Restauration de la Jeanne

Mouarf le temps de mer*e! Chacun son tour.

Euh vous c'est 300 jour par an ! En bas c'est 65 jour !!!!!

ken2604 a écrit:

Euh vous c'est 300 jour par an ! En bas c'est 65 jour !!!!!

Quand tu y habitais sans doute...

Depuis quelques années, c'est plus trop le cas. A Antibes, par exemple, ils ont eu presque 50cm de précipitations depuis le début de l'année. La moyenne annuelle étant d'environ 60, on a un peu d'avance :/

Tu verrais l'état des terrains, des murs et des routes, c'est assez calamiteux. Sur les photos de la Jeanne, on la voit souvent attaché à des barrières en métal. Derrière ces barrières que le bord de la route s'effondre à chaque pluie. Depuis 2007, il est descendu de 2m.

À moi aussi ça me parle cette rue c'est pas bien loin de hez moii ;-) enfin en.moto bien sûre LOL

Boulevard du jeu de ballon, à Grasse

LilYoda a écrit:

Boulevard du jeu de ballon, à Grasse

c'est dans cette rue que j'ai passé mon examen du code pour le permis moto :p

Flop's a écrit:

LilYoda a écrit:

Boulevard du jeu de ballon, à Grasse

Aaaaaah son casino !!

Et son pote Lipo...

Bon, ben reste plus qu'à rouler.

Bilan, j'y suis depuis fin Novembre
- carbu nettoyé, avec membrane changée
- réservoir d'origine nettoyé au restom
- vidange et changement filtre à huile
- changement filtre a air
- recâblage de clignos (à ampoules)
- changement de la centrale
- re-nettoyage des carbus
- changement du pot d'origine par un Marving d'occase
- pose d'un entraineur de compte tour de 2KF sur la culasse
- fabrication platine maison pour monter un compte-tour de 2KF a coté du compteur de vitesse
- découpe de l'araignée et de quelques pièces de la TdF pour adapter les compteurs
- changement du nieman
- re-changement de la centrale qui a grillé au bout d'un mois
- câblage de diodes au niveau du témoin de clignotants, pour pouvoir monter des clignos à LED
- montage de clignos a LED
- montage d'un bouton warning autonome (marche sans avoir à activer un des deux clignos), avec ses diodes
- recâblage de tout le faisceau électrique du comodo droit
- re-re-nettoyage des carbus, cette fois ci aux ultrasons, et changement de tous les gicleurs, aiguilles, puits d'aiguilles et joints.
- occase en or sur un réservoir Acerbis 23l, donc changement du réservoir. Vente du réservoir d'origine et des écopes
- changement des deux robinets de l'Acerbis
- remplacement du selecteur de vitesse, que j'ai massacré en me vautrant dans mon sentier comme un gros con
- pose d'un top case qui fait rire
- changement des plaquettes (remplacées par des EBC rouges)
- changement du kit chaine, remplacé par un AFAM avec démultiplication 14/45
- changement des deux pneus par du Heidenau K60 M+S

Reste a faire (j'ai déjà les pièces):
- poser un porte bagage plus solide, là mon top case danse un peu trop, je vais le perdre un de ces 4
- remplacer les voyants dans les compteurs par des voyants LED
- poser des cales pieds de TW200 (plus large, mieux pour le TT)
- poser un thermomètre d'huile à la place du bouchon de réservoir d'huile

Quand j'aurais trouvé des pièces pas chère, ou gagné au loto:
- feu bi-xenon à la place de l'ampoule misérable d'origine
- des vrais rétros
- collecteur inox
- remplacer le bouchon de l'Acerbis par un modèle avec clé
- replacer les carénages par des versions blanches quand j'aurais trouvé un jeu complet. Pour l'instant, j'ai que le garde boue avant.
- refaire la platine de fixations des compteurs en alu, acier ou inox

Et si un jour je m'ennuie, et que l'envie de bricoler la Jeanne me reprends
- pose d'une béquille centrale
- pose de crash bar pour protéger mes jolis carters
- pose d'un vrai sabot pour protéger le moteur
- Pose d'un vrai porte bagage avec valises latérales

Et pour terminer, la voilà ce soir. Encore une photo prise au téléphone portable. Je viens de déplacer 4 tonnes de mélange à béton et de sable sur mon sentier en pierre qui fait 200m de long, donc j'avais qu'une envie c'est de rentrer à la maison et ne plus ressortir

sympa

J'en profite pour passer un gros gros merci à tous les membres du forum. J'y serais pas arrivé sans vous.

c'est toi qui a fait le plus gros.

Rod 44 a écrit:

c'est toi qui a fait le plus gros.

Pour une fois que ce n'est pas moi (le plus gros)....

Steven tu es très loin d'être gros. il y en a des beaucoup plus gros que toi sur le fofo, bien entendu je ne citerais personne.

Rod 44 a écrit:

Steven tu es très loin d'être gros. il y en a des beaucoup plus gros que toi sur le fofo, bien entendu je ne citerais personne.

je le sais, c'est juste pour taquiner la chochotte!

Montage du porte bagage. Mon top case devrait tenir un peu mieux.  Il est sympa ce porte bagage.  Solide, mais sans peser 40 kilos.



Montage de la jauge de température d'huile, et là surprise, 85 degrés alors que ça faisait bien 5 minutes que j'avais coupé le moteur.



Du coup je redémarre, et moto immobile, le moteur va se stabiliser à 96 degrés.  Ca fait pas un peu chaud????

Je ne trouve pas.

Sérieux?  C'est vraiment censé chauffer autant ces brélons? 

temperature de l'alu de ma culasse monte a 96°C quand je suis "en ville" mais en roulant à 90km/h je suis plus aux alentours de 80°C de mémoire

Flop's a écrit:

Moi aussi je voulais mettre ça comme jauge d'huile, mais j'ai peur que l'aiguille m'obnubile !!

Bah écoute, ce matin de temps en temps je jetais un oeil.  C'es intéressant, car je me suis rendu compte que le moteur met beaucoup plus de temps que je pensais à monter à sa température.

En fait, il arrive à la bonne température quand moi j'arrive au boulot.  La lose

bah trouve toi un autre taf plus loin....pffff faut tout te dire a toi

plus sérieusement,tu est a combien de ton taf ? juste histoire de
savoir combien de temps il faut faire chauffer la belle   )

john686 a écrit:

bah trouve toi un autre taf plus loin....pffff faut tout te dire a toi

J'envisage ça...

john686 a écrit:

plus sérieusement,tu est a combien de ton taf ? juste histoire de
savoir combien de temps il faut faire chauffer la belle   )

Environ 15 bornes, je dois mettre 25 minutes de route pour y aller, je pense...

Bordel

après 15 bornes elle arrive juste a température ?
whouuaa...pour ma part j'étais persuadé que 3/4 km...est c'était bon..va falloir
que je révise mes temps de chauffe moi ,en tout cas,merci pour l'info

Ben ouais, ça m'a surpris aussi.
Bon après, je roule pas fort, mais c'est pas des bouchons où je me traine à 20km/h. Et il fait une vingtaine de degrés ce matin. Donc selon les paramètres, ça doit changer un peu le temps de chauffe.

Investis dans la jauge de temp, ça vaut même pas 30 roros sur eBay