Mon post à moi sur " MON BLEU" et autre...

Pardon, me suis trompé.

Cardy: 104 maillons

Kitchaine.fr: 102 maillons.

t'as compté sur ta chaine combien il y en a?

Nan.
Pas envie me salir les doigts.























Mouarffffffffffffffff

C'est ce que je vais faire.
Je vais compter maillons, dents du psb et de la couronne (au cas où...).

Mais bon, je comprends pas pourquoi cette différence ...

à mon avis faut prendre le modèle avec 104 maillons, ça me parle.....104....

Je viens de jeter un coup d'oeil à la revue technique... Ils parlent de 102 en origine...

Pourquoi Cardy veut me fourguer un 104 ....?

et ce joint de cloche d'embrayage tu l'change quand?

Heuuu.... Après l'été, j'ai besoin de la moto en ce moment. C'est incirculable en bagnole, par exemple ce soir, on descend sur le port voir le Feux d'artifice avec... Si tu prends la bagnole, t'en as pour 2 heures à faire le tour du bassin et te garer...

Cet hiver, ce sera mieux...

Prend la chez Cardy ta chaine, dans 51 kits chaine, tu aura une chaine gratos .

Bon, jsuis dans mon histoire de kit chaine.

D'après la RT, sur le 2KF, chaine 102 maillons,psb de 15 et couronne de 39.

C'est l'origine.OK?

Moi, je viens de compter:

psb: 15,ok.
Couronne : 38 ...


Donc, avec une chaine de 102 maillons, et une couronne de 38, il est normal que j'arrive en max de tendeur plus tôt, nan ???

oui,c'est normal,vire un maillon (choisi le maillon faible )

jfkm a écrit:

Je viens de jeter un coup d'oeil à la revue technique... Ils parlent de 102 en origine...
Pourquoi Cardy veut me fourguer un 104 ....?

C'est peut-etre une erreur sur leur catalogue en ligne.

jfkm a écrit:

Donc, avec une chaine de 102 maillons, et une couronne de 38, il est normal que j'arrive en max de tendeur plus tôt, nan

Contrôle l'usure de la chaine, si elle est bonne enleve un maillon sinon change le kit chaine

Merci JH...

Je vais changer le tout...

c'est encore le mieux

Changement plaquettes AVANT:

Sur la Revue technique, procédure:

Pour les premiers modèles, Démontage de l'étrier.

A partir de 84/85, juste une vis et PIVOTER l'étrier.


Le 2KF, il est dans ce deuxième cas de figure ?

Oui.
Mais jamais fait perso. Juste fait pivoter pour l'arrière.

Merchi papy...

Cet aprèm, je pars dejà faire celle du Land.

Bon... Ben y'avait un moment... En fait,je crois que mon bleu fait un peu la gueule, ne l'ayant pas trop emmené ballader ce mois d'Août...

Cet aprèm, Mat était au centre aéré, alors je profite... Un bon petit tour, en lui ramonant un peu les pumons.

Arrêté pour prendre un ptit café, je vois qu'elle pisse de l'huile... Normal, me direz vous... Comme d'habitude...

Mais de retour à la maison, je vois que le coté gauche (pas normal pour moi...) du moteur est vraiment tout huileux...

En fait j'ai, moteur tournant, un jet, comme une pulvérisation très fine qui arrive (il me semble) de la btr du bas du tendeur de chaine...

C'est très très fin, comme un brumisateur... Ca sort (IL ME SEMBLE...!) de la btr, et ça part vers l'arrière...

Ilme semble bien que celà vient du tendeur, mais y a t'il autre chose dans le coin susceptible de pisser ainsi ...??

Je vais tenter de rfaire mon joint de tendeur, peut-être mal refait lors de mon dernier controle...



By jfkmbinic

Refais donc les joints du tendeur...ca ne peut pas faire de mal...j'ai l'impression que celui entre le cylindre et le tendeur a une couleur bizarre sur ta tof...sinon regarde les differentes durites qui sont dans le coin ...peut etre qu'il y en a une qui a un micro trou...

remonte donc le courant du brumisateur avec tes doigts pour identifier l'origine...(quand c'est pas chaud ...)

Pour que ça brumise il faut de la pression, dans le puis de chaine je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de pression.
Je pencherai plutôt pour une fissure dans la durite d'huile qui remonte au réservoir, derrière la pompe qui remonte l'hule d'où la pression.
J'ai bon ou je suis à l'ouest?

ou tout simplement le joint du tendeur....

ta BTR c'est la meme qui fuyait sur la mienne la semaine dernière
elle tournait dans le vide
je l'ai changé pour une plus longue bien bloquée ...plus de problème

si tu veux essayer de colmater prends de la loctite métal ça l'fait bien

ou du chewing gum, priviligie les hollywood!

EPICETOU