Mon post à moi sur " MON BLEU" et autre...

oui ,mais j'ai pas quand meme

y'en a beaucoup qui ont été 'virées'

marco a écrit:

oui ,mais j'ai pas quand meme

c'est ton problème!

un faux .probleme
ma 600 va très bien sans cette chose

jfkm a écrit:

By jfkmbinic

Bon, ben ça y est.
J'ai fait ma connerie du mois.
J'ai voulu tenter de virer deux maillons tout seul !!!

Résultat: j'en ai viré 4...

Lorsque j'ai agi avec le dérive chaine sur le deuxième maillon, c'est parti en couille... J'ai abimé le 3ème... donc j'ai viré le 4ème...
Mouarffffffffff.... J'étais fou ...

Ceci dit, il me semble que l'axe de mon dérive chaine n'est pas assez long...Il sort pas totalement l'axe du maillon... Que jusq'à la moitié de rouleau...

Obligé de finir avec une pointe et le marteau pour chasser l'axe...

Pffffff...

Bon, je me retrouve donc avec une chaine trop courte d'un maillon, en comptant l'attache rapide et la roue à fond en butée avant...

C'est la merde!

Alors forcément, si il ne suffisait que de faire chauffer la Visa, je commande tout en neuf.
Mais bon...

Alors tapez pas, mais dites.... Vu qu'y me manque UN maillon... J'peux pas mettre une deuxième attache rapide .... ????

Bon, j'viens d'appeler Yam.
Y z'ont des attaches rapides joint torique en pas de 520.

Donc soit j'en monte deux, en attendant d'acheter une chaine neuve, soit...
j'attends pour une chaine...

je ne vois pas pourquoi 2 ataches rapides l'une deriere l'autre ne tiendrais pas la vie de ta chaine

jfkm a écrit:

Bon, j'viens d'appeler Yam.
Y z'ont des attaches rapides joint torique en pas de 520.

Donc soit j'en monte deux, en attendant d'acheter une chaine neuve, soit...
j'attends pour une chaine...

fait attention quand même,l'attache rapide doit être de la même marque que la chaine !!! sinon,incomparabilité

Merde....... Ma chaine c'est une DID... C'est marqué dessus...
pffffff, fait ch...

C'est pour ça que je te disais qu'il fallait, dessertir les deux axes.

Le but, c'est pas d'enlever l'axe, mais de le dessertir de la plaque, et d'en faire autant avec l'autre axe, comme ça, tu enlève la plaque du coté ou tu as desserti, et ensuite, tu enlève le reste du maillon (l'autre plaque, avec les deux axes, qui sont encore sertis sur cette plaque), par l'autre coté de la chaine.

Nan....
Ca passait pas dans les rouleaux....

Bon, pour les attaches rapides, y faut absolument de la marque de la chaine ??? Ou ça le fait en prenant attachage rapide avec joints toriques en pas de 520.........?

je pense que ça devrait aller, vérifie quand même la largeur du maillon

les diamètres d'axes sont pas tous les mêmes suivant les marques !!!

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