Tenue de route

bonjours,
Je viens de remonter mon 600xt, et c est donc mes premiers tours de roue avec un trail (monte : 90/90-21 en D607 neuf et 130/80-17 en trailmax @50%d'usure) et j ai pas confiance en la capacitée de la machine a prendre un peu d angle.
je suis a 5mm du bord du pneus av alors que j etais a 50 en ville, mai j ai pas pris d ange du tout ou presque
rassurrez moi svp
ps: 1.5kg de pression av et arr

merci d avance

Salut

Avant de prendre de l'angle , je pense qu'il faut déja que tu rodes ton pneu avant . sinon ca va glisser , c'est sur .
Pour le reste je ne peux pas trop t'aider , je ne suis pas un fana du virage en frottant les cales pieds sur le bitume .
Mais on a des spécialistes sur le forum qui vont vite te répondre .

Tes pressions sont trop élevées je pense. Attends un peu l'avis des glisseurs.
+1 un pneu neuf se rôde car il est enduit de paraffine en sortie d'usine.

à part la parafine, les pneus trails restent en général sécurisant. je ne pense pas que tu penches à ce point la ?

sache qu'à banize j'ai été impressionné par les gars qui étaient en config trail voir enduro et qui se penchaient allégrement en toute simplicité. alors ?????

bas du coup la parafine y en a plus... et non je ne suis pas un pilote je penche a peine
mai bon j arrete de regarder les pneus et on verra. Apparement je m en fais pour rien. je pense que le pneus doit s ecraser apres et donc prendre plus d angle.

C'est important aussi de bien chauffer le pneu avant "d'attaquer"

2 ou 3 burns avant de partir et c'est bon

et changement de pneu tout les 2 ou 3 jours

Je n'y connais pas grand' chose en pneu trail mais la pression n'est pas faible pour une utilisation sur route?

D'accord avec toi XTRA. Moi, je met 2.3 à l'avant et 2.5 à l'arriére. Quant au fait de pouvoir pencher la moto, le XT est idéal pour ça, car trés maniable. C'est ce qui fait l'une de ses grandes qualités.

Pour la tenue de route, seule le casque est obligatoire, par contre, une paire de gants un blouson de Moto un jean* (au minimum) et des chaussures montantes**, me semble tout de même indispensable.

*Un pantalon en cuir ou spécifique à la pratique de la Moto, est bien sûr préférable.

**Certains mettent des bottes, ce qui n'est finalement pas plus mal.


J'espère qu'avec mes conseil, tu aura une meilleur "tenue de route"

g pas bien compris le principe des 5 mm mais ca penche un xt. d'accord pour la pression: je suis entre 1.8 et 2 a l'avant, je cherche encore une bonne pression mais moins c pas bon a mon avis. pour l'arriere je mets entre 2 et2.2 en fonction. jamais moins sinon des que je prends de l'angle je perds la roue arriere assez souvent.

par contre je me demande ce que ca change de passer en supermot? seulement la ligne ou la tenue de route?

en solo 1.5 et 1.8 pas plus

merci les gars, mai j ai trouvé un pélo qui a essayé sur piste !
a la fin il fait tout (froter) frotté ^^
https://www.youtube.com/watch?v=LTDsQkQJRt0

Pour frotter, c'est frotté

Oui et ramasse des copeaux de bitume !!!

Citation :

Pour la tenue de route, seule le casque est obligatoire, par contre, une paire de gants un blouson de Moto un jean* (au minimum) et des chaussures montantes**, me semble tout de même indispensable.

*Un pantalon en cuir ou spécifique à la pratique de la Moto, est bien sûr préférable.

**Certains mettent des bottes, ce qui n'est finalement pas plus mal.


J'espère qu'avec mes conseil, tu aura une meilleur "tenue de route"

merci jérome pour le conseil ! j'approuve à 200 %%

enfin bref, j'me comprends..............

sinon en théorie un XT en trail tient bien le pavé, en trail j'ai jamais plus de soucis. l'agilité est supérieure en trail alors qu'en sm c'est la stabilité et motricité qui sont favoriséees. en se sent plus à l'aise en sm, pas de doute, mais en trail ça le fait, hein Jérome !!!!!

J'pensais pas à toi, quand j'ai écris ça, mais effectivement 200%, c'est le moins que l'on puisse dire.

Sinon pour la tenue de route des trails, pas de soucis, même avec des pneus à tétines, ça tient la route, pas vrais Astro ?

Je confirme! Je suis pas sur que je le ferais..

guz' a écrit:

Sinon pour la tenue de route des trails, pas de soucis, même avec des pneus à tétines, ça tient la route, pas vrais Astro ?

Affirmatif

guz' a écrit:

J'pensais pas à toi, quand j'ai écris ça, mais effectivement 200%, c'est le moins que l'on puisse dire.

Sinon pour la tenue de route des trails, pas de soucis, même avec des pneus à tétines, ça tient la route, pas vrais Astro ?

c'est ce que l'on se disait avec maouu sur le retour de banize, qua parfois l'on voyait des posts où les gonz' comparaient les pneus pour savoir lequel machin ou lequel chose truc, mais quand on va à banize, on se dit que n'importe quel pneu tient le pavé