dirt track replica sur base 3TB

FT20 a écrit:

C'est vrai qu'avec le phare un poil plus bas ce serait mieux, et peut etre baissé un peu la fourche pour lui donner un air plus agressif.

La fourche il va avoir du mal à la baisser plus à mon avis...
Perso je la trouve super réussie et très très belle, bravo.

pour la fourche c'est l'angle des photos qui est un peu trompeur
en voila une sous un autre angle

ça mets du gaz !!
(sans casque !! bel exemple pour la jeunesse )

superbe travail ! je vois aussi une lumière d'espoir pour mon projet. Pourrais tu me dire quel sont les rayons de ta roue av? j'ai aussi un mal de chien à les trouver et là je dois dire que je trépigne d'impatience à l'idée de monter ma roue de 2.50 x18.
merci à toi

une petite video pour entendre le son

elle est trop de la balle ta meule, et pourtant ce n'est pas mon style de moto.

+1, c'est top classe. Avec un démarrage au kick, ce serai encore mieux. Mais bon, le pot gênerait.

je verrai bien une Mini à coté!!

veinard a écrit:

je verrai bien une Mini à coté!!

+1 et aussi une nana en maillot.

J'avais pas encore vu ce fil de discussion. Superbe projet, et superbe réussite.

yoyosh a écrit:

veinard a écrit:

je verrai bien une Mini à coté!!

+1 et aussi une nana en maillot.

si tu retourne voir elle a viré le maillot

PicsouSJB a écrit:

yoyosh a écrit:

veinard a écrit:

je verrai bien une Mini à coté!!

+1 et aussi une nana en maillot.

si tu retourne voir elle a viré le maillot

Héhéhé

yoyosh a écrit:

+1, c'est top classe. Avec un démarrage au kick, ce serai encore mieux. Mais bon, le pot gênerait.

c'est voulu le démarreur !
après avoir eu quelques grosses gamelles à kick (deux500 CR, 650 XR) je suis devenu fainéant !

zil a écrit:

pour la fourche c'est l'angle des photos qui est un peu trompeur
en voila une sous un autre angle

perso j'adore le look

un grand bravo

a la rigueur juste la rabaisser un peu cela serai top et un guidon plus plat

joli projet
sa de la gueule,j'adore

slt zil
j aurai voulu savoir quel fut ta modif concernant ton reservoir sur ton cadre
as tu garder les fixations d origine sur le reservoir
tu as modifier la sortie d huile et reculer la fixation arriere du cadre (celle pour fixer le reservoir coté selle
j ai monter un reservoir de cbs 125 mais en le modifiant au niveau du passage de la poutre du cadre je l ai percé
merci pour tes renseignements ,si tu entend parler d un reservoir de xt 250 envoi moi un message
cdt
eric

zx7r a écrit:

slt zil
 
tu as  modifier la sortie d huile et reculer la fixation arriere du cadre (celle pour fixer le reservoir coté selle

eric

correct !
pour le réservoir je l'ai trouvé sur le bon coin
j'avais aussi essayé un réservoir de 125 CB mais ça collait pas aussi bien que celui de XT 250