Démarrage a chaud et technique du kick sur 2KF

essence off
coup circuit off
contact off
des bons coups de jarrets puis une pile alkaline entre les dents et crack, ça pars...

Citation :

Vi mais si pars du PMH fin d'echappement pour kicker c'est quand même pas gagné de démarrer. Tandis que de l'autre: pom...pom...pom...

monsieur Guz te dis de pas te poser de question, alors..................

Bon on récapepette:
Une bécane qui démarre pas au 3eme coup de kick ça n'existe pas. Sauf les 600 KLE (Kawa) mais y'en a plus les mecs les ont toutes brulés !

Si on part du principe que le moteur n'est pas rincé et que donc il y a de la compression il y a 3 choses qui peuvent faire que le démarrage est (très) difficile.

-La bougie. Sur ma 2KF faut impérativement une DR7ES, la DPR7EA-9 souvent recommandée par les Dafy/Cardy, fonctionne nettement moins bien.

-L'allumage. Avec une bougie en bon état l'étincelle doit être franche et bien bleue sinon y'a un souci du coté de la bobine d'allumage ou de l'alternateur.

-Last but not least Le jeu aux soupapes. C'est LE truc auquel on ne pense pas pourtant dès qu'il commence à être déréglé bonjour les coups de kick dans le vide. Faut dire que l'accessibilité et Yam c'est un éternel problème... C'est 0.10 à l'admission et 0.15 à l'échappement. C'est bon quand la cale accroche légerement entre la vis de réglage et la queue de soupape. Pensez surtout à revérifier le jeu après avoir serré l'écrou car ça bouge à chaque fois qu'on verrouille ce put*** de machin !

Voili, voilou. Si après tout ça votre 2KF démarre toujours pas faut le jeter à la benne et prendre un 103 SP

Rajoutes à cela qu'il faut des pipes d'admission bien étanches.

Pour le jeu aux soupapes, il faut prendre en compte l'usure donc le matage de la queue de soupape et le défaut de planéité de la vis de réglage. Il faut donc parfois "adapter" les côtes de réglage.

Ithaca06 a écrit:

Bon on récapepette:
Une bécane qui démarre pas au 3eme coup de kick ça n'existe pas. Sauf les 600 KLE (Kawa) mais y'en a plus les mecs les ont toutes brulés !

t'as bien raison, 3 ème coup de kick c'est déjà trop, le TT que j'ai vendu, c'était souvent 1 coup qu'il fallait

yoyosh a écrit:

Pour le jeu aux soupapes, il faut prendre en compte l'usure donc le matage de la queue de soupape et le défaut de planéité de la vis de réglage. Il faut donc parfois "adapter" les côtes de réglage.

Bien vu yoyosh C'est vrai que plus le moteur est kilométré et plus il faut régler de façon à ce que la cale accroche bien entre la vis et la queue de soupape car à force de travailler la vis fini par creuser légèrement la surface de la queue et ça s'ajoute au jeu mesuré.

Bon moi je viens de refaire le moulin , joint de culasse et rodage soupapes + bougie neuve et pipes refaites et peinture moteur complète et vis six pans creux partout ou je pouvais puis 3 litres de pulco agrumes dilué (eau ) .
Alors aujourd’hui je passe en mode essais et je vais voir si cela démarre mieux qu'avant ,parce qu' il est vrai que j'ai essayé de la démarrer à l'achat , eh bien j'ai pas aimé !!!
Donc suite bientôt

Tu mets du Pulco dans ton moteur?

yoyosh a écrit:

Tu mets du Pulco dans ton moteur?

ouais faut pas faire ça sauf si il est bien frais avec une paille

Pulco ou pas en tout cas pour le moment il démarre très bien à froid comme à chaud ,donc à suivre !

sujet plus que d 'actualité pendant cette période de très CHAUD

ces derniers jours j'ai tourné par +30° et je me suis coltiné quelques séance de boudage de madame qui avait trop chaud

donc si je me plante j 'obtiens une compression de malade et la noyade a partir de la j 'insiste pas je ferme l 'essence je kik ,je stop ,j ouvre les gaz en grand et rebelote (il est même arrivé de la faire péter debout a coté avec le pied gauche........)

les pauses aident beaucoup -------------et des deux coté !!!!!!!!!!!!!!surtout du mien!

la mienne passe la journée au boulot en plein soleil par 40° ...elle part au 1/4 de tour

l'indien a écrit:

la mienne passe la journée au boulot en plein soleil par 40°

T'es ingénieur-testeur de chaises longues au bord des piscines ???

comment t'as deviné!!!

J'ai croisé genevieve de Fontenay qui m'a confié avoir eu un mal de chien à faire remonter ses miss dans leur bus car elles voulaient toutes faire subir les ultimes outrages à un ingenieur-testeur de chaises longues qui bossait à la piscine de leur hotel. Comme elle m'a précisé qu'il était Indien j'ai tout de suite deviné que c'était toi !!!

c'est pas étonnant ...indien vaut mieux que deux tu l'auras