mini restau TTS

Jolie!!

je sais à l'école on m'avait dit que copier c'était pas bien mais je prend que les bonnes idées
en plus moi la grille est jaune sale et elle est plus fine donc c'est pas vraiment du copiage c'est de l'inspiration

aujourd'hui j'ai trouvé:

bon il était pas cher et il est toujours en meilleur état que le arrow... l'adapter ça me fait pas peur mais ça risque pas de modifer les réglages carbu ce machin?
il vient d'un 1200 zzr

pas obligatoirement, mais faudra surement y mettre un réducteur dans la sortie terminale.

genre chicane?

oui ou db killer, qui réduit le diamètre

Sympa pas le Devil au fait quand tu regarde a un bout tu voie l'autre coté ou pas d'origine il doit y avoir une chicane normalement tenue par une vis

non justement c'est tout vide et ca fait 50mm en sortie
ça va envoyer une sacré musique

mais le réducteur ce serais juste pour la mélodie ou ça aurait une incidence sur la mobylette? si c'est le cas je pourrais faire un réducteur a l'entrée du silencieux plutôt qu'à la sortie?
j'y connais rien en échappementologie

Je crois que l'échappement trop libre nui aux performances, il faut lui faire une réduction.

j'ai été pompé à mon insu!!


par contre, le noir sur les flancs c'est pas mal du tout , car ça affine la bête par rapport à du tout blanc.

+1, j'ai bloqué! mais j'veux pas pomper, hors de question!!

veinard a écrit:

+1, j'ai bloqué! mais j'veux pas pomper, hors de question!!

tu peux le faire d'une autre couleur, là, c'est plus du copiage mais de L'IN-SPI-RA-TION

Enfin ça avance!
Après quelques problème avec le peintre et les roulements de colonne, j'ai eu toutes mes pièces , ça fait mal mais que c'est beau quand c'est neuf!




voila eu j'en suis ce soir, avec un test avec le pot made in garage certified pour voir si j'étais a 3 km du collecteur, et pas tant que ça enfaite
peut être il sera un peu plus avancer mais pour un premier montage c'est pas mal.

demain on fini le BO et on monte le moulin, j'en aurais le coeur net.

je voulais aussi refaire une peinture complète du cadre de ma TTS, plutôt en noir mat, mais noire tout de même. Eh ben je me rends compte que ça rend super bien! C'est juste chiant de devoir tout désosser... je verrais si je m'y mets cet hiver

j'ai aussi longuement hésiter entre le satiné et le mat, finalement je la trouve très bien comme ça

démonté ça va vite (une journée), mais remonté c'est plus long, surtout qu'il faut pas rayer le cadre tout bô
voilà un autre apercu sur ses deux pattes



j'ai monté le moteur et les freins je prendrais en photo demain, elle aurait pu péter aujourd'hui si il n'aurait pas plut

c'est beau comme ça, ça me plait toujours autant!!!

bravo pour l'indian-cale!!

C est la ou tu vois les belles pièces de la partie cycle !!!!

+1

Ce CDI trop exposé aurait pu être déplacé je pense.

tout simplement comme gianny l'a fait, il passe dans la potence.
moi j'ai essayé, puis je l'ai remis d'origine, je pense de plus en plus à le passer en blanc.

veinard a écrit:

tout simplement comme gianny l'a fait, il passe dans la potence.
moi j'ai essayé, puis je l'ai remis d'origine, je pense de plus en plus à le passer en blanc.

Laisser le CDI en blanc?

dans mon cas, le cadre est blanc, bordel, mais tu ne suis vraiment pas les posts touA!!!!!!!!

Non, il n'y a que pour ce post là.

J'avais penser à mettre le cdi sous le réservoir mais ya déjà pas mal de bordel donc j'ai abandonné j'aime pas me battre avec les fils

et après 3 jours de mécanique intense:

alléluia!



Alors que tout c'était bien passé nickel au poil tout au long du remontage j'ai fait une connerie de débutant tout à la fin j'ai les boules on voit sur la dernière photo, vous avez remarqué?