme ça tu peux vider ta boite à air avant de l'ouvrir. Ca évite d'en faire couler partout. Je ne sais pas s'il a une autre utilité.

C 'est bien ça XTRA a bien vue il y a un bouchon a l'extremite est lorsque tu le sort l'huile coule mais en tres tres petit quantiter.

Merci pour les info

DAVY33

salut a vous tous savez vous ou je pe acheter un filtre a air pour ma xt de 1989 merci

va voir chez "dafy ,cardy,etc " A+

merci c cool une autre petite qustion ché yamaha il mon dit qu'il y avé 2 filtre a air moi j'en é qu'un dans ma trapanel

C'est encore moi...
Non pas que je t'en veuille, mais juste histoire de te mettre au courant des coutumes du bourg...

Merci donc de nous écrire normalement, sans sms, c'est plus facile à lire.
Dans un deuxième temps, essaye de ne pas créer un sujet nouveau à chacune de tes questions. On va vite être submergés...
Créé toi plutôt UN post, à toi, et poses toutes tes questions dedans...
Ca fera moins "bordelique"
Merci.

comme je n'avais pas de mousse sur mon filtre, en attendant mieux j'ai utilisé un filtre pour renault clio 1.2 l acheté pas cher dans un centre auto ,filtre papier collé a la colle néopréne sur l'entrée d'air dans la boite , juste a couper en longueur pour réduire , un cordon de mastic silicone , une nuit de séchage, collage et apparement résultat nickel , la flemme de démonter pour prendre une photo , je sais , pas bien , cossard va !!