[Tuto] Lever la roue arrière pour le graissage de la chaine

Pour le nettoyage de la jante arrière ou le graissage de la chaine il est pratique de pouvoir lever la roue arrière.
Il suffit de pousser la moto en appuyant sur le réservoir et mettre la moto en équilibre sur la béquille puis de poser une cale d'environ 35cm de haut sous la pédale de frein et le cadre.

à réaliser sur une partie plate et dure, comme j'étais sur du gravier, j'ai mis une plaque de bois sous la béquille et la cale.

soit avec une béquille de voiture réglable


soit avec une cale en bois

bien vu fifi!!!

j'adore cette vidéo, parce que tout à l'heure, aussi par manque de temps, je n'ai pas trouvé le moyen de faire ça, en ayant pourta,nt ce qu'il fallait à portée de main!


ma béquille d'atelier à 50€ est une véritable merde, il faut que je la bricole

la mienne faite maison elle m'a coutée que dalle et elle va super bien

gnia gnia gnia

bien vu !!!



arf, quand j'ai lu le titre j'ai cru que c'était un tuto pour faire de jolis stoppies :p

Bonsoir

J'adore ces tutos.
quand on les a vus on a tout compris!
Bravo

Cordialement

moi je veux un tutorial pour savoir comment faire une cale ne bois de 35 cm!

facile : d'abord tu coupes un arbre ensuite... attends j'te fais des photos demain on voit rien dans la foret à c't'heure ci

tu fais un tuto?

j'ai essayé ton truc Fifi et la moto est tombée.........................



Nan j'rigole ça marche super bien

l'indien a écrit:

j'ai essayé ton truc Fifi et la moto est tombée.........................

fallait pas oublier de mettre la béquille aussi :p

Arfff j'y avais pas pensé....

ça marche aussi sur un goldwing ???

voila d'ou vient le tuto fort instructif sur la cale en bois de 35 cms...

ouai, d'ailleur merci zarno de l'avoir relevé, on ne savait plus où il était

je fais des super prix en ce moment.....stock limité

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/117847690.htm?ca=22_s

j'ai trouvé un gros stock de bois sans soaf prés de chez moi ,au café chez antoine , si tu pense lancer une production semi industrielle , je pourrai négocier un prix d'ami

oui c'est sympa de me pourrir mon tuto lol

Par contre on peut aussi utiliser une cale en pierre, c'est un peut plus lourd mais ça marche aussi MDR

ouais ben pour le tuto sur la fabrication de la cale en pierre c'est pas moi qui m'y colle!....; faut pas exagérer non plus

[quote="fifi82"]Pour le nettoyage de la jante arrière ou le graissage de la chaine il est pratique de pouvoir lever la roue arrière.
Il suffit de pousser la moto en appuyant sur le réservoir et mettre la moto en équilibre sur la béquille puis de poser une cale d'environ 35cm de haut sous la pédale de frein et le cadre.


Gaff quand même, bien vérifier l'etat de la bequille.
Samedi en rentrant la moto,je met la moto sur sa bequille,j'ouvre le garage,je débequille
rentre la moto, remet la béquille et là je me ramasse la brêle dessu béquille cassé net au niveau de la soudure

je sais que l'indian cale est mondialement connu mais la concurannce est là.
c'est solide et pas trop cher (et puis ça fait style racing, je m'y connais en méca quand les potes débarquent)
http://cgi.ebay.fr/STT-LEVE-MOTO-Bequille-datelier-100-NEUVE-HONDA-/200482173980?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item2eadab341c

[quote="TITHOM"]

fifi82 a écrit:

Pour le nettoyage de la jante arrière ou le graissage de la chaine il est pratique de pouvoir lever la roue arrière.
Il suffit de pousser la moto en appuyant sur le réservoir et mettre la moto en équilibre sur la béquille puis de poser une cale d'environ 35cm de haut sous la pédale de frein et le cadre.


Gaff quand même, bien vérifier l'etat de la bequille.
Samedi en rentrant la moto,je met la moto sur sa bequille,j'ouvre le garage,je débequille
rentre la moto, remet la béquille et là je me ramasse la brêle dessu béquille cassé net au niveau de la soudure

j'ai eu pareil dans la neige, a l'arret en plus. plaf comme un con, j'mécrase sous la moto au feu rouge.

c'est comme ceci qu'il faut faire, pour lever la roue AR.