Nouveau détenu : LéPaV

veinard a écrit:

Là, c'est mieux !

Mais tu montes du 120 en 60 ou 70, taille SM, tandis que moi je veux monter un pneu type enduro, et actuellement, il y a du 130 à l'arrière de LéPaV sur un voile de 2.5".

Je pense aussi à du 100, mais

sur la jante que je t'ai envoyé, y a bien un 130 route dessus ....et il est pas plus pincé que ça...
le 110 ou le 120 devrais passer a l'aise

hopela  

la taille Max sur une jante arrière de 2kf serait d'après promono 130/80/18
et moi j'ai mis un 140/60/18 il est un chouya pincé mais rien de grave
donc d'après moi tu mets un 110 sans souçis !
en septembre je vais essayer un 120/70/18 à l'avant histoire de voir

En même tant un pneu profil route ou Trail c'est pas tout a fait la même chose ...Que le pneu trail ou enduro soit un peut pincé pas très grave ,pour un pneu a profil sportif ou autre c'est plus chiant,en tout cas tu le sentiras bien plus a l'usage ..

D'accord avec toi Fab...


Sinon, après avoir longuement étudié les fourches pour avoir un avant plus bas, mais surtout, pour pouvoir y mettre un freinage double disques, j'en reviens toujours sur celle du 750 xtz.

Pourquoi donc ? hein ?

Et bien tout simplement à cause du moyeu, qui vient de le même moto, double disques, et rayonnable sur le cercle 18", tandis que pour toutes les autres fourches que j'ai vu passer, impossible de connaitre l'épaisseur du moyeu monté avec, car la plupart, sont en alliage, aussi, le diamètres des disques, cela implique un déport des étriers.

Donc bon, c'est sûrement jouable, j'l'ai déjà fait, mais pour ce projet, je n'ai pas l'intention de monter un freinage wanegain, donc pas de pattes de déport, juste le double disque pour le look, les étriers qui vont bien, durite avia, et le MC kivabien aussi.

Le but étant d'avancer en auto financement tant que je peux, et le tout dans un budget serré.

Voilà, donc dès que possible :
-fourche complète de 750 xtz (raccourcie par mes soins)
-moyeu de 750 xtz
-disques et étriers 750 xtz
-voile de roue 18" 2kf (normalement)
-phare de ................. surprise...

Après quoi, je pense m'occuper de l'habillage dont les idées sont déjà arrêtées.

toi tu fréquente trop les vieux aigris  

Salut les moules molles, les fraiches et les moins fraîches !!!

J'ai une demande un peu spéciale à faire, avec laquelle je ne suis pas vraiment à l'aise, mais bon, je tente le coup.

Je voudrai dans le but de mon projet autofinancement, rassembler l'équivalent d'une pochette de joints, en sachant que je vais reconditionner mon joint de culasse, et peut être celui d'embase cylindre, j'aimerai néanmoins, les autres en neuf ou en état proche.

J'ai déjà en ma possession, le joint carter côté stator, et du démarreur.

J'ai pu constaté qu'il n'est pas obligatoire que les mecs utilisent tout ce qu'une pochette dispose, donc, dans le cas où vous auriez ça, je vous débarrasse !
Je suis prêt quand même à échanger ça contre un euro symbolique, ou plusieurs même

détailles nous les joints qui te sont nécessaires pour pouvoir fouiller dans nos stock !!!
[mode lèche cul ON] à fin de pouvoir rendre service à notre chef ultime [mode lèche cul OFF]

de plus tu en as peut être déjà des compatibles sous les yeux !!!
(vois déjà avec la pochette à Mya)

Leced = SB

yoyosh a écrit:

Leced = SB

NON pas SB mais LB  

leced a écrit:

yoyosh a écrit:

Leced = SB

NON pas SB mais LB  

t'es pote avec John!

Je ferai le détail.

Et hop, aspect mat pommelé.

C'est beau.

Yeah !

Merci.

c'est un vernis mat ?

Nan, c'est la peinture.

j'ai toujours eu peur de griffer une peinture sans vernis, j'ai l'impression que c'est plus fragile ...

Disons que...je suis téméraire, je prends le risque.

Dictionnaire intra forum :

Téméraire : vrai nom de Veinard.

ju temeraire .... ouais, ça le fais !

 

Pfff
Fais gaffe Ju , j'ai pété !

Pas besoin de préviendir, j'ai senti l'odeur immonde !