dirt track replica sur base 3TB

ah ! j'oubliais, regardes dans ma présentation, tu trouveras l'adresse d'un site où un mec a modifié son XT en cafe racer et a utilisé les services d'une entreprise qui modifie, améliore les suspensions. Pour abaisser l'arrière de ton XT tu pourrais utiliser les services de cette entreprise.

Jolie projet, vivement la suite

pour la fixation du réservoir j'ai récupéré la fixation arrière que j'ai déplacé
mon amortisseur est pas démontable ( sinon je l'aurais ouvert et mis une cale sous le piston )
le passage de la durite d'huile



et une autre photo d'ensemble après avoir commencé à couper ce qui dépassait

une photo de la fixation arrière déplacée ( pour l'avant c'est pas encore complètement résolu ! )

c'est assez harmonieux

j aime bien comment ca rend moi !!

j'adore !!

je sens que ma futur brele serat dans le meme genre, avec un belle grosse fourche inversé, un beau gros disque, et de belle couleur....

critique pas mon projet car il est pas commencé ,laisse moi en dehors de cela et on en reparlera

LATA a écrit:

critique pas mon projet car il est pas commencé ,laisse moi en dehors de cela et on en reparlera

???????

c'est devilx que je vise pas toi,respect pour ton projet

Néo07 a écrit:

LATA a écrit:

critique pas mon projet car il est pas commencé ,laisse moi en dehors de cela et on en reparlera

???????

+1

LATA a écrit:

c'est devilx que je vise pas toi,respect pour ton projet

ha ok, j'avais fait péter un coup de Iouzername sur la page précédente .... c'était pas contre toi Lata !

y'a pas de probleme ,qui aime bien chatie bien

MDR, ça commence à te jouer des tours ces bêtises.

Franchement Super ce projet !! J ADORE !!!!!
Je viens d'acheter un 600 XT il y a deux jours pour faire un Dirt Track aussi !!!!
Je souhaite reproduire une CCM F35 F (voir mon avatar) et mon XT est de 90 et à 52000 kms au compteur acheté 500 €. Il y a une petite fuit au carbu et je viens de voir qu'il y a un peu d'huile qui coule sur mon sol ... mais bon je vais essayer de trouver les raisons

J'ai qlq petites question pour ZIL : j'ai acheté cette moto équipé avec des jantes de supermotard en 17 pouces avt et arr pensant bien faire mais je me renconte que tous les Track ont des jantes de 18 pouces voir 19 pouces ...
Tu penses que ça risque de choquer ?
Quelle taille de pneu je peux mettre au plus large sans que ça frotte les fourreaux de la fouche ?
Ou est ce que je peux changer juste les T pour que se soit plus large et pouvoir mettre un pneu aussi gros à l'avant qu'à l'arr ? Quel T irait ?

Merci de ton aide ! Et encore bravo !

au besoin, tu trouveras facilement qq'un avec qui échanger du 17 pouces contre du 18 ou 19 !!!

en supermot on met du 120 à l'avant et ça passe.

changer juste les Tés dans l'idée ça peut marcher. Le souci c'est d'en trouver qui vont bien !!
faut que tes fourreaux aillent dessus ensuite.
et aussi au niveau de la colonne, il y aura surement de l'adaptation à faire (car niveau longueur et diamètre c'est pas forcément la même chose)

pour tes roues de 17 ça va faire un peu petit je pense
en pneu c'est maxi 120 sinon j'ai des tés de TDM dispo ( +20mm de largeur ) pour le même diamètre de fourreaux mais y'aura surement de l'adaptation à faire pour la colonne de direction ( moi j'ai juste récupéré les tubes que j'ai installé dans les tés d'origine )

Cool merci pour ces réponses !

Ok .... c'est vrai que ça fait petit quand même.
Donc je vais certainement vendre les 17 pour acheter les 18 ou même en 19 ! Normalement c'est combien sur le Track ?
D'ailleurs tous les carénages, gardes boue et réservoir aussi vous être à vendre, donc ça intéresse qlq un ? Attention, tout à été repeind en gris métalisé. Les jantes je les vandrais quand j'aurais trouver les autres. L'idéale serait d'avoir des 18 ou 19 de même largeur. Donc je ferais le rayonnage et je racheterai d'autres moyeux ca sera plus simple.

Pour les T, je te tiens informé. Tu les vends combien ?

good good.

Fablediablotin a écrit:

...Pour les T, je te tiens informé. Tu les vends combien ?

30€ fpd compris pour les tés

zil a écrit:

Fablediablotin a écrit:

...Pour les T, je te tiens informé. Tu les vends combien ?

30€ fpd compris pour les tés

Ah m... c'est c.. j'ai décidé de la revendre ! Merci quand même !
J'ai un soucis avec le réservoir d'huile ! Comme c'est un modèle 2KF, il se trouve sur le coté du cadre et vu que je voulais mettre une selle style café racer, il apparaitra et ça risque de faire très moche ! Donc je la revends pour acheter le modèle 3TB avec le reservoir d'huile dans le cadre ... sinon ça sera carrement une autre moto style enduro !

voilà l'annonce si ça interesse qlq un ... :
http://www.leboncoin.fr/motos/165002885.htm?ca=17_s

Je l'ai mis un peu plus cher que le prix d'achat mais j'ai changé qlq trucs dessus, fais un bon nettoyage et puis elle est à débattre !

avant de la revendre, tu devrais reflechir a adapter un réservoir d'huile de tts, au milieu du cadre

Le prix est pas mal je trouve.

Par contre, elle est de 1990?

surement une 2kf qui millesime 89 qui a ete vendu chez un concess en 90 car elle etait encore en stock !!

yoyosh a écrit:

Le prix est pas mal je trouve.

Par contre, elle est de 1990?

C'est ce qui est indiqué sur la CG ... donc oui