Le 2KF à Yoyo

Je connais pas ta moto yoyo, je sais pas ce que t'as fait dessus et vu le pavé, j'ai pas le courage de tout lire.

Plusieurs soluces pour ces gros cliquetis:

Soit la chaine de distribution qui est en bout de vie (tendeur au max de sa course)
Soit le tendeur de distri qui est bloqué a un cran
Soit un réglage de culbu super mauvais.
Soit un arbre a came modifié et il faut jouer sur les réglages culbu.


Chaine de distrib a vérifier => 10 min, un clef de 19 (je crois) et clef allen
Réglage soupape => 30 min Clef de 10, 14, clef allen, jeu de cales. Entre 0.07 et 0.12 pour l'admission et 0.12 à 0.17 pour l'echappement.


Enjoy

Pertinente ta réponse ju.

Vraiment































Inutile !.

dis donc!

Proot !!

papyzolo a écrit:

Je connais pas ta moto yoyo, je sais pas ce que t'as fait dessus et vu le pavé, j'ai pas le courage de tout lire.

Plusieurs soluces pour ces gros cliquetis:

Soit la chaine de distribution qui est en bout de vie (tendeur au max de sa course)
Soit le tendeur de distri qui est bloqué a un cran
Soit un réglage de culbu super mauvais.
Soit un arbre a came modifié et il faut jouer sur les réglages culbu.


Chaine de distrib a vérifier => 10 min, un clef de 19 (je crois) et clef allen
Réglage soupape => 30 min Clef de 10, 14, clef allen, jeu de cales. Entre 0.07 et 0.12 pour l'admission et 0.12 à 0.17 pour l'echappement.


Enjoy

Ok merci pour tout ces contrôles, j'essaie demain AM car je taf ce WE.
En gros et pour résumer, ma bécane n'a pas tourné depuis plus d'un an et demi et le redémarrage a été laborieux. Regardes sur la page d'avant, une vidéo ou elle tourne et c'est énorme comme je suis heureux.
Le mérite en revient au forum et ses membres qui n'ont pô lâché l'affaire jusqu'à ce qu'elle démarre et pour les réglages de ralentit nickel.

Aujourd'hui, cause fatigue, juste quelques essais de démarrage.
Moteur froid, starter ouvert en grand, pas d'accel 5 coups de kicks = démarrage propre, pas de raté fermeture starter = tout OK.
Pause de 15 min ( café/clope) , pas de starter pas d'accel 2 coup de kicks = démarrage propre (légère aide en accélérant doucement) = nickel.

Que demander de mieux????


Seul hic, mon contacteur à clef qui éteignait bien le moteur hier ne l'arrete plus aujourd'hui.
Alors coupure au coupe circuit en attendant (pourtant j'ai refait les contacts et nettoyage complet de l'ensemble neiman la semaine dernière.

veinard a écrit:

pffffffffffffffffff, je n'avais pas vu ça! : avec le détail qui tue, le R dans le cercle

Sont forts ces Asiatiques, ils ont même leur marque déposée.

Sherpa a écrit:

c est enorme la concurance a idianne cale's debarque en force!!!!!
que va faire l indien pour remedier a ca!!!!

Un procès, mais les siennes sont tellement chères que automatiquement des produits de bien meilleure qualité et surtout moins chers envahissent le marché.

de bien meilleure qualité!!! laissez moi rigoler! si on regarde bien elle commence à se fendre et ça y'était pas hier! alors hein!! c'est bien des cales de m...

Tout à fait et la sérigraphie est baveuse

......du bricolage à la niakoué!

Contrôle du tendeur de chaine = 14 crans sur 18 donc il me reste 4 crans, largement de quoi rouler jusqu'à l'année prochaine pour Banize.
Donc en me basant sur le détail fait par Xavier, j'en déduit que la distrib est encore bonne, j'ai retesté les crans plusieurs fois donc je ne pense pas que le tendeur reste bloqué sur le 14ème.
Je referai le jeu aux soupapes pour assurer le coup.
Si ça fait encore le bruit, il restera l'idée des arbres à cames mais je ne pense pas que ce soit ça.

Je viens de refaire le jeu aux soupapes et rien de mieux
Ça cliquette toujours pareil. On verra plus tard.
Pour l'instant, j'attends mon étrier avant pour aller tâter du bitume.
Reste à vérifier mes branchements arrières. Tout clignote avec le cligno gauche.

Batterie neuve en charge (25€).
Modèle 12N5-3B (5AH) merci Guz'.

Nouvelle question: Que pourrais je mettre en remplacement de la coque arrière avec feu stop et cligno car le mien est tout pourri et j'aimerai qq chose d'adaptable au look plus jeune.
Merci.

vois le post de darkrider, il me semble qu'il a un garde arrière de CR, ou alors la monocoque marco design, qui coute chère

Ok merci Ju, je vais voir.

Yoyosh à dit:

Citation :

Je viens de refaire le jeu aux soupapes et rien de mieux

Tu le fait bien moteur complétement froid ?

Et tu met combien ?

Francisco

Pas mal l'arrière du CRF, ça me tente bien
Sinon, j'ai trouvé ça aussi, bloquez pas sur la couleur, je le veux blanc.


[img][/img]

C'est une création ou ça s'achète neuf?

Francisco a écrit:

Yoyosh à dit:

Citation :

Je viens de refaire le jeu aux soupapes et rien de mieux

Tu le fait bien moteur complétement froid ?

Et tu met combien ?

Francisco

Oui, moteur froid, 0.08mm à l'admission. 0.15mm à l'échappement.
Vraiment, je pige pas, le calage est nickel.

tu l'achète comme ça
http://www.chris-deco.com/accessoires/pieces_polyester/pieces_polyester_yamaha.htm#

yoyosh a écrit:

Pas mal l'arrière du CRF, ça me tente bien
Sinon, j'ai trouvé ça aussi, bloquez pas sur la couleur, je le veux blanc.


[img][/img]

C'est une création ou ça s'achète neuf?

alors ça, c'est une monocoque marco design, mais les premières qu'il a faite, en fibre, maintenant elles sont en gelcoat, bien plus légère et avec des moulures sur l'arrière, c'est 300€ pret à peindre.
la photo, c'était la mienne, sur le coffre de mon ancienne caisse que je regrette tant

yoyosh a écrit:

Bon quelques photos pour agrémenter
[img][/img]


Et voici la bonne surprise, retrouvé dans un sac enfoui dans le fond du garage
[img][/img]
Je ne sais pas si il marche mais, ça peut dépanner au cas ou le mien serait nase.

j'ai exactement là même!!! (même garde boue, même couleur de cadre, même bras oscillant de 3tb, même peinture...)

Fait péter les photos, je veux voir sa sœur

souffx a écrit:

tu l'achète comme ça
http://www.chris-deco.com/accessoires/pieces_polyester/pieces_polyester_yamaha.htm#

veinard a écrit:

yoyosh a écrit:

Pas mal l'arrière du CRF, ça me tente bien
Sinon, j'ai trouvé ça aussi, bloquez pas sur la couleur, je le veux blanc.


[img][/img]

C'est une création ou ça s'achète neuf?

alors ça, c'est une monocoque marco design, mais les premières qu'il a faite, en fibre, maintenant elles sont en gelcoat, bien plus légère et avec des moulures sur l'arrière, c'est 300€ pret à peindre.
la photo, c'était la mienne, sur le coffre de mon ancienne caisse que je regrette tant

Aie, je ne pensais pas à un tel prix, merci les gars. Tout ce qui est beau est cher.
Je vais plutôt me rabattre sur le CR.