Restau Ténéré 3AJ

malheureusement c'est pas le bon modèle ...

je reviens sur le probléme d'arbre a came , faux, sur les moteur sans basculeurs (la majorité des moteurs modernes)la queue de soupape est attaqué directement par le poussoir et sa pastille donc came en haut , na !

ah ben mon pote vien juste de finir de monter le moteur dans le cadre..
on verra bien..
quels sont les risques??

yacine a écrit:

ah ben mon pote vien juste de finir de monter le moteur dans le cadre..
on verra bien..
quels sont les risques??

Il n'y en a pas Yacine, car lorsque les 2 repères sont alignés avec le plan de joint de la culasse, soit les soupapes sont ouvertes, et là tu ne peux pas brider l'arbre à came, soit tu as les soupapes en position fermée et là ça se monte.
Si le cache culbuteur peut encore se démonter, faire tourner le moteur à la main avant de démarrer et regarder la commande des soupapes.

ok merci pour les conseils.
mon pote a démarré le xr du 1er coups de kick ce matin.
j espère que ca ira!

question:
pensez vous que les réservoirs de 1vj se montent sur le 3AJ????

moi je dis que oui.

mais adieu le carénage avant non ?

en fait si ce réservoir passe, ça élargie le champs de recherche..
et évidemment, j aimerais garder le carénage double optique devant...

il se monte et pour ton carenage avant tu as juste besoin d'adapter tes fixation

alors ça c est une bonne nouvelle!!
merci LATA!

faudrait vérifier, je n'en suis pas sur

faut toujours que tu gaches l ambiance!!!

NON!
faut toujours que je gâche de l'enduit, ça oui, mais l'ambiance, t'es un ouf!!

mon ténéré est ce que j'appel un faux 1VJ car le 1VJ(1987) a juste une plaque phare hors le mien (1988) a un carénage comme le 3AJ mais simple optique et le réservoir est le même.la difference est technique:le 3aj a juste le demarreur électrique (pas de kick comme le 1vj en plus du demarreur) et un radiateur d'huile plus gros(1989) et un nouveau boitier filtre a air(1989) et le frein a disque arriere

bon, LATA, maintenant que tu gères la mise en ligne de photos, fais toi plaisir et balance moi des photos de ton tenere si tu peux!!
et toi Ju, va gâcher du plâtre ailleurs!!!

pensez vous que cette housse irais sur le mien??
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/159959736.htm?ca=12_s

et celui la, z en pensez quoi???
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/118529067.htm?ca=12_s

le bagster oui c est pour les annes d un 3aj (88 et 89) car le 1vj c est 86 et 87 donc a la rigueur ca pourrai cacher les defauts de ton reservoir dans un 1ere temps


apres le reservoir en dessous je pense pas qu il se monte ou si il se monte de toute facon il te faudra le carange de la 125 tenere qui a lui un seul phare carré



par contre pour moi un reservoir de 1vj est compatible avec une 3aj, mais pas possible de remonter tout le carenage de la 3aj sur le reservoir de la 1vj.....

je persiste en disant que le réservoir du 1vj n'est pas le même.
je ne dis pas que ça se monte pas, mais ils sont différents

bon, de toute manière, si la housse de réservoir sur LBC est opé pour le 3AJ, je la fait Peter et le problème est résolu!!
merci pour le persisstage ju!!

je persiste et je signe yac'1

https://600xt.1fr1.net/t6091-lexs-deux-soeurs#111596

wai, c est vrai que les 2 réservoirs n
ont pas la même forme..

pfff le gars, il a osé douter de Ju ....

et moi je persiste pour le carenage mais j'ai bien dis qu'il fallait adapté la fixation et oui yacine je mettrais des photos

C'étais au début de mon chanter