Remise en marche 3AJ pour RALLY RAID

ouais, c'est ca, vendredi ...

J'avais bien vu alors!

J'allais au chicha bar de la rue du bailli, le touareg loundge, j'avais un rencard et j'étais en retard ...

Faut qu'on se fasse un truc!

Tous les vendredi de 18h30 à plus soif sur la terrasse du
Belga, place Flagey.
J'y serais pas pd 2 semaines.
Allez zou. Boulot jusqu'à midi et en route pour ermenonville

Fais ça comme un chef!

GUZZIPHIL a écrit:

Tous les vendredi de 18h30 à plus soif sur la terrasse du
Belga, place Flagey.
J'y serais pas pd 2 semaines.
Allez zou. Boulot jusqu'à midi et en route pour ermenonville

Ca roule, on se verra au belga!

Ça roule Fred?

va sur le bistro, on va respecter son sujet ...

Yop!

C'est fait.
Suis rentré.
Putain de semaine !!!!
V dormir, suis claqué. 1000 bornes de retour de Narbonne.
A demain.

Bon ça y est, t'es réveillé???????

Répond bordel "crédits raison"

Voilà je suis de retour après presque 10 jours de TT.
Dur dur dur et très dur.
Moralement car parti comme pilote/malle sans assitance avec le souvenir de mon pote
parti il y a 5 mois maintenant, physiquement car peu de sommeil, de longue spéciale de près de 300km en tout terrain, des liaisons route de 100 km.
Ils nous arrivaient de partir le matin vers 7h00 (levé 6h !) et d'arriver vers 18h même 19h30 !
Là si ta moto est bien préparée (mon cas) tu n'as QUE à graisser la chaine, verifier tes niveaux.
Puis tu peux planter ta tente, te faire à manger, préparer ton road book pour le lendemain (45 min !!) prendre une douche si douche il y a.
Le tout dans le noir.

Les motos ont souffert, les hommes aussi !
Je suis malgré tout très heureux de l'avoit fait et je me dis que ceux du dakar doivent ch....
grave !!!

Pour ce qui est de la moto, RAS, tout c'est bien passé. Aucunne chute (quoique le dernier
jour suis sorti de la piste violemment avec coup de raquette et toultoutim !)
pas de crevaison, le pneu arrièrre est mort mais à tenu le semaine, un METZELER SIX DAYS
EXTERM HARD.

Je posterai des photos plustard.

Putain de trip !!!

https://www.youtube.com/channel/UCbV4p05sduc2vtU0i5TONfA

Pour les vidéo c'est là !

Merci à tous ceux qui m'ont conseillés.

Content que tu sois bien rentré. Au final tu as fait combien de km avec le Six Days?

Pas loin de 3700 km je pense.
Dont 1000 de route pour le retour.
Bon l'avant est rincé aussi, j'avoue.

3700 km c'est beaucoup, tu avais donc fait le bon choix.

Oui, çà la fait, mais le pneu est hs, avant et arrière.
Déjà lors des spéciales du château de LASTOUR, le pneu avant commençait à donner des
signes de faiblesse, même dégonflé (pas trop car ce n'était que de la quaillasse !)
J'ai donc levé le pied pour le dernier jour.

Je vous met quelques petites photos sympa.













Une idée de la longueur des roadbook. CA ce n'est QUE la moitié d'une spéciale !!!
Un RB ne rentre pas en entier dans le lecteur. Obligé de s'arrêté pour le changer !!



Plus de peur que de mal ! Deux jours après, en selle à nouveau !!!!





3000 et des kilomètres plus tard..........................devant son garage.
Un repos bien mérité !!

Trop bien les photos, ne t'arrête surtout pas de poster!!!!

C'est pas moi qui me suis m'y au tas.
C'est un des 3 français avec qui je roulais.
Sortîe de virage un peu rapide......





L'enfer en 4 km......
La spéciale devait se disputer sur 2 boucles de 4km dans le sable d'Ermenonville.
Après la première boucle, j'ai abandonné. Qu'elle tuerie le sable !!!!!!




Belle fourche KTM et arrière OHLINS.



Quelques voitures qui nous rattrapaient pendant les spéciales.....

GUZZIPHIL a écrit:

Putain que j'aime les têtes de fourche comme celle de droite sur la photo... Dommage que ça coute si cher à coller sur une XT...

KTM lc4
Le gars n'a eu que des emmerdes.
Electrique, pisse de partout, chauffe....
Mais j'avoue, vraiment très belle.

J'aime bien la matière de ces selles aussi. J'avais pensé en faire faire une pour ma vieille mais il paraît que ça pompe la flotte...

Zuste bon pour le soleil, et les fesses auusi.
Suis entrain de regarder pour me préparer un truc pour le prochain rallye....
style DR400 SUZUKI.
Plus léger, plus maniable, moins rapide, moins puissant, moins de pièces aussi.

tu avais deux garde boues avant? Un raz de roue et le blanc?

Non je n'avais que le raz. Qui c'est bien bourre
La gueule un matin humide !!
Le blanc haut était sur une super tenere.

Cool tout ça!

Je crois que je t'ai croisé sur la A54 dimanche en début d'aprem ...

J te vois partout!