tripatouillez pas mon titre, bande de noobs :D

john686 a écrit:

veinard a écrit:

0.7/1 cm quand tu es dessus ?

nan,quand je suis a cotè   

  

tain...

Pluzin !
Tain !

Il y a plein de post là dessus je suis sûr !!!

Rhaaa !!!

même pas   

bon bah..je vais la détendre d'un cran alors   

Sur cette page,

https://600xt.1fr1.net/search?mode=searchbox&search_keywords=tension+chaine&show_results=topics

Il y a au moins trois post où tu trouves des précisions !!!

T'as pas cherché !!!!

j'avais jeter un œil,merci Ju...pourquoi faudrait-il que je cherche ?   
je suis Suprème Modo Commander,faut pas déconner non plus...  

haha il a le don d'agacer st'enfant!

john686 a écrit:

j'avais jeter un œil,merci Ju...pourquoi faudrait-il que je cherche ?   
je suis Suprème Modo Commander,faut pas déconner non plus...  

Ah mais tu cherches, la merde !

john686 a écrit:

j'avais jeter un œil,merci Ju...pourquoi faudrait-il que je cherche ?   
je suis Suprème Modo Commander,faut pas déconner non plus...  

TOUCHES PLUS A RIEN BORDEL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!      

Tu déconnes parfois vieux!    

naannnn mais j'ai juste détendu un peu ma chaine fred,flipppeeeee passss   

Tu l'as détendue comment ?
En la sciant un peu ?

john686 a écrit:

naannnn mais j'ai juste détendu un peu ma chaine fred,flipppeeeee passss   

Et... T'as encore le bruit?

je vais plus rouler d'ici a ce que tu arrive ^^

Aller, loup y a !    

LilYoda a écrit:

Bon, pour faire synthétique
- ton démarreur tournait dans le vide, malgré une réfection totale. Ca peut venir du démarreur ou de la roue libre du démarreur
- ta roue libre de démarreur tournait dans les deux sens à la main, alors qu'elle ne doit tourner que dans un sens
- aujourd'hui tu as un problème dans le carter gauche, soit pile poil là ou se trouve la roue libre
- ton démarreur re-merde, tourne dans le vide ou alors se fait entrainer par le moteur, ce qui ne devrait pas se produire si la roue libre joue son role.
C'est bon, le plus petit dénominateur commun commence à apparaître?

Vidange ton huile, et ouvre ce putain de carter.  Si un bout de la roue libre de démarreur se promène dans le carter, quand il va rencontrer une autre pièce, tu va littéralement te prendre le piston dans le cul.

Vidange, ne couche pas la moto.  Si un bout se balade, il ne faut pas que la gravité l'emmène vers l'intérieur du moteur, donc on laisse la moto penchée à gauche, sur la béquille.

C'est juste 2 vis à défaire pour la vidange. Et ensuite une douzaine à virer pour ouvrir le carter.  Tu peux le faire, et si ça marche pas, ça te donnera une excuse pour appeler Fred.

Si ça se trouve, j'ai tort.  Mais ça coute pas grand chose de vérifier.  Si tu as bien un bout qui se promène, et qu'il va au mauvais endroit, ton moteur risque de ressembler à ça:

iamnap a écrit:

il a fait fort celui la , il y a d'autres moyen pour alléger une moto que de virer l'arbre d'équilibrage , ses roulements et un partie des carters !

Comme ça, c'est un moteur qui respire!   

C'est ce qui s'appelle une vue éclatée...

bon bah...on risque de repartir pour de longuueeesssss pages   

pkoi     

Mat06400 a écrit:

pkoi     

non, on s'en tape en fait.

t'as pas acheté une autre moto?

C'est juste que maintenant que fred est découpé il ne pourra plus l'aider ^^

Nan, c'est pas ça, c'est qu'il doit serrer deux écrous à 20Nm.....

bon ,nous en sommes encore a peaufiner le diagnostic avec fred et ledZep a coup de vidéos pour entendre les bruits
(Fred etLedZep que je remercie énormément au passage)

donc une des causes les plus probable qui se dégage pour le moment..bielle ou bien roulement
de bielle HS ou encore vilebrequin..   

donc bah...voila quoi...et il me semble que la c'est quand même costaud niveau compétence en
méca   

donc on peaufine tout ça pour être sur...puis ensuite..bah ,j'en sais rien en faite   ...pas les moyens de me rendre chez un pro..j'ai encore deux ans et demi de crédits sur la moto   

et puis c'est la merde...sans doute la fin de la moto pour moi avec ce coup de grâce   

 merde !

Le plus simple, serait de changer le moteur, pour ne pas avoir à ouvrir.

En attendant, tu devrait basculer l'assurance sur ta 125....

Et peut être qu'au final, si vraiment t'es au bout, la vendre en l'état....

ouai je sais pas trop...la il faut surtout que je me trouve de l’alcool dans l’immédiat,histoire
d'accuser le coup..et dire que j'ai claqué plus de 200€ euros au début pour mon régulateur de
merde... j'avoue que la je suis pas mal dépité sur le coup