tripatouillez pas mon titre, bande de noobs :D

hé ouais, hé merde.
sinon se matin, moi j'ai déposé un gros colis mais pas a la poste si tu vois se que je veux dire  

je me doute qu'il a du être sacrément gros et large...avec le nombre de club
pour "motard viril" que tu fréquente   

Il y avait la taille, mais il y avait aussi l'odeur

Tain !

La conversation reflète bien l'état de cette moto....

yoyosh a écrit:

La conversation reflète bien l'état de cette moto....

tu insinue que ma moto c'est de la merde ??   

ouai bah t'a pas tord en faite   

yoyosh a écrit:

La conversation reflète bien l'état de cette moto....

+10000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 avec toi

    

Ah, c'est ici que vous êtes...   

john686 a écrit:

bon bah...pas de gros colis pour moi ce matin,ce sera pour demain sans doute   

comme quoi, malgré les rumeurs parlant d'une libération proche, M carburateur et M démarreur sont toujours otages...  
Mais, quoi qu'il advienne, nous ne les oublierons pas !   

J'annonce ce qui va être un grand soulagement pour tous j'en suis sur,le retour
de Mr carbu et de Mr démarreur,ils sont revenu sain et sauf,et pour tout dire,en bien meilleur état que lors de leurs départ   

mais mieux encore...Mr carbu a subit une opération chirurgicale visant a lui foutre directement un starter dessus...plus de souci quand a la santé de son ancien starter au tableau de bord qui merdé a donf..

quand a Mr démarreur,il c'est fais titiller les charbons bien comme il faut ^^

nous avons aussi recueilli deux grosses coquine de pipeuuuu d'admission toute neuve,et d'un feuiltreeeuuu a air lui aussi tout neuf,qui était visiblement eux aussi otage ,c'est avec joie que je leur accorde l'asile politique  

ainsi qu'un superbe gode extra large vibrant qui brille dans la nuit (quoi je devais pas en parler de ça fred ? )

je tiens tout particulièrement a remercier Mr Fred qui a œuvré tout au long de cette affaire en tant que médiateur et qui c'est occupé du retour de nos otages et qui a investi de sont temps et argents dans cette affaire..

Je remercie aussi particulièrement Mr LedZep qui a lui aussi en première ligne permis la remise en forme de tout ce beau monde,et qui a lui aussi investi de sont temps et de son argents dans cette affaire..

et je tiens a remercier les membres du fofo pour...(ouai non en faite,z'ètes que des fiottes )   

merci enfin a la ligue gay et transsexuel de thailand pour leur soutiens moral et lubrique ^^


bon bah...me reste plus que a ramener chez eux tout ce beau monde...Mr filtre a air a déjà trouver un logement (l'ancien demeure du vieux Mr filtre a air mort il y a quelques temps déjà)

Il est sale ton god !

c'est ça qui est bon   

dite voir les copines...je me souvient plus..la cosse qui va sur démarreur..
je la place entre les deux écrous ? ou bien a la base directement ?   

Je ne suis vraiment pas sûr, mais ça me paraîtrait plus logique entre les 2 écrous. Sinon, je vois pas pourquoi il y en aurait 2...   

bah idem...mais au dires d'un puissant modo que j'ai eu via sms...
cela va bien sous le premier écrou   

mais alors quand a savoir a quoi sert le second   

a éviter que le premier ne se desserre peut-être, non?

ou alors a avoir suffisamment de "hauteur" pour y foutre la cosse par dessus   

ou alors a nous faire parler!  

durden a écrit:

a éviter que le premier ne se desserre peut-être, non?

Probable

Place-le entre les deux, tu pourras effectuer le serrage correctement sans faire tourner la base et bousiller les contacts à l'intérieur... Noob!

Jo a écrit:

Place-le entre les deux, tu pourras effectuer le serrage correctement sans faire tourner la base et bousiller les contacts à l'intérieur... Noob!

tu a deux métro de retard Jo...j'en suis déjà au carbu la   

et j'en chie grave a donf...j'ai foutu les pipes sur la culasse..et virer la boite
a air pour plus de maniabilité..mais impossible rentrer le carbu   

y a ce petit "ergot" métallique qui me fait chier...





alors j'en suis a me demander....il est important pour le support du réservoir ou autre ?
ou alors je le dégage et je fout un colebac pour tenir les tuyaux a la place ?

car cela m'aiderais vachement si ce petit crochet n'étais plus la   

Sur la mienne, les carbu, c'est par le coté droit qu'on le rentre. Faut juste dévisser le bocal de liquide de frein arrière, et tu peux les rentrer plus facilement.

Courage. Moi, la première fois, j'y ai passé plus de 2 heures pour les faire rentrer. Maintenant faut 5 minutes. Il y a une position dans laquelle ils rentrent, et toutes les autres combinaisons que le cerveau humain va te faire tester ne serviront qu'à générer de nouvelles injures   

+1

par la droite....hummm je vais tester       

EDIT;bon par la droite j'ai deux grosses durite qui partent du radiateur,donc
c'est mort...