prb demarrage (electrique)

j ai fait quelques fotos.pouvez vous me dire ce qu il cloche

https://2img.net/r/ihimizer/i/dscf5108.jpg/

https://2img.net/r/ihimizer/i/dscf5109q.jpg/

en branchant le + de la batterie au plus du demarreur et le moin de la batterie a la masse du demarreur,il y a des etincelles.

help

Oui ... peut-être simplement les charbons qui sont trop usés?

oulalala,je viens d appeler la casse moto a coté de chez moi. 80e le demarreur d occas.faut que je repare le mien.donc j opte pour un court circuit du demarreur.ca viendrait d ou selon vous??

t'as pas dis que de l'essence avait couée dessus?

oui,j ai bien dit ca. pourquoi?

de toute facon,j ai peté une rondelle dans le demarreur.impossible de la ressouder. j ai pas d autre choix que d en racheter un.
si quelqu un en a un a vendre pour pas cher.
ou meme un troc,j ai quelque pieces comme reservoir carenages

tu devrais trouver ça assez rapidement.

je dis ça parce qu'on avait évoqué le fait que l'essence ait pue en tombant sur le démarreur, faire un court circuit...

Bonjour,

A mon avis c'est les charbons.
Le démareur est étanche, donc je ne pense pas qu'il soit grillé.
Avant de démonter le démareur (pour la prochaine fois) tu mets les cables branchés à ta voiture et en actionnant le bouton "start" tu tapes sur le démareur avec un marteau (pas trop fort)pour que les charbons se décollent.
Si celà fonctionne, il te fraudra juste faire changer les charbons (pas très cher, moins de 40€00).

Pour moi les charbons, sont bons. Ils sont au moins aussi long que les porte charbons, donc pas de soucis sur les charbons.

Il faudrait que tu nettoie la piste avec de l'essence et que tu enlève la crasse qu'il peut y avoir entre les lamelles de la piste.

Il faut aussi que tu vérifie avec un ohmmètre, que les bobinages ne soit pas couper, dans le corps du démarreur.

Peut tu faire une photo de la rondelle qui est cassé.

Tu dis :

le relais a l air de fonctionner,car quand j appuie sur le bouton coupe circuit,je l entends s enclencher,mais je n entends rien lorsque j appuie sur le bouton demarrer

C'est pas normal, c'est lorsque tu appuis sur le bouton start (demarreur), que tu doit entendre le relais.

Un relais de démarreur, n'est ni plus ni moins qu'un électro-aimant, qui fera contact, lorsqu'il sera alimenté en électricité. Lorsque le contact ce fait au niveau, de l'électro-aimant, cela provoque le claquement que l'on entend et permet de s"assurer du bon fonctionnement du relais.

Si tu alimente directement le relais, par les petites cosses, à la batterie (+ sur + et - sur -) tu doit entendre le relais s'enclencher.

Par contre, si tu coupe l'allumage, au guidon, il ne doit pas y avoir de rapport avec le relais du démarreur.

Regarde dans le comodo, si il n'y aurais pas un PB avec les connexions (fils dessoudés par ex.).

wé,le relais fonctionne,c est sur,je n entendais pas le claquement,alors je l ai sorti et j ai mis mon oreille plus pres.la j entends bien le claquement,donc il est ok.
je suis sur que c est le demarreur,je l ai demonté,branché a la batterie,quand je le branche,ca fait des etincelles,c est un court circuit,c est sur.je vais faire une foto de la rondelle cassé.

et j ai bien nettoyé l interieur qui etait assez sale,avec plusieurs petit debris emantés.

pour les commodos,j ai demonté ,remonté,rien de suspect,ca fonctionne tres bien

voici les photos
rondelle cassé ou dessoudé,sur la foto elle est en bas,mais non cassé,elle pointe vers le haut.

https://2img.net/r/ihimizer/i/nouveaumaisonmoto011.jpg/

elle doit toucher une fois remonté le cylindre creux(peut etre une lamelle doré)
https://2img.net/r/ihimizer/i/nouveaumaisonmoto012.jpg/

pas possible de ressoudé a l etain,ca tien pas. avez vous une autre solution?

