puzzle n° 2

oui euh ,ça dépend dans quel orifice tu l'a introduit

J'ai la solution pour John et sa capote à usage multiple :

recyclage

je vais ( je pense ) vous faire rire , depuis sa transformation cette salo.erie refusait de démarrer , rien,  pas un pet dans le pot nada , silence total, ayant la cradoque garée a coté je regardais les deux motos et soudain , l'éclair de génie , pourquoi le tube de prise de dépression n'est pas au même endroit sur les  deux , bon sang mais c'est bien sur , j'ai mis la droite a gauche et lycée de versailles , donc démontage , inversion  , 3 coups de kick contact coupé , starter, contact et bam , elle démarre , petit réglage rapide de la vis de richesse et ralenti impeccable  

j'ai fait un petit tour avec , pas trop loin , de toute façon chez moi il n'y a que des routes a renards , donc pas trop de risque  avec les bleus , constat  de retour de ballade , ça marche , et plus fort qu'avant , pourtant pas grand chose de changé  ,une soupape et la chaine de distribution , le fait d'avoir un réglage de soupape au top doit influer!






pourquoi route a renards , c'est parcque qu'il n'y a pas de poulets  les renards les ont bouffés

Je me suis couché tard, et là, je me réveille, du coup, je ne comprends pas de quoi tu parles quand tu dis ''tube de depression''

Veinard a écrit:

Je me suis couché tard, et là,  je me réveille,  du coup, je ne comprends pas de quoi tu parles quand tu dis ''tube de depression''

la bibite sur la pipe de gauche ( pour la pompe à essence des teneres)

Un p'tit tour aux toilettes et j'avais enfin compris.
Puis t'as posté trop vite pour que je vienne effacer.


Ok merci

syl a écrit:

Veinard a écrit:

Je me suis couché tard, et là,  je me réveille,  du coup, je ne comprends pas de quoi tu parles quand tu dis ''tube de depression''

la bibite sur la pipe de gauche ( pour la pompe à essence des teneres)

je m en sers pour faire une injection directe de super lorsque ça a pas demarré depuis longtemps

je sais , c'est pas bien , mais impossible de rester la a regarder cette machine immobile ,  des mois qu'elle n'a pas roulée , alors j'ai fait une petite ,toute petite ballade jusqu'a l'étang que j'entretiens avec le fiston , il y a un peu de boulot , 2 arbres tombés suite aux tempétes d'hiver , rien  de grave , mais quel plaisir de rouler , peinard  !










j'ai sécurisé l'accés avec une chaine cadenassée dont je posséde la clé ainsi que la propriétaire , une charmante jeune fille  dans la vingtaine  , ( je posséde la clé , pas la jeune fille , bande de pervers )

c'est l'endroit idéal pour faire des fétes sans craindre de gêner personne , le barbecue est sur place a l'année

on essaie de se raisonner... et toi tu nous nargues ?!!! John va ronger son frein

elle est belle...vivement qu'on aille faire un tour et faire gueuler les chiens au son des monos!!!

quelle chance GEGE
moi pas de montagne et bientot plus demarrer la moto non plus ça va attirer les bleus

+1 jolie coin, en ces temps mouvemeté c'est le rêve de pouvoir aller profiter du calme dans un endroit pareil. En moto en plus... tu fais des jaloux là

par contre tes photos c'est l'indien qui les a prises?

pour les photos ça m'aurais fait plaisir que bruno soit avec moi pour les prendre !
cet étang est grosso modo a 500 m de chez moi , accessible soit par un petite route ou par un chemin muletier , et a cette époque de l'année, même en temps normal il n'y a pas de randonneur , et une fois sur place c'est un terrain privé , la tentation de tester puzzle était de toute façon trop forte

tu fais bien

je sais pas , mais il faut dire que je suis dans un quasi désert , c'est d'ailleurs pour ça que j'ai acheté ici ,   prémonition  ??

de mon coté , après avoir eu cette montée de fièvre ultra rapide et une chiasse carabinée liée a une fatigue générale , tout semble être rentré dans l'ordre , plus de fièvre depuis 4 jours ,je croise les doigts , j'aimerais bien savoir si j'ai été atteint par cette m.rde ,mais ma toubib ne m'a jamais rappelé suite a mon appel au début de ma maladie

bin ecoute c est derriere toi tant mieux

j'avais omis de montrer le silencieux modifié posé sur puzzle, j'ai rajouté un db killer soudé en prolongement du collecteur ,donc a l'entrée du silencieux , ça a l'aird'être efficace , pour faire joli je lui ai rajouté une plaque de marque sebring avec les numéros d'homologation  





elle aussi comme la cradoque a eu son tatovage posé (merci nicolasab )

pas de chance , madame ne démarre plus , pas une étincelle , j'ai trouver pourquoi je n'avais plus de phare ni clignotants , la partie du faisceau qui alimente feu rouge et clignos arrières était pincée , ecrasée entre la selle et le cadre et avec le temps l'isolant des fils détruit , d'ou court circuit , la batterie était quasi vide



isolation refaite, batterie rechargée , tout refonctionne mais toujours pas d'etincelle j'ai mesuré le bobinage du circuit d'allumage et l'ai comparé avec celui du 2kf du fiston , les valeurs sont a un pouiéme prés identiques , je n'y comprend plus rien , est ce que le cdI aurait morflé ?

tu as changé la bougie ;regarde l antiparasaite si ce n est fait et la bobine ht ...le coupe circuit et contacteur a clef faux contact peut etre !!

Salut les XTeutios,

Ton court-jus, c'était veilleuse stop et masse ?

Sans contact, il n'y a pas de raison de vider la batterie.

Si tout refonctionne, c'est que fus (disj) et batterie sont ok.

Tu as mesuré la bobine de charge du condo, mais le capteur il dit quoi ?

fusible ok , batterie vidé mais vu le court circuit c'est normal , le capteur j'ai pas encore osé lui poser la question !