Tyboun Rafistole Son Pti Calimero

Sinon, la bougie est humide quand tu insistes un peu?

Oui la bougie est humide oui,

Pour la distri je vais reverifier, mais le truc c est que les repères ne sont pas les mm que dans la RT,

Tu ouvres les trappes de culbu, retire la bougie et mets ton moteur au PMH fin de compression (4 soupapes libres)
Ensuite ouvre le petit bouchon du haut sur le carter moteur. Normalement, le rotor est sur le repère décrit dans la RMT, si il n'y est pas, tu as un décalage de distrib et c'est donc normal que le moteur ne démarre pas.

Je crois avoir déjà un problème si je tourne la clef de 19 mise dans le carter gauche côté distri j ai pas de mouvement de l aac, logique ?

   

Non, c'est pas logique. As tu remis une chaine de distribution?   

Tu as remis la chaîne?

Oui ça c'est sur  

Est t'il possible que derrière le stator la chaîne est bouge ?

tu as bien mis le patin de chaine de distrib celui qui est sur la gauche dans l'encoche derrire le rotor

cela decalle la distrib

sur un 3tb les reperes doivent tomber au bonne endroit pour le jeu au soupape

Le tendeur de chaine est remonté?

Ah ben là, il y a comme une couille dans le potage...   

Oui tout est bon je vais revoir le calage car sut les dj02 y'a pas le T c est I ou I-I et j ai calé sur le second

Tu as bien mis la clavette du pignon de distrib' ?

Ju Le stator n a pas été retiré, donc pas concerne si?

Ah, autant pour moi.

Dans ce cas, faut voir avec les repère et être sur le bon PMH.

Sur TiTi, j'avais constaté que le repère de réglage, n'était pas celui indiqué.

Donne plus d'info, piston au point le plus haut, les 4 culbus libres, et dis nous.

Ok je vais me pencher sur ce point merci de votre aide je vous tien au jus semaine pro je pars chez nos amis italiens skier mercredi

Pourquoi tout le monde veut me tenir !?   

veinard a écrit:

Pourquoi tout le monde veut me tenir !?   

Parceque tout le monde veut avoir raison

PicsouSJB a écrit:

veinard a écrit:

Pourquoi tout le monde veut me tenir !?   

Parceque tout le monde veut avoir raison

Vu comme ça....

courageux, non?

Audacieux, je dirai !

La chaîne doit être sorti du pignon derrière le rotor     et si un rodage de soupape a été fait, il faut régler le jeu obligatoirement

C'est ce que je crains aussi mais comment cela se peut-il si la chaîne a été tendue correctement?

les sieges ont ete refait donc le jeu je lai refait aussi,

par contre comment la chaine peut sortir du pignon si je touche pas au stator?

le stator c'est le bobinage qui est dans le carter moteur, le rotor c'est les aimant qui viennent se positionner autour ;
les dents de ton pignon d'entrainement de la chaîne de distri du vilo sont en bon état? ce pignon est monté serré normalement, il ne tourne pas librement autour de la queue de vilo?

Tu l'as déposé le rotor ou pas.