compatibilité circuit elec

salut

qui pourrai svp m'aider:
en cour de restauration de mon srx, j'ai adapter plusieurs composant electrique et j'aimerai votre avis:
le faisceau élec est d'origine du srx 600 (1XL)
le bas moteur est un 43f
le cdi est un 34l-50
le rotor est d'origine 34l ou 1xl..
mon stator (qui est hs, les fils du capteur sont cuit ) est un 34L ou 1xl:?:
il ya 8 fils en tout :
une connexion de 2 blancs + 1 rouge + 1 bleu seul et 1 connexion comprenant (1 vert + 1 marron+ 1 blanc et rouge+1 blanc et vert)
les différents éléments énumérés si dessus sont-il compatible entre eux
je suis donc a la recherche d'un stator car apparemment au dire du mécano, il n'est pas possible de réparé le mien (fils capteur cuit et sectionné )
existe-til des stator adaptable ? mais alors lequel acheter ?

merci d'avance pour votre aide

sur l'age de ces machines -2 blancs pour l'alternateur en 12 volts (charge batterie)

- 1 rouge et 1 marron (que tu n'as pas apparement) pour la tension de fonctionnement du cdi

-les 3 fils sur le connecteur sont les capteurs reliés au cdi

-1 bleu qui sert au contact de point mort

je pense pas qu'il existe de difference entre les xt et srx



apparement il tu manquerais un fil marron,peut être coupé dans les faisceau ???

à l'origine j'avais bien un connecteur 3 fils + 1 marron seul,
c'est moi qui est mis un connecteur 4 broches, j'en ai profité pour insérer le marron.
donc j'ai tout les fils
tu peux me dire ce que je peux mettre comme stator avec mon montage

je cherche sur le net et apparemment: 43F / 34L / 2KF c'est la même chose non

oui je crois bien que c'est pareil, du monophasé, ceci dit, plusieurs ici ont fait réparer leur stator, rod 44, yoyosh et encore d'autres.

tout à fait, appelle MHK ou ?????? (Yoyosh................)

ça doit pouvoir se faire. à mon avis le stator doit être proche de celui du 2KF

j'ai trouvé ça

Jusqu'en 1990, tout les CDI des modeles:
34L/55W/43F/3AJ/1VJ/3UW/59X/3SW/36A/5Y1/5Y3/2KF/2NF/3TB(kick)
ainsi que ceux des XT550(compatibles electriquement mais pas la meme courbe!)/SRX600/TT600 sont compatibles fonctionnellement, bien que n'ayant pas forcement les memes connecteurs, les couleurs différent et il y a 2 ou 3 fils supplémentaires selon les versions
Bleu: a la masse si point mort, bleu jaune: securité qui est à la masse quand la bequille est dépliée, fil bleu ciel tout seul qui va a la lampe de point mort: cablage 2KF ).
- Exemple de branchements pour adapter un CDI 2KF sur une 55W:
• Contacteur point mort (Bleu ciel) sur Fil CDI Bleu ciel
• Fil CDI Bleu sur fil Bleu ciel du compte tour
• Fil CDI Bleu-Jaune débranché

a mon avis si le cdi est identique, ça doit être idem pour le stator
sur mon stator, c'est le capteur d'allumage qui est hs (fils cramé), ou je pourrai trouver un capteur
j'ai trouve un capteur de 1VJ en occase à 38€, pensez que ça peut le faire
sinon un stator sur marseille à 160€
apres j'ai trouvé un allumage elctronique complet pour 300€ :

didiersrx a écrit:

j'ai trouve un capteur de 1VJ en occase à 38€, pensez que ça peut le faire
sinon un stator sur marseille à 160€
apres j'ai trouvé un allumage elctronique complet pour 300€ :

prends celui à 38 euro et refais le bobiner par un pro celui qui te reste. Tu auras un stator neuf (prix env 150€)

En relisant ton 1er message, je vois que c'est le capteur qui est HS. Il faut savoir qu'il est séparé du stator donc tu peux le changer en conservant le stator. Il est simplement attaché par le joint en caoutchouc d'étanchéité sur le carter.

Je ne dis pas que c'est plus facile à trouver d'occas mais c'est beaucoup moins cher.

j'ai trouvé un 2kf chez un pote qui à une casse moto pour 80€
il n'est pas encore démonté de la moto qui fonctionne très bien
je vais partir la dessus, je le récupère mercredi prochain, on verra bien

didiersrx a écrit:

j'ai trouvé un 2kf chez un pote qui à une casse moto pour 80€
il n'est pas encore démonté de la moto qui fonctionne très bien
je vais partir la dessus, je le récupère mercredi prochain, on verra bien

un 2kf à 80 euros? impossible Yac l'aurait déja acheter depuis longtemps.
j'ai rien dit...