Tyboun Rafistole Son Pti Calimero

Bon hello tout le monde un peu de news et surtout pour vous raconter mon samedi mécanique.

Avec l aide d un pote on a tombe le moteur sans trop de difficulté.

Une fois le moteur sur l établi y'a plus qu'à le démonter.... Première remarque les vis étaient plus ou moins serrer, des joins pincer, et un écrou qui a du être coupe à la dremel...

Et la c marrant parceque sur le cylindre il y'a un truc d écris et je doute fort que ce soit yam qui est écris ça on dirait une ref style casse dc mon moteur à déjà été refait !!! enc** de vendeur !!!
En plus pâte à joins partout à l intérieur !!!

Bref cylindre un peu râper et piston pufff pire que sale et marque sur sa base on sent des traces au doigts, les photos viendront après la je suis sur l iPad dsl.

Je vais commander une pochette de joins si quelqu un à la ref pour les dj02 je suis preneur, je vais refaire tous les joins, le mieux c est quoi un fils de pâte et joins ou juste joins?

Les soupapes et conduits sont carbonise, puis je les retirer sans peine ou il va me falloir un outils home made ?

Je laisse flop te répondre.

Et le reste ?

Merci flop!

Ok je vais essayer de voir pour les soupapes,

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Voici les photos de samedi !!!

il a pas leger ce moteur en pus mais sa vac'est assez simple comme mecanique

Oui je trouve aussi et les marques sont enormes!!!
Bizarrement le cylindre n'est pas trop marqué on sent que c'est rapé a certains endroits.

Je voulais mettre un pistons un poils plus gros je pensais à un 96 et refaire le cylindre ? C'est possible ou aucun interet?

Salut Tyboun, content de te lire même si c'est pour un pb .
Bon alors ton cylindre est rayé là!


Donc fais mesurer l'ovalisation chez un usineur et il va te dire quelle cote de piston acheter.
Un piston ProX coûte dans les 120-130 euros, l'usinage entre 50 et 100 euros. Une pochette de joints et basta. Regarde quand même s'il y a beaucoup de jeu dans la bielle.
Ensuite il faut chercher pourquoi est a fait une amorce de serrage. Regarde la crépine du réservoir d'huile et l'état de la pompe.

Hello Steven... Nan tkt pas c'est un plaisir d'ecrire au sujet de la moto même si elle a des problemes je decouvre des choses !!! et je kiff!!!

Sinon comment verifier le jeu de la bielle?

Ok je vais demonter la pompe et voir la crepine...

Et oui j'avais vu les rayures dans le cyllindre...

Tu regarde le jeu en faisant faire un mouvement du haut vers le bas à ta bielle. La jeu doit ête quasi nul. Puis de la droite vers la gauche, le haut de la bielle doit faire 1mm de déplacement environ.
Je t'appelle dès que l'homme au pyjama me redonne ton 06!

Flop's a écrit:

marchdu a écrit:

Je t'appelle dès que l'homme musclé me redonne ton 06!

 You're welcome !!  

 Mouarf! mais merci quand même!
A ce propos, je n'ai pas archivé la liste des 06 de Banize 2012, si quelqu'un l'a encore.....

Pff je l'ai déjà fait il y a un moment

PicsouSJB a écrit:

Pff je l'ai déjà fait il y a un moment

 ah stevenn !! lol

PicsouSJB a écrit:

Pff je l'ai déjà fait il y a un moment

, tu n'étais pas à Banize en 2012! Mais merci quand même.

Tyboun75 a écrit:

PicsouSJB a écrit:

Pff je l'ai déjà fait il y a un moment

 ah stevenn !! lol

   

Bon ma bielle n'a pas de jeu de haut vers le bas et de gauche à droite j ai bien un léger jeu genre 1mm comme marchdu m a dit,

J ai démonté les carter pour changer les joins un peu de galère avec le carter côté embrayage il était un peu collé,

Je dois recevoir les joins en début de semaine pro, j ai tout acheté sur eBay 80€ avec 10€ de fdp.

Je vais aller voir pour le réalésage et le piston demain,

Question les roulement de vilo je dois tout démonter ?  

90€ la pochette de joint, je crois que c'est moins cher chez Kedo.

Et oui pour les roulements de vilo, il faut ouvrir le bas moteur...  

Tyboun75 a écrit:

Question les roulement de vilo je dois tout démonter ?  

oui ,tres drole ,tu vas connaitre ton moulin par coeur , j'ai mis un vilo d'occase en BE ,car personne pour me virer le pignon de distri ,même chez Yam ,z'ont pas voulu y toucher

Ok et pour contrôler les roulements impossible de faire sans ouvrir?

Je me souviens que le bruit s atténuait lorsque je roulais en roue libre ou que j embrayais...