Restauration de la Jeanne

As tu fait l'essai de démarrage à froid en enlevant ton bouchon de réservoir?
On ne sait jamais.....

as-tu essayé démarrage a froid en descente debout sur la moto avec une plume dans le cul?

















je suis déja loin

marchdu a écrit:

As tu fait l'essai de démarrage à froid en enlevant ton bouchon de réservoir?
On ne sait jamais.....

Non, je peux tenter ça ce soir

PicsouSJB a écrit:

as-tu essayé démarrage a froid en descente debout sur la moto avec une plume dans le cul?

Non. Je prends des photos pour que vous puissiez m'aider au diagnostic?

lorsque tu as nettoyé ton carbu , as tu bien vérifié que le gicleur de starter (au fond de la cuve ) n'était pas bouché ?



Sur tous les carbus XT ou SRX que j'ai récupéré après longue immobilisation c'était bouché.
le moyen simple de vérifier ,c'est de prendre une bombe de dégrippant (ou autre mais pas de peinture )avec une canule au bout que tu applique sur l'orifice en fond de cuve .
une pression ,( ne laisse pas la tête au dessus du puit de starter )et si ça passe c'est bon.
sinon il faut déboucher.

AL28 a écrit:

lorsque tu as nettoyé ton carbu , as tu bien vérifié que le gicleur de starter (au fond de la cuve ) n'était pas bouché ?

Euh non, je crois que je l'avais pas vu celui là... Je vais vérifier ce week-end. Là cette semaine la bricole, ça va être dur, j'ai un boulot de ouf à faire.

LilYoda a écrit:

Bon, sinon, depuis ce soir, je suis pauvre. Mais c'est pour une bonne cause

Tiens, tu peux mettre ce post à jour, ça permettra aux autres de poster aussi.

https://600xt.1fr1.net/t409-presentez-vos-casques?highlight=casque

Me fait penser que j'ai pas posté le nouveau ...
J'va faire une image ...

alors le bouchon?

marchdu a écrit:

alors le bouchon?

Pas de changement

lors du contrôles de ta cuve ,le gicleur est serti au fond ,donc non démontable.
tu peux déjà déboucher l'orifice d'alimentation avec un petit foret de 1 mm (flèche horizontale)




par contre pour le gicleur (flèche verticale) le trou est très petit et il ne faut surtout pas l'agrandir en voulant le nettoyer.
j'utilise un vieux bout de câble (accélérateur ,starter, frein de vélo ...)que j’effiloche.tu essayes d'abord de passer un brin puis 2 .


bon courage

AL28 a écrit:

lors du contrôles de ta cuve ,le gicleur est serti au fond ,donc non démontable.
tu peux déjà déboucher l'orifice d'alimentation avec un petit foret de 1 mm (flèche horizontale)




par contre pour le gicleur (flèche verticale) le trou est très petit et il ne faut surtout pas l'agrandir en voulant le nettoyer.
j'utilise un vieux bout de câble (accélérateur ,starter, frein de vélo ...)que j’effiloche.tu essayes d'abord de passer un brin puis 2 .


bon courage

Tu es sur de tout cela? Il n'y a pas de gicleur dans la cuve, ce que tu montres est le puits ou plonge un tube en cuivre.

au fond du puit se trouve le gicleur en laiton .tu le vois en éclairant au fond.

j'ai eu une fois un problème sur un carbu qui me noyait la moto dés que je mettais le starter.
j'ai échangé la cuve et plus de soucis . je suppose qu'il avait été repercé trop gros pour le nettoyer.

Intéressant, je vais me pencher là dessus.

Bon, le gicleur de starter gicle bien

Je comprends pas pourquoi je récupère encore toutes ces merdes au fond de la cuve alors que le réservoir est propre, l'essence est neuve, et le carbu a déjà été nettoyé 2 fois... Ca fait comme une espèce de gélatine...



Sinon gag con: j'arrive pas a sortir ma vis de richesse. Le joint torique trop gros la bloque dans son puits. La je viens de coller une piece en métal sur le sommet de la vis de richesse à l'epoxy, j'attends que ça sèche. Les boules

Bon, journée aventure...

