la titine a zaza...

c'est li bourdel ch'soir...les pseudo, les avatar...y a toukichange...on sait meme plus akikonparl!!

L'Indien a écrit:

aujourd'hui, installation de la plaque d'immat' et premier vrai roulage avec titine....

...de la bonne !!! (j'en m'en etait pas rendu compte avant, je crois pas que j'ai fait 50 bornes avec, depuis que je l'ai)...de bonnes reprises, la roue qui a tendance a lever sur le premier rapport ,ca demmarre nickel...que demander de plus??

Un beau moteur brillant?...



Bravo Zaza.

ca roule bien , mais ca freine pas des masses....alors aujourd'hui, patte de deport pour le disque de 300...

enfin patte provisoire de cette saison, car cet hiver, je vais chercher un double piston...

donc , cherchage de plaque en acier de 6mm (pour le double piston ca sera en alu), decoupage laser (nan j'blag', meuleuse d'angle , lime, huile de coude), percage aux endroits qui faut et peinturage de la papatte (vais pas mettre un truc degeu qui rouillera en un semaine)...

reste plus que le remontage, des que ca sera sec...eet photo ce soir...

si tu veux j'ai un étrier double piston de KLX ....

DeViLx a écrit:

si tu veux j'ai un étrier double piston de KLX ....

si tu peux me le tenir au chaud jusque cet hiver...


bon , tout est remonté...place aux essais...

premier freinage, ca change pas des masses ..le temps que les plaquettes se font au disque...
mais au fur et a mesure..ca freine de mieux en mieux...apres une dizaines de bornes , c'est vachement mieux que l'origine (c'est ptetre psychologique, du fait que j'ai changer le disque)...

cet hiver , une durite aviation et un etrier double piston et ca devrrai etre nickel...

tite photo quand meme (vu que j'habite le trou-du-cul du monde , j'ai meme pas trouvé de vis chc, ceux la suffirons pour cette saison)



pas tres beau, ni tres esthetique, mais ca marche...

C'est quoi les vis qui fixent le disque au moyeu?

les vis d'origine...je les ai serré en position freinage...ché pas si chui clair ?!

j'ai fait ma patte, monté le disque sans trop serrer, j'ai levé m roue avant , j'l'ai fait tourner et j'ai freiné...ca a mis le disque en place (position freinage) et je l'ai serré...

ca bouge pas, amoins de faire des marche arriere tres rapide et freiner d'un coup sec (perso, je prefere la marche avant, c'est plus facile)..

c'est sur , c'est mieux les vis epaulées, mais dans le coin ou j'habite, c'est meme pas la peine de chercher...

chui pas le seul a rouler comme ca, y a quelqu'un du fofo, mais chépluki...

zarno a écrit:

chui pas le seul a rouler comme ca, y a quelqu'un du fofo, mais chépluki...

c'est maouu

bizarrement depuis on n'a plus de nouvelles de lui :p

enfin moi j'ai vraiment pas confiance dans ce montage, c'est pour ça que je me suis fait chi*r à trouver mieux

DeViLx a écrit:

zarno a écrit:

chui pas le seul a rouler comme ca, y a quelqu'un du fofo, mais chépluki...

c'est maouu

bizarrement depuis on n'a plus de nouvelles de lui :p

enfin moi j'ai vraiment pas confiance dans ce montage, c'est pour ça que je me suis fait chi*r à trouver mieux

...c'est uniquement le montage pour cette saison... j'ferai mieux cet hiver , pour l'instant , j'ai pas envie de vendre un rein pour 8 malheuruses vis...si j'en trouve pas, percage taraudage et mettage de vis diam 8

perso les vis m'ont couté 1.50 € pièce * 6

le plus dur a été de les trouver !

DeViLx a écrit:

perso les vis m'ont couté 1.50 € pièce * 6

le plus dur a été de les trouver !

1,50€ ?!, ca vaut le coup, et t'as trouvé ca ou?

mon mécano, commandé sur catalogue (Bihr je pense)

par contre il a fallu se pointer avec toutes les côtes qui vont bien pour pas se planter

maouu?
quoi maouu?
il a des boulons? et????

il a laissé les vis d'origine, c'est tout ce que je disais.


Bon Zaza, tu nous avais pas promis des photos ??

et????

et yapafoto !

ah ok

DeViLx a écrit:

et yapafoto !

ben si, page precedente...

et j'ai connu ma premiere panne avec titine...elle a fait beuuuuuuuueueueueueueuueueu....en roulant elle a calé et a pas voulu redemarrer ...

demontage de la bougie et ....plus d'etincelles (j'me suis dis "ca y est...statoren merde)...

et ben non ...apres le demontage du reservoir, j'me suis apercu que la bobine de l'antiparasite, c'etait juste debranché...
rebranchage de la cosse et premier coup de kick....poumpoumpoumpoum

bien content que ca redemarre direct...mais bien fatigué de l'avoar pousser sur un kilometre...

zarno a écrit:

DeViLx a écrit:

et yapafoto !

ben si, page precedente...

ha, c'est tout ? :/

ben wouai...j'ai rien fait d'autre..

Tu t'en sorts bien avec une panne comme ça. Avoues que tu as flippé en te disant que tu allais cracher 200 $ dans le stator.

yoyosh a écrit:

Tu t'en sorts bien avec une panne comme ça. Avoues que tu as flippé en te disant que tu allais cracher 200 $ dans le stator.

j'avoue, j'ai flippé...ca a été ma premiere idée, le stator...si ca aurait été ca, ben j'aurai été obligé d'avancer les travaux, avec le changement de moteur pour passer titine en electrique...

salut Zarno !

pour mon montage de disque de R1, j'je vais sans doute fraiser les trous ( fraisage conique) et mettre des vis FHC M8, achetées pour 0.25 euros la vis chez Marleva.
le moyen est déjà taraudé en M8.

sinon j'ai une patte de déport pour disque de 300 et étrier double piston de XTE en inox.

je vais faire ça bientôt, je mettrais ça dans mon post

yo zarno, j'ai de l'alu si tu as besoin.

j'ai tendance à préférer l'inox, plus solide

pour l'alu, 6 mm ne sont pas suffisants.

Juju si tu veux refaire ta patte en inox, fait moi signe