tripatouillez pas mon titre, bande de noobs :D

john686 a écrit:

veinard a écrit:

Ath ! t'as posé une question !!!!

T'es trop fort !!!

Bon, heu oui, c'est ton filtre, il est d'époque, il est temps de le changer.

jte déteste,voila   

(enfin..pas trop,car je vais avoir besoin de toi pour savoir comment démonter mon démarreur d'ici peu de temps   )

Non l'indien, à partir d'aujourd'hui, aucun de nous ne l'aidera, il doit faire face maintenant !

Et si il réussi, on se cotise pour lui offrir un dromadaire, il n'en a jamais sauté un !

l'indien a écrit:

et comment qu'il faut la changer ta mousse... dans cet état ça peut influer surement sur le bon foncionnement du carbu
t'as déjà bien avancé continues c'est pas compliqué au pire on est là pour t'aider et après tu seras tout fier d'avoir fait ça toi-même

oui je pense ,je suis déjà content de ce que j'ai fais,c'est fred surtout qui m'a donner l'envie de le
faire,car sans quoi la moto était condamné a pourrir sur place....la je dois aller acheter des clefs allen incurvé pour les pipes...puis je continue,ensuite j'éspère avoir la place de sortir le démarreur par en haut..

par contre,j'ai un peu flingué un des tuyaux flexible du carbu en le sortant   
ça se trouve ou ? idem pour la filtre a air ?



EDIT poueJU: je préfère une chamelle,merci   

moi je veux bien l'aider contre un gigot..   

John, tu sais qu'on ne demande plus "où", tu en connais d'avance la réponse !

veinard a écrit:

John, tu sais qu'on ne demande plus "où", tu en connais d'avance la réponse !

pas sur d'avoir piger la   
sur le net,c'est ça que tu veux dire ?

les indiens ne mange pas de moutons,c'est connu comme truc   

et voila une photo de ma ténéné a poil (ouai bon ok,j'ai pas d'atelier,alors je fais ça ou je peux

)

Tu as fais ta photo avec l'apn de l'indien ?

POur le reste -> règle 56 !!!

  

c'est quoi la règle 56 ??   

bon,je viens de continuer un peu mon démontage...je pense que...mes pipes d'admissions sont hs..j'ai un écart
de 5mn sur les deux suite au pipes qui sont déchirée sur la longueur,en gros,sans rien dévisser,j'ai du jour..pas très clair je pense,je vais essayer de vous faire une photo   

voila,et si je tire un peu dessus (bien que rien ne soit dévissé au niveau de pipes ou du carbu pour le moment)
et bien les pies se décolle et je vois l’intérieur du ( "tuyau" ?) que les pipes recouvre   

bon,je continue donc...carbu,démonté     

mais juste une question,c'est quoi ce flexible qui reste dessus ? il est bouché au bout par de la merde..
et il ne s'agit pas de mon reniflar,car j'ai déjà virer celui-ci     




et ensuite,mais pipes qui sont venu tout seule (le caoutchouc c'est désagrégé de lui même,donc bon   )
elles sont mortes je suppose ?   

Ne cherche pas plus loin, tous tes soucis,viennent de là....
Une mousse de filtre à air neuve, puis des pipes d'admission et hop, le tour est joué.   

marchdu a écrit:

Ne cherche pas plus loin, tous tes soucis,viennent de là....
Une mousse de filtre à air neuve, puis des pipes d'admission et hop, le tour est joué.   

ce serait trop simple   
j'ai encore le souci de ma cuve qui déborde (le pointeau surement)
et aussi de mon starter qui merde...m'enfin bon,mon carbu part pour la Gelbique
pour une petite remise en état   

pour le démarreur,faut que je vois avec Ju comment le démonter et contrôler ce qui merde dessus   

Ouaip, les pipes sont HS.

Pour info, les miennes ont fait la même chose lors de mon premier démontage de carbu:



Pour le démarreur, normalement maintenant tu dois y avoir accès facilement, non? Vu que les carénages et carbus sont plus là.

LilYoda a écrit:

Ouaip, les pipes sont HS.



Pour le démarreur, normalement maintenant tu dois y avoir accès facilement, non?  Vu que les carénages et carbus sont plus là.

bah j'ai eu aucun carénage a virer perso,mais je confirme que oui il est plus facile d'accès,mais
je ne sais pas vraiment comment le démonter..

eh ben c'était pas du luxe de sortir ce carbu!!! elle va surement marcher beaucoup mieux maintenant   

john686 a écrit:

marchdu a écrit:

Ne cherche pas plus loin, tous tes soucis,viennent de là....
Une mousse de filtre à air neuve, puis des pipes d'admission et hop, le tour est joué.   

ce serait trop simple   
j'ai encore le souci de ma cuve qui déborde (le pointeau surement)
et aussi de mon starter qui merde...m'enfin bon,mon carbu part pour la Gelbique
pour une petite remise en état   

pour le démarreur,faut que je vois avec Ju comment le démonter et contrôler ce qui merde dessus   

Tu m'envois tout ca, ton Fredo s'occupe de tout!   

Ben tu vois , depuis le temps qu'on te disait de mettre les mains dans le bousin   

Ouais, et j'ai du le promettre des trucs de fou pour qu'il s'y mette ...   

  

Je n'ose même pas imaginer   

T'excites pas, avec des nanas, pas entre nous!   

fred1111 a écrit:

T'excites pas, avec des nanas, pas entre nous!    

QUOI ?? avec des nanas ?    tu m'avais promis qu'il n'y aurait que nous deux...fumier va,
puisque c'est comme ça je remonte tout demain a la première heure   

  

   

démarreur retirer,jonathan être heureux   

Allez hop:
-un pointeau neuf
-une paire de pipes
-un filtre à air

===== environ 70€ et la moto devrait tourner rond.




Et arrête de te ronger les ongles nom de dieu!!!!

plus un démarreur a remettre en état   et j'aime me ronger les ongles   

veinard a écrit:

Tu as fais ta photo avec l'apn de l'indien ?

POur le reste -> règle 56 !!!