Démarrage a chaud et technique du kick sur 2KF

Ok j'ai un peu de mal sur le démarrage a chaud car c'est vachement aléatoire soit je kick 4 ou 5 fois soit 10 fois et plus, j'ai bien rechercher les différents posts concernant le kick mais c'est un peu flou pour moi.

En gros je fais ça :

- Essence OFF
- Contact ON
- Coupe circuit sur OFF
- je kick doucement 3 à 4 fois
- Coupe circuit ON
- et coup de kick à suivre

Et là quand je kick je me prends les différents points durs alors que je laisse le kick bien remonter, ça bloque mon élan, sinon quand ça démarre la course du kick est horizontal jusque en buté; pourrait on m'expliquer dans le détail les deux points durs, à quoi ils servent exactement, de plus à un certain moment ça kick comme dans du beurre?

Je n'y vais pas comme un bourrin mais la fatigue aidant on devient moins précis. L'autre fois après avoir fait le plein impossible de démarrer j'ai essayer pendant une demi heure, puis une pause de dix minutes et elle a démarrer comme si de rien n'était

En gros je cherche à comprendre dès que j'ai le pied sur le kick ou j'en suis dans la manœuvre, au lieu de me dire vas t'elle démarrer du premier coup?

tu te complique trop la vie met tout sur on,dessend le kik 1 fois doucement et quand il remonte(doucement) tu doit sentir quand il est quasiment en haut un point dur(a peu pres 5cm avan d'etre en haut) la tu le laisse pas remonter tu te met debout sur ta moto et tu y va de tout ton coeur,quand t'a trouver le bon point tu demmare toujours du 1er coup au pire du 2eme en tout cas pour moi sa marche bon courrage

le demarrage a chaud est parfois aléatoire,j'y ai troué des semelles de bottes !!!

laurent56 a écrit:

le demarrage a chaud est parfois aléatoire,j'y ai troué des semelles de bottes !!!

Ah ouais quand même mes Alpinestars web gortex tienne bien le coup jusque là.

tout sur on, tu descends doucement, premier point dur tu remontes et un coup sec. ne pas accélérer.

si elle démarre mal à chaud elle est peut être mal réglée.

il faut aller voir ici :
https://600xt.1fr1.net/mecanique-f2/carburation-reglage-complet-page-1-et-18-t919-340.htm

Sur la mienne .. je descends doucement et calmement (dès fois ça coince en haut) jusqu'a entendre le "clac" du décompresseur ..
Là je remonte et kick

A chaud ... l'inverse de Rod .. gaz en grand

Erf , j'allais oublier .. bienvenue au club ...

haaaaaaaaaaa le demarage a chaud!! pour moi c la meme lol j'ai peur de m'arretter faire une course mdr!

+1 à chaud quand ça merde ..gaz à fond

Ben moi ça allais bien, et depuis quelques temps ça devient carrement aléatoire, je pense que la hausse des températures y est pour quelquechose.

Je vais essayé gaz à fond...

Francisco

Francisco a écrit:

Ben moi ça allais bien, et depuis quelques temps ça devient carrement aléatoire, je pense que la hausse des températures y est pour quelquechose.

Je vais essayé gaz à fond...

Francisco

Et voila, encore un qui va mettre ça, sur le compte du réchaufement climatique.

laurent56 a écrit:

le demarrage a chaud est parfois aléatoire,j'y ai troué des semelles de bottes !!!

J't'avais pourtant bien dit, que l'XT, c'est pied nu que ça se démarre.

De toute façon, quand t'aura plus de sous, pour t'acheter des bottes, faudra bien que tu démarre pied nu.

impossible de demarrer la mienne gaz a fond !!!!!!!! ni au ralenti non plus !!! pour l'instant,a chaud,je coupe l'arrivée d'essence,ça va déjà mieux,trois ou quatre coups de kick maxi,mais je vais m'attaquer aux carbus dans peu de temps,quand je l'ai achetée,...........y'a déjà un peu,demarrage du premier coup a chaud comme a froid,donc,ça devrait revenir

Guz a écrit:


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Citation :

Francisco a écrit:
Ben moi ça allais bien, et depuis quelques temps ça devient carrement aléatoire, je pense que la hausse des températures y est pour quelquechose.

Je vais essayé gaz à fond...

Francisco


Et voila, encore un qui va mettre ça, sur le compte du réchaufement climatique.

Il faut bien que ce soit de la faute de quelque chose, et forcement pas de moi !



Francisco

pour la mienne, à chaud:

- essence ON, laisser remplir le carbu, puis OFF (en cas de ratage, ca évite la noyade).
- contact ON.
- coupe circuit OFF.
- appuyer sur le kick gentiment jusqu'à ce qu'on trouve le point dur.
- laisser remonter le kick à fond.
- coupe circuit sur ON.
- 1 seul coup de kick rapide (mais pas comme un bourrin, juste rapide).

et ca démarre à chaque fois

puis essence sur ON pour pouvoir rouler

salut moi
essence off
contact off
3-4 coup de kick dans le vide
contact on
je descend doucement jusqu a sentir le point dur haut je le passe j entend le clic du decompresseur
gaz au 1/4
un coup de jarret et c est bon !
normalement

Moi j'entends pas de click du decompresseur? bon sinon elle a bien démarrer a froid, je commence a sentir quand elle va péter, c'est encore la meilleure méthode le coup de kicker doucement 3 ou 4 fois puis coupe circuit ON; je me prends toujours les point durs, même si je remonte le kick jusqu'en haut.

heuuu il est réglé comme il faut ton décompresseur ? ?
Parceque ça fait un "clac" pas manquable tout de même

Bon bein moi pour la 1ere fois ce matin j'ai redemarré a chaud 3 fois d'affilé du 1er coup de kick
Essence Off
coupe circuit ON
contact ON
Gaz a moitié et kick et broummmm pof pof pof pof pof

Une tite question! est ce possible qu'a force d'utilisation (la moto n'avait pas tournée depuis un moment et la cette semaine je l'ai prise presque tous les jours 70kms allez retour pour mon taff) la moto se "regle" enfin je na sais pas trop comment dire lol

Moi, démarrage à chaud impossible, j'ai tout essayé. Du coup j'y ai pas retouché depuis presque 2 ans. RAZ LE BOL.

depuis 2 ans elle a du refroidir.....tu devrais ré-essayer

vais y foutre le feu et te faire des signaux de fumée. Voilà comment elle va finir cette saloperie.

Même problème de démarage à chaud avant réfection du moteur et de l'allumage.
Depuis, impeccable. Attention à bien laisser le kick en position basse siu démarrage avec les gaz ouverts

je la recupere si tu ve y mettre le feu
si je peux t aider a faire de la place

Ça ne me soulagera pas de la même façon.

pour te soulager la je pourrais rien faire