Gros probléme electrique

Bonjour a tous

voila depuis un moment j'ai un gros problème électrique, mes batterie se vident rapidement , et la depuis hier en rade sèche , quand j essaye de la démarrer elle essaie et elle me fait un bruit comme si elle mixait sur un vinyle puis un clic clic rapide venant du relais démarreur .

donc ma question si cela vient bien du relais démarreur ,je peux donc le remplacer par un relais de clignotant ou de préchauffage de 12v 70A ? quelle est l'ampérage minimum a respecter au niveau du relais ?

et si cela ne vient pas du relais d'où cela peut il venir ?

car jai acheter une nouvelle batterie , elle fonctionnait très bien , puis il y a 1 semaine sous une grosse pluie battante ma moto c'est mise a tousser comme si jetais en manque d'essence alors que j'avais le plein,elle c'est arrêté, j'ai pu la redémarrer en me mettant sur la reserve et le starter . le lendemain démarrage nikel ,arrivé le soir elle a eu du mal a démarrer comme si j'avais déjà plus de batterie et le surlendemain ,voila quelle ne voulais plus démarrer en me faisant son bruit de mixage et de cliquetis.
jai regarder hier avec un ami mecano et pour lui cela vient du relais démarreur,jai tester avec un relais de clignotant de 12v 50A mais rien y a fait , et là jai regarder ma batterie et il n'y a deja plus d'acide dedans.

merci d'avance pour vos précieuses réponses

pour ton gafouillage sous une pluie battante, c'était l'eau qui entrait dans ton filtre à air.

pour la batterie, plus d'acide ? quand tu l'a eu elle devait déjà être vide sinon c'est impossible qu'elle se vide en une journée.

si elle se décharge iol faut trouver la fuite.

pour le relais de démarreur je ne connais pas, avis aux amateurs ????

pas evident comme problème,mais le rapport pluie/batterie/panne me semble pas evident,la batterie etant 'etanche',a voir un cable dénudé qui s'est mis a la masse par le contact de l'eau ???

bien la batterie est neuve , c'est une nitro ,je lai remplie moi même d'acide et l'ai chargé ensuite.et je n'ai pas constaté de fuite

quand au fil du relais démarreur celui ci était dénudé au connectique qui part de la batterie au relais, donc javais mis du chatertone car celui ci faisait masse et me pétait mes fusibles.mais je pense qu'il a du prendre l'eau également , j'ai eu ce soucis en décembre avec la neige déjà.

tanto je vais voire pour acheter un relais de préchauffage

Si tu entend ton relais faire clic, lorsque tu appui sur le bouton de démarrage, c'est que le relais est OK.

Dans le cas contraire, il faut que tu le teste en direct sur la batterie, car le PB peu venir du circuit de démarrage.

Si en direct, il ne clac pas, c'est qu'il est HS. Dans ce cas il faut que tu le change par un autre relais de démarreur et non pas un relais quelconque.



Pour le bruit de mixage, ça me fait penser à un démarreur qui tournerais dans le vide (roue libre HS)


Pour la batterie, si elle est à plat, tu ne doit plus avoir d'éclairage et avec un voltmètre, tu dois avoir une valeur bien en dessous de 12V

ok dak Guz je vais verifier cela ce w-e mais on a tester le demarreur en direct avec la batterie ,il fonctionne mais ca na pas demarré (ca a mixé ) est ce normal ?

La tension de la batterie dit quoi?

la batterie est ok ,d'ailleurs j'ai toujours de la lumière c'est déjà cela

donc si je comprend bien cela viendrais plus de mon démarreur alors qui serait HS ??

