La vieille de Jo...

en effet c'est serré comme forme.
à mon avis, faut peut être aussi revoir le coude au niveau du repose pied arrière

Vraiment un petit peu alors, sinon ça va encore tout reculer...

heu oui, en fait pour m'exprimer, si tu ouvres l'angle du cintrage du repose pied, oui ça va reculer le tout, mais ça te laissera une marge plus accessible pour revoir le cintrage du haut

perso, je ne couperai rien pour commencer.

j'ouvrirai un peu l'angle au niveau du repose-pied, pour que la suite du tube de fuite soit parallèle au cadre (et au mètre-ruban :p)

ça devrait avoir pour effet d'éloigner la cartouche du la fixation du cadre et du coup là tu pourras mettre un patte de maintient.

ensuite faudra ouvrir un peu l'angle du haut pour redresser un peu la cartouche et là raccourcir éventuellement si tu le souhaites.

(c'est ce que moi j'ai fait)

ouais voilà, comme veinard en fait (qui a posté pendant que j'étais en train d'écrire)

Les idées ne sont pas mauvaises. Il faudra juste que je change mes points de fixation. Peut-être sur la même vis de fixation que le porte paquets...

J'ai un pote qui travaille dans la ferronerie, je vais lui demander si il peut rectifier un peu les angles des coudes...

Tiens, le Supertrapp n'arrive pas à se fixer sur le tube du collecteur (différence de 2 à 3mm) Je pensais faire une surépaisseur avec une plaque de 1mm d'épaisseur. Quelqu'un l'a déjà fait?

Nicolasab a surement du faire ça dans ses multiples adaptations d'échappements

un petit avant/après decintrage sur Monique :
(par contre j'ai pas pu éviter le plat )

moi je l'ai déjà fait deux fois sur TiTi

oui une feille de 1a 2mm epais enrouler au niveau du raccord

sinon si tu retouche le coude tu fais grossir le coude (chauffe et piece rentrer en force pour grossir le raccord)

sinon je ferai comme devil essayer d'arriver a faire que le supertrapp soit // a la selle

je pense quand touchant le dernier coude tu dois pouvoir le faire

derniere chose tu as fais une bonne affaire sur ce coup la

fait un gabarit avec un morceau de pvc et un decapeur thermique pour la mise en forme d ton coude

Je vais faire comme ça avec le PVC, comme ça on aura un gabarit.

Oui, Nicolasab, je crois que j'ai fait un bon coup... par contre, comme il est plus étroit, j'attends de voir après montage...

Très joli, le collecteur !!!
J'aime beaucoup les deux sorties qui se prolongent vers l'arrière.
Un petit réajustage et le Supertrapp pourra rugir...

Merci!
J'y travaille... enfin, surtout dans ma tête...

Par contre, démarrage à froid galère à mort... elle ne m'a jamais fait autant suer... ça m'a bien pris 5 minutes cet aprèm...

Plus de souci de compression mais ça pourrait provenir d'un prise d'ir au collecteur que j'aurais (trop) vite remonté?

Je procrastine à 200 à l'heure (par contre, je fais plein d'autres trucs!)...

ah ouais, héhé dis quoi!

Ben, plein de trucs: m'occuper des mômes, travailler dans la maison,...
Mais rien sur ma bécane ...
Bon, à la fois, je dois bien reconnaître que je ne suis que moyennement en fond pour l'instant.

tant mieux...plus tu fais de truc a la maison maintenant plus que tu pourra
rester longtemps au garage plus tard. c'est comme les heures sup. un conseil: accumule! les heures au garages passent très vite.

Salut JO je découvre ton post et je dois dire j'aime beaucoup tu restaure ta bécane comme je le fait moi même sur mon 2Kf ,merci tu me réconforte sur le sujet de la resto de nos monos ( sans le vouloir nous avons même utilisé les mêmes accessoires).
Ton post est sous surveillance ,tes foutu je l'ais mis en push

Merki!

Alors, ma vieille m'en veut de procrastiner: 20 minutes de kick pour démarrer ce matin...galère!
Par contre, après impeccable pour la journée. Par contre, je trouve que ses gaz puent (ouais, je sais les nôtres aussi )... Petits problèmes de richesse? Je devrais peut-être revoir le modèle de bougie... C'était une 8 et j'ai remis une 7...

Gros boulot aujourd'hui:























J'ai été refaire une deuxième clé (ma gamine a chopé la seule que j'avais et comptait se rendre à l'école avec... ça m'a subitement donné envie d'en refaire une )

bravoooooooo !

Ouais, je suis assez fier... mais bon, j'ai de quoi m'inspirer. Hein, Devil...

J'envisage d'acheter un stator de réserve, il n'est vraiment pas cher . J'en ai trouvé un de Ténéré de '85 (référence 2CY). Quelqu'un sait si c'est compatible avec mon 43F?

Ca y est, j'ai attaqué! J'ai enfin trouvé un endroit convenable pour travailler...

Aujourd'hui démontage de tout l'habillage et de certains éléments (bac à batterie, reposes pieds, sabot,...). Prochaine étape: je sors le moteur et je continue à déshabiller le cadre.
Pas de photos, mon apn était plat...

Est-ce que quelqu'un aurait un garde-boue arrière de 43F blanc en bon état? Le mien est jauni et fissuré...