Le 2KF à Yoyo

Jo a écrit:

yoyosh a écrit:

RRRrrrhhhaaaaaa!

Tu fais la sieste avec madame?

Impossible avec le gamin en vacances.

jolie taf

tu as fais raboter le plan de joint du cylindre sur le dessu ??????

tu as mis quoi en joint de culasse un normal ou un epais ???

J'ai simplement pierré tout les plans de joints.
Le joint de culasse est un classique, normalement ça ne touche pas. Pas besoin d'un joint compensé.

quand tu passes en hc km rading conseil le joint de culasse compenser
surtout si tu prend un acc mechant

tu as une bonne basses

vivement banize pour l'essayer

nicolasab a écrit:

quand tu passes en hc km rading conseil le joint de culasse compenser
surtout si tu prend un acc mechant

tu as une bonne basses

vivement banize pour l'essayer

J'ai un AAC classique pour l'instant. Je verrai pour mettre un gros joint de culasse le jour ou je changerai.

yoyosh a écrit:

Jo a écrit:

yoyosh a écrit:

RRRrrrhhhaaaaaa!

Tu fais la sieste avec madame?

Impossible avec le gamin en vacances.

A la sieste comme les grands!!!!!!!!! Enfin, presque...

CisKo a écrit:

C' est à Steven que s' adressait ce qualificatif qu'il prendra de façon amical, je le sait.

Le but de cette manip, ce n' est pas de faire un réglage hyper précis, mais de faire un réglage correct qui dure dans le temps. Comme dèjà dit, les extrémitées queues de soupapes sont souvent creusées, ce qui rend difficile le réglage avec des lames. De plus quand on a un comparateur sous la main, ça ne prend pas longtemps de vérifier le jeu.
Le comparateur peut être aussi utilisé pour vérifier le calage de la distribution quand on a un doute sur un moteur. Mais il faut connaitre les angles d'ouverture fermeture des soupapes.

Je ne vois pas en quoi un comparateur fera un réglage qui durera plus longtemps dans le temps....

Parce qu'avec la place démentielle pour régler les soupapes, le comparateur est plus facile????

Pour en avoir manipulé pendant des années et des années, je puis te l'affirmer, le comparateur n'est pas ce qui se fait de mieux pour régler les soupapes, surtout sur la moto!

Allez, allez, les enfants... on se serre la main et on pourrit ce post comme des grands s'il vous plaît...

Jo a écrit:

Allez, allez, les enfants... on se serre la main et on pourrit ce post comme des grands s'il vous plaît...

mais on est copains, pas d'accord sur le sujet mais copain quand même.

Allez j'enfonce le clou.

De plus votre méthode n'est pas correcte car vous ne mesurez pas le jeu, mais le déplacement du culbuteur ce qui rend la valeur inexacte, car ce pivot est monté sur un pivot, qui a un jeu de fonctionnement!
La messe est dite.

J'avais faire caca ici, kikadupapier!?

veinard a écrit:

J'avais faire caca ici, kikadupapier!?

aux élections je prends toujours pleins de bulletins de vote.......

marchdu a écrit:

veinard a écrit:

J'avais faire caca ici, kikadupapier!?

aux élections je prends toujours pleins de bulletins de vote.......

Je comprends....ils sont à chier!!!

marchdu a écrit:

Jo a écrit:

Allez, allez, les enfants... on se serre la main et on pourrit ce post comme des grands s'il vous plaît...

mais on est copains, pas d'accord sur le sujet mais copain quand même.

Allez j'enfonce le clou.

De plus votre méthode n'est pas correcte car vous ne mesurez pas le jeu, mais le déplacement du culbuteur ce qui rend la valeur inexacte, car ce pivot est monté sur un pivot, qui a un jeu de fonctionnement!
La messe est dite.

Fait un dessin pour expliquer...

Dans l'absolu, je suis d'accord mais quand on voit de quelles valeurs on parle, ça sent quand même la sodomie de diptère

Sur la course totale de la soupape, c'est autre chose

Tu abuses Steven, je te mets au défit de régler le jeu plus précisément avec des cales calibrées qu'avec un pépitas.
De plus, le jeu de fonctionnement des culbuteurs, tu le retrouves pareil en faisant le réglage avec les cales classiques.
Avec les cales, il faut que ça sert un peu mais pas trop, patati patata, réellement, c'est précis mais pas trop.
Là dans mon cas, j'avais l'occasion de le faire avec de vrais instruments de précision car le moteur est sur l'établi. Moteur dans le cadre, ça serai beaucoup plus difficile.

yoyosh a écrit:

Tu abuses Steven, je te mets au défit de régler le jeu plus précisément avec des cales calibrées qu'avec un pépitas.

même pas, et la valeur est fausse!

yoyosh a écrit:

Là
dans mon cas, j'avais l'occasion de le faire avec de vrais instruments
de précision car le moteur est sur l'établi. Moteur dans le cadre, ça
serai beaucoup plus difficile.

OK sur l'établi, pour le fun, mais je n'en démords pas, la valeur est fausse!
Sinon dans le cadre, on est d'accord, ce serait plus difficile, voire merdique à souhait pour faire tenir correctement le comparateur.

Mais bordel! Dis pourquoi la valeur est fausse.

Belle démonstration

L'usage du comparo serait donc valide si l'axe de montée de la ch'tite patte qui fait la mesure était aligné avec celui de la soupape?

LilYoda a écrit:

Belle démonstration

L'usage du comparo serait donc valide si l'axe de montée de la ch'tite patte qui fait la mesure était aligné avec celui de la soupape?

même pas, le culbuteur pivote autour d'un axe, et donc il faudrait avoir le comparateur dans le même axe.....

Après ta démonstration en image absolument superbe, il faut le dire (belle maitrise du logiciel).

Romu t'a dit ça:

XTRA a écrit:

la sodomie de diptère

Moi je dirai que tu es un enculeur d'amibes (compliment au sens second)...

Le jeu dont tu parles est tellement minime que je reste plus précis avec mon comparateur (même avec le jeualacon) qu'avec les cales calibrées que tu peux serrer plus ou moins.

marchdu a écrit:

LilYoda a écrit:

Belle démonstration

L'usage du comparo serait donc valide si l'axe de montée de la ch'tite patte qui fait la mesure était aligné avec celui de la soupape?

même pas, le culbuteur pivote autour d'un axe, et donc il faudrait avoir le comparateur dans le même axe.....

Steven,ça représente quoi le petit rond entre le comparateur et la position basse du culbu ??.

un testicule de mouche