Besoin d'aide !!!!!

pour l'histoire des 2 cartes grise , il existe une solution qui fonctionne ( perso je l'ai pratiqué 2 fois )une annulation de transaction , c'est simple il suffit de trouver le vrai propriétaire de la moto , celui qui figure sur la cg , et de le convaincre de faire une lettre manuscrite expliquant que la vente est annulé et de joindre une photocopie recto verso de sa carte d'identité il faut aussi qu'il fasse un autre certificat de vente a ton nom , a ces documents il faut ajouter une autre lettre manuscrite  d'annulation d'achat et une photocopie du premier acheteur ( celui qui te vend la moto )
ensuite  a la préfecture , le ou la préposée réalisera alors l'annulation de la transaction ( c'est gratuit) puis enregistrera la vente a ton nom , bilan la moto est a toi et une seule carte grise a payer
maintenant si le premier propriétaire n'a pas déposé a la préfecture le certificat de session , il suffit qu'il fasse un autre certificat de cession a ton nom , avec la méme date que celle figurant sur la carte grise barré ,c'est encore plus simple , dans les 2 cas , cession enregistrée en préfecture ou pas il faut contacter le premier propriétaire .

dudu52 a écrit:

LilYoda a écrit:

Si, c'est faisable les 2 cartes grises, mais faut faire un doc spécifique (un contrat de vente zarbi)

J'ai un pote qui faisait ça, lorsqu'il faisait de l'achat revente de voitures.

Par contre, si tu prends une moto de ce genre, tu paie 2 fois la carte grise, car la pref en fait 2, du coup

t est sur que ca marche encore ca ??

Il me semble qu'il faut un papier supplémentaire du vendeur intermédiaire qui t'autorise à faire sa carte grise à sa place, avec des justificatifs.  Je demanderai à mon pote la prochaine fois que je le vois. Il me semble que je lui avait acheté une voiture comme ça, mais c'est ma femme qui était allée à la pref, donc je ne me souviens plus des papiers.

Mais ça fait beaucoup chier les agents de préfecture, donc ça ne me surprends pas qu'ils t'aient dit ça au téléphone

Ouai apres il faut arriver a convaincre le premier proprio et des fois ce dernier n est pas a cote de chez toi mais a l autre bout de la France...

Je laisse tomber toutes las annonces ou il faut faire plusieurs carte grise.
Pour dudu,le xj 600 est a 350 euros et le 900 a 250 donc sa va.Je pense pouvoir monter a 400 euros.
Je vais enlever l'annonce du xt car sa me ferait trop chier de la voir partir.

prends le 900 xj ,en plus c'est un cardan  

Gaffe aux 4 cylindres avec des bornes, même si c'est fiable, la moindre intervention sur le moteur ou la boite est compliquée et onéreuse, idem pour les synchros de carbu et pastilles de soupapes, tout est multiplié par 4 ...
A mon idée, un twin à partir de 400 est préférable et finalement roule bien mieux qu'un XT, même à 2
Yamaha xv:  http://www.leboncoin.fr/motos/511723456.htm?ca=8_s
Honda 400:  http://www.leboncoin.fr/motos/508862957.htm?ca=8_s
suzuki 400 : http://www.leboncoin.fr/motos/499206168.htm?ca=8_s

pour les 4 cyl  ,j'ai donné mon opinion ,jamais je n'ai et ne roulerais avec ça
mais dans les motos retenues ,il n'y a que ça ,donc je lui donne mon meilleur choix tant qu'a faire

le XV  ,gaffe  ,les demarreurs sont sources de gros probleme et cher à resoudre

pis si tu mets des liens cliquables se serait un +  

C'est vrai qu'il y en a souvent avec un souci de démarreur, sur tout les modèles d'ailleurs, donc on élimine le XV

marco a écrit:

prends le 900 xj ,en plus c'est un cardan  

Pour voyager a 2, +1 pour le xj. T'as de la puissance, du couple, un cardan et je me souviens d'un

essai de moto journal au castelet ou ils avaient bien aimés la bécane.

Perso j'ai roulé quelques années avec un bm K100, zéro problème et vendu a 145.000 kms. Si t'en

vois un, meme avec des bornes, ce n'est pas très amusant, mais ça roule toujours.

j'ai vendu mon K 75 avec ses 220 000 kms ,RAS
mais bon tu trouves pas des K à moins de 1000 euro en général  

J'ai une personne qui me propose un zzr 1100 de 1991,86000 kms.
Il m'a dit que le moteur claque et d’après lui ses soit une bielle ou un coussinet.
Il est prêt a me l’amener chez moi (il habite Orléans) car va passer par chez moi.
Il me demande 500 euros,sa me fait un peu peur comme problème moteur.

marco a écrit:

j'ai vendu mon K 75 avec ses 220 000 kms ,RAS
mais bon tu trouves pas des K à moins de 1000 euro en général  

Oui je sais pour ta k75.

En Gelbique, il y en a plein, acheté 800 roros, revendue le meme prix avec 40.000 kms de plus.

la xj est pas trop mal comme moto car peu cher et rependue


apres j avais pense aussi aux vielles bm mais comme la dit marco ca reste quand meme superieur a 1000e (mais bon en gros a 1000-1200e, t en a une avec des kms, mais qui roule sans souci) d ou mon idee que plutot de mettre des euro tous les mois pour reparer une moto pendant un an, economiser et achter ta moto l annee prcohaine ou avant (idealement pednant l hiver car plus facile de negocier avec un vendeur)

tiens exemple de bm dans ta region

http://www.leboncoin.fr/motos/510163855.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/motos/512730667.htm?ca=18_s


(bon apres faut aimer, moi y a encore 2ans tu me montrais ca, je disai jamais de la vie, et puis maintenant j aime bien leur cote different, bon les dernieres sont plus jolie certe, mais j aimerai bien essayer un jour meme une ancienne



sinon y a aussi la moto de lolo une tdm qui pourrait etre interessante a regarder

Merci dudu pour les lien et merci aussi grandan.
J'ai pas mal chercher des avis sur internet et je suis de plus en plus attire par :
http://www.leboncoin.fr/motos/511380978.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/492959645.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/491158030.htm?ca=18_s

En tous cas ses cool de me donner votre avis.
Ses vrai que les BMW sont chère par rapport aux kilométrages.

Ses qui lolo et son tdm?

Ouais, mais les béhèmes pour voyager...

Je me laisserais tenter a ta place, meme si le kilométrages est plus élevé.

Je viens de voir ceci:
http://www.leboncoin.fr/motos/516051170.htm?ca=18_s

J'avais la meme! exactement!

A ce prix la, tu la revend au moins le meme prix dans 2, 3 ans.

C'est une lt sans le carénage, tu le vois a la selle et au guidon.

Pour voyager a 2 et chargé, c'est le top, c'est un moteur automobilesque super costaud, j'en connais une qui a 350.000 kms avec le meme moteur!

Et si t'as besoin de pièces, en Allemagne, tu trouves tout et pas cher!

c'est bete Galou
y'a quelques mois ,j'ai vendu et echanger



contre




et 500 euro

Le plus de mal que j'ai avec les bm,ses leur esthétiques.
Mais bon je vais réfléchir quand même sur ses motos.

Tu ne veux pas trop mettre de roros, tu veux partir avec Madame, le K100 est sympa. T'en fais un gros café racer...  

galou a écrit:

Ses qui lolo et son tdm?

Facile, c'est Moustache !!!!!!!

c'est qui Moustache ??