Besoin d'aide !!!!!

Rha, flop, anti suspenseur !!!!!

ouai flop tu casse tout la .... lol


sinon pour galou:

les toris que tu as mis en lien (fj et 600 et 900xj) sont pas mal, mais necessitront des frais de remise en route,


apres comme plusieurs te le disent aussi une bm (bon comme j ai dit moi aussi je trouvais ca tres moche, mais apres tu peut ameliorer un peu au fils des annees pour la rafraichir un peu a la rigueur) meme tres kilometre c est increvable avec leur moteur de camion (quand tu vois la taille du moteur en vrai j ose meme pas immaginer le poids de ce dernier)
pour moi ca serait une tres bonne solution, et au moins t aurai pas de mauvaise surprise elles sont faites pour encaisser la route et les kms

l annonce que tu as mise est interessante, car y en a deux bon apres faut des fotos pour voir l etat de l autre, mais au moins ta deja une bonne banque de piece, donc t en refait une avec les meilleures pieces pour toi et tout le reste tu fous sur leboncoin, ca te rapportera un peu de roros

ici au taf y'en a un qui a ou avait une 900xj, un vrai tracteur fiable.
les plus , c'est que souvent c'est une moto de vieux, donc pas trop secouée. Si les pneus sont bons pour faire ta virer c'est une bonne oportunitée. le collegue n'arrivait pas à la vendre je pense quelle traine dans sont garage

veinard a écrit:

galou a écrit:

Ses qui lolo et son tdm?

Facile, c'est Moustache !!!!!!!

Salut veinard,quoi d'neuf par chez toi?
Tu a mis du temps a venir pourrir mon post dit donc.
Si tu es en vacance,fait gaffe sa te ramollit le cerveau. 

Lanlic a écrit:

ici au taf y'en a un qui a ou avait une 900xj,  un vrai tracteur fiable.
les plus , c'est que souvent c'est une moto de vieux, donc pas trop secouée. Si les pneus sont bons pour faire ta virer c'est une bonne oportunitée.  le collegue n'arrivait pas à la vendre je pense quelle traine dans sont garage

Ses vrai que si ton collègue a encore sont xj sa pourrait m’intéresser,mais bon traverser la france pour moto petit budget je sais pas si sa vaut le coup.

galou a écrit:

veinard a écrit:

galou a écrit:

Ses qui lolo et son tdm?

Facile, c'est Moustache !!!!!!!

Salut veinard,quoi d'neuf par chez toi?
Tu a mis du temps a venir pourrir mon post dit donc.
Si tu es en vacance,fait gaffe sa te ramollit le cerveau. 

C'est très exactement ça !
Sinon, quoi de neuf chez moi ?
Ben pas grand chose ...

Pour une moto qui n'a pas tournée depuis plusieurs années,quel sont les travaux a prévoir pour sa remise en route?

On vient de me proposer un 500 gpz 74000 kms.
Qu'es se que vous en pensez?
J'ai un pote qui en a eu un,je trouvais que sa tournait bien pour un 500.
Le gars en demande 500 roros.

rincé et pas pour tourner à deux, partez avec l'xt et des chambres d hotes ....

galou a écrit:

On vient de me proposer un 500 gpz 74000 kms.
Qu'es se que vous en pensez?
J'ai un pote qui en a eu un,je trouvais que sa tournait bien pour un 500.
Le gars en demande 500 roros.

C'est assez sportif pour un twin 500, c'est sympa a conduire, mais assez petit pour voyager a 2.

Et un cb 500, il n'y en a pas? Parce que question fiabilité  

La cb de Moto Revue a 330.000 kms, avec le meme moulin. Si ce n'est les amortos un peu faiblards

c'est franchement fun comme bécane. Et comme elle a rouler en coupe en France, tu vas trouver

plein de pièces...

cb 500 ??
cette bécane est du solide
le cahier des charges pour sa fabrication etait un minimum de 300 000 kms
gagné  

Tout juste!   

ptain...vous me dite ça que maintenant,bande de fumier va  

plus sérieusement,j'ai vraiment hésiter a en prendre une au début...le look est juste
intemporel...  

dans ma toute premiere reponse j avais dit la 500cb

dudu52 a écrit:

dans ma toute premiere reponse j avais dit la 500cb

je sais dudu, mais après la bm, le meilleur choix je trouve!

C'est du +10000 pour la 500CB
 

en plus la ligne de la cb 500 fait plus moderne que la bm (car la t est oblige de prendre des ancienne vu le prix), je coris meme que debut des annees 2000 la cb 500 etait toujours au catalogue

dudu52 a écrit:

je coris meme que debut des annees 2000 la cb 500 etait toujours au catalogue

Ouaip, je viens de vérifier sur lecoincoin, et c'est le cas.
D'ailleurs, je viens de tomber sur un modèle 1999 à 600 roros.  'tain, si j'avais 600 roros qui trainaient

Ses vrai que le cb 500 est plus sympa esthétiquement que le gpz.
Par contre le prix en occasion n'est pas le même.
Se qui m’étonne ses qu'il y a quand même un bon choix de model de moto pour 500 roros.

Des bécanes qui ne sont pas "mythiques", qui ne sont pas en trop bonne état, et qui ont quelques

années, c'est un peu logique, meme si ce n'est meme pas le prix d'une demie mobylette.

Le gpz, c'est une chouette moto, meme si t'auras un peu moins de place que sur un cb.

souvent des bécanes rincé aussi la plupart du temps sous la barre des 500roros..

Bof, pas nécessairement... Mais c'est du cas par cas, comme chaque fois.

ouai,tu me dira je vend bien un scoot de compét pour 350roros  

+1 ca veut rien dire... ca depends de l occaz y a du bon du mauvais et du correct on va dire....


en tout cas moi je prendrai ca:
xj
cb
bmw

ou je disai aussi er5 kawa mais cest un peu plus cher donc autant restait sur la cb