Voilà déjà le massacre sur la vis de richesse, forée à la drémel avec embout diamant, pour pouvoir la sortir



Ensuite, comme je soupçonne toujours une prise d'air, je me suis dit que j'allais bien nettoyer le plan de joint des pipes d'admission. Et là, catastrophe, un bout de l'embout feutre que j'utilisais casse, et tombe DANS LE CYLINDRE

Là, grosse demi heure de désespoir, car a part démonter tout, j'avais pas d'idée pour sortir cette saloperie.

Et là, ma femme a une idée de génie: faire un branchement avec l'aspirateur d'atelier, et espérer que ça sorte.



Heureusement, elle a eu raison, on l'a sorti en 20 secondes.

Donc remontage, réglage de la richesse, ou finalement je me rends compte qu'après 4 tours ouvert, le régime retombe toujours pas, donc faudrait que je change mes gicleurs, sans doute... J'ai pas regardé ce que j'ai en ralenti, mais en principal j'ai un 130.



Bon, finalement, j'ai remonté la Jeanne 15 minutes avant le coucher de soleil, donc tout est bien qui finit bien, je serais pas piéton demain.

J'ai moi aussi une fois fais tomber un truc là dedans, dans le puit de bougie!! j'te raconte pas l'angoise, j'ai opté aussi pour l'aspi, mais par contre, j'avais scotché un bout de tuyau d'arrosage, histoire de réduire le diamètre, et donc, d'augmenter l'aspiration, ==> radical!!!

Pas con! Là, le tuyau bleu c'est un tuyau de piscine. J'ai trouvé que ça pour faire bien étanche avec le trou d'admission.

J'avoue que je me suis bien cagué pendant une demi heure. Je me voyais déjà obligé de tomber le moteur de la moto pour tout ouvrir. Et j'y suis pas prêt psychologiquement, pour l'instant.

J'étais assis a coté de la bécane comme un con, en train de gamberger comme c'est pas possible en pensant à tout ce que ça allait me couter en temps de travail pour un bout de feutre de merde.

PS: Sympa ta nouvelle photo d'avatar

Merci, je l'aime bien moi aussi,

veinard a écrit:

Merci, je l'aime bien moi aussi,

Dommage qu'elle soit mal cadrée.

yoyosh a écrit:

veinard a écrit:

Merci, je l'aime bien moi aussi,

Dommage qu'elle soit mal cadrée.

et à contre jour.

Allez, hop hop hop, deux petits cadeaux pour la mob'

marchdu a écrit:

yoyosh a écrit:

veinard a écrit:

Merci, je l'aime bien moi aussi,

Dommage qu'elle soit mal cadrée.

et à contre jour.

et avec un garde boue si long

marchdu a écrit:

yoyosh a écrit:

veinard a écrit:

Merci, je l'aime bien moi aussi,

Dommage qu'elle soit mal cadrée.

et à contre jour.

lafeire a écrit:

marchdu a écrit:

yoyosh a écrit:

veinard a écrit:

Merci, je l'aime bien moi aussi,

Dommage qu'elle soit mal cadrée.

et à contre jour.

et avec un garde boue si long

ça va les mecs? bien? vous êtes sur?
vous n'êtes pas des connaisseurs, vous n'avez pas la notion du détail!!!

veinard a écrit:

marchdu a écrit:

yoyosh a écrit:

veinard a écrit:

Merci, je l'aime bien moi aussi,

Dommage qu'elle soit mal cadrée.

et à contre jour.

lafeire a écrit:

marchdu a écrit:

yoyosh a écrit:

veinard a écrit:

Merci, je l'aime bien moi aussi,

Dommage qu'elle soit mal cadrée.

et à contre jour.

et avec un garde boue si long

ça va les mecs? bien? vous êtes sur?
vous n'êtes pas des connaisseurs, vous n'avez pas la notion du détail!!!

tu veux parler de l'arrière plan tout pourri?