C'est p'tet ton stator d'alternateur qui est naze...

ça marche ??
un démarreur dans tes MP

je pense avoir trouvé ce qu il faut. j ai demandé au mec de le retester avant de lui acheter. je devrais l avoir en milieu de semaine prochaine.

merci comme meme marco

bon,j ai recu mon demarreur et vous savez quoi?
bah c etait pas ca le probleme!!!!!!!
je suis suis trop degouté.
donc j ai cherché la panne ailleurs,et en fait,c est le relais demarreur.j ai fais toucher les deux pole du relais et magique,ca marche.

donc,je voudrais savoir,si il est possible de reparer ce p.tain de relais. et comment.


sinon,j ai recu deux trois pieces pour ma becane,qui elles fonctionnent.un petit soulagement qui remonte le moral.

boolaf a écrit:

j ai fait quelques fotos.pouvez vous me dire ce qu il cloche

https://2img.net/r/ihimizer/i/dscf5108.jpg/

https://2img.net/r/ihimizer/i/dscf5109q.jpg/

en branchant le + de la batterie au plus du demarreur et le moin de la batterie a la masse du demarreur,il y a des etincelles.

help

Bon, a priori tu as trouvé une solution à ton problème.

Ceci dit, sur les photos que tu montres de ton démarreur, les charbons ne sont pas à leurs places. Ils devraient être dans leurs encoches juste à coté avec les petits ressorts qui les plaquent contre le cylindre central.
D'ailleurs c'est très chiant pour les remettre!!!

ben c quand meme , ça il le sait
c'etait juste pour la photo

Ok, j'ai rien dit!!
Moi aussi cela me paraissait trivial mais parfois les trucs évidents...
Pi parfois quand on ouvre un peu on a des surprises en trouvant des bidouillages des précédents proprios! (expérience vecue).

en fait,je me pose quelques questions. je pense que c est le relais ,mais j etais deja sur que c etait le demarreur et je l ai changé pour rien.

donc demain:
-demontage commodo complet,degraissage,un coup de laine d acier.
-remontage relais.
si ca marche pas,je change le relais.

le truc ,c est que quand j appui sur le bouton démarreur,j entends un leger clac dans le relais,mais pas franc.

ben , un relais c'est Clac , c'est pas un coup de tonerre non plus
s'il fait "clac" il est bon

Si lorsque tu met en contact, les deux grosses bornes du relais, le démarreur fonctionne, soit :

- le relais est HS,
- le relais n'est pas alimenté.

Débranche les deux petites cosses du relais, branche un voltmètre sur ces deux cosses (celles qui sont au bout des fils d'alimentation, pas celles du relais) et appuie sur le bouton de démarrage. si tu as une tension d'environ 12 volt, l'alimentation est OK, c'est donc le relais qui merde. par contre si tu n'as pas de tension, c'est sur le circuit d'alimentation que tu as un PB (fil coupé, oxidation sur des contacts, mauvaise masse. fil débranché etc...).

le claquement du relais ,lorsque j appui sur le bouton demarreur est bien plus faible que le clquement quand j appui sur le coupe circuit.
je vais le tester au voltmetre tout a l heure.
il faut qu elle roule aujourd hui.

Il ne doit pas y avoir de claquement lorsque tu appuie sur le bouton, qui coupe l'allumage. je pense que tu dois avoir un PB de masse entre ces deux boutons

le claquement du coupe circuit a toujours fait ca.
donc j ai fais comme guz a dit.
il y a du jus dans les connexion,il y a 12V.
donc relais hs.

merci guz.

C'est quand même bizarre que le relais clac, et soit HS.