Pas le démarreur, mais la roue libre du démarreur.

hum hum est ce facile a changer ??

j'ai trouver la piece neuve ici

http://www.agpl.net/lang-en/pieces-mecaniques/40071-yamaha-xt-600-xt-e-xte-roue-libre-de-demarreur-xt-600-xte-xt-e-yamaha-type-3tb-1990-92.html

tigilles a écrit:

hum hum est ce facile a changer ??

j'ai trouver la piece neuve ici

http://www.agpl.net/lang-en/pieces-mecaniques/40071-yamaha-xt-600-xt-e-xte-roue-libre-de-demarreur-xt-600-xte-xt-e-yamaha-type-3tb-1990-92.html

Ce n'est pas la roue libre, il sagit d'un des deux pignons double intermédiaire.

Pour changer la roue libre, il faut ouvrir le carter d'alternateur et sortir le rotor. Les galets, sont fixé au dos du rotor, et la roue libre est sur l'arbre du vilo.


Avant de commander quoi que ce soit, démonte et cherche la panne. Cela t'éviteras de commander des pièces dont tu n'auras pas besoin.

Flop56 a écrit:

Bah alors TiGilles !!! Où t'étais ???
...

j'étais toujours là mais pas eu de moto durant 2 semaines et diverses autres truc a regler et puis la j'ai mon exam final dans 2 semaine voila

batterie qui se vide de son electrolyte , regarde la tension aux bornes moteur tournant , , si plus de 14 v , régulateur hs

j'avais ca moi aussi; tu mets la clé et quand tu appuie sur bouton gris, tout s'éteint??
alors appuie sur bouton gris et secoue la moto en meme temps. c'est pas le relais paske ca fait un clik.
c'est pas la batterie non plus. c'est un fil qui fait masse. secoue la moto je te dis en appuyant sur gris bouton.
regarde les fils qui vienne de la batterie et suis les jusque devant, verifie si un cable est dénudé. t'as une alarme? c'est peut etre l'alarme qui pompe.

enfaite quand je met la clé je tourne tout s'allume normal ,quand j'appuie sur le start elle essaye de démarrer mais elle n'y arrive pas comme quand je n'ai plus assez de batterie ,ca fait un vieux bruit électrique de mixage et il y a le relais démarreur qui clic sans arrêt.

je n'ai pas d'alarme dessus , je vais regarder tout cela tanto

ta batterie est trop faible,elle supporte l'eclairage,mais pas le demarreur,ce qui fait 'claquer' le relais du demarreur...........tout simple,essaie avec une batteire de voiture ou avec des cordons

J'crois bien que j'viens d'comprendre le bruit de mixage.

c'est comme un bruit discontinue, et non pas continue. Si c'est cela, alors, en effet, ce n'est pas la roue libre, mais la batterie.

La roue libre HS, le démarreur tournerait sans entrainer le moteur, ce qui donnerait un bruit de moteur électrique, continu.

je viens de mettre une video pour vous faire comprendre le bruit

a télécharger ici http://www.2shared.com/video/kYpxiM0H/MOV00073.html


bien c'est que je dois avoir un problème de regulateur alors car ma batterie a tout juste 2 semaine elle est toute neuve et jai bien réalise la mise a marche de celle ci en metant l'acide et la chargeant ensuite

J'arrive pas à voir la vidéo.

Pour la batterie, lorsque tu mets l'acide, le niveau baisse assez rapidement et il faut faire un recomplétement, avant de mettre définitivement la batterie en service.
Si tu ne l'a pas fait, c'est normale que tu n'avait plus rien dans la batterie.

ok , dak

la video est en mp4 , il faut la lire avec vlc

lol

bah pas sur du demarreur , car on l'as tester direct avec la batterie sans le relais et il clik bien

ouais, pas glop le bruit !!

deja c'est sur c'est un probléme electrique ( je nai pas pu encore tester avec un voltmetre on doit m'en passez un dans la semaine )

donc reste a savoir si c'est le demarreur , regulateur , ou relais demarreur

pour resumé ,jai deja eu ce probléme en decembre ,ma batterie etait morte ,j'ai racheté celle ci et la moto a tournée nikel par la suite et la depuis quelle a pris la pluie plus rien