tripatouillez pas mon titre, bande de noobs :D

veinard a écrit:

Il n'est pas d'chez nous, il est d'chez eux !

   

PicsouSJB a écrit:

c'etait quoi alors ce probleme de démarreur?!!

Manifestement un problème de batterie...

A force de l'avoir fatiguée avant la refection carbu/pipes/filtre a air...

Il faut une batterie au top pour lancer le démarreur.

Un kick serait la solution, ton prochain défi John!   

fred1111 a écrit:

PicsouSJB a écrit:

c'etait quoi alors ce probleme de démarreur?!!

Manifestement un problème de batterie...

A force de l'avoir fatiguée avant la refection carbu/pipes/filtre a air...

Il faut une batterie au top pour lancer le démarreur.

Un kick serait la solution, ton prochain défi John!   

alors il faut priée pour que le decompresseur automatique marche sinon ses repartie pour 50 page de merdier tuto xD

sinon content pour toi quel t'amene enfin satisfactions

pour le cligno ses vraiment pas compliquer: tu prend le clignognotant qui marche pas avec ta mains(jusque la sava lol) et tu suis les fils qui parte du clignotant que tu a dans ta mains(pas trop durs hein ^^) et je pense que l'un des deux fils du clignotant doit etre debrancher:pour cela il te suffis de suivre les fils et de voirs ou il mene,si il mene a rien ses que ses debrancher,donc tu va devoirs le rebrancher(logique non) et la sa risque d'etre marant lol pour trouver le fils dans tout se merdier xD

LilYoda a écrit:

La moto ne démarre qu'en la poussant?  Le démarreur n'entraine toujours pas le moteur?

non non c'est tout bon a présent,elle démarre grâce au démarreur

Jo a écrit:

Eh John, il est classe ton Ténéré... c'est le plus  beau modèle qu'ils aient sorti.

je veux ouai ^^
j'aime bien mon gros truc bleu moi

fred1111 a écrit:

Hé les gars, sans vouloir la ramener, trouvez pas ça bizarre que ce sont des Gelbes qui aident

un ptit d'chez vous ...       
ouai mais je suis originaire de Lorraine,donc pas loin de chez vous,sans doute pour ca   
Super John, sinon je débarquais chez toi début avril, je n'en pouvais plus...    

Sois prudent!    

bah tu sais bien que tu débarque quand tu veux fred  

Tu ne crois pas si bien dire...    

On en reparle.

tu va tapiner en France aussi ? hey...va pas me piquer
mes clients ma grande   

Oui, j' "élargis" mon champs d'action ...   

Ah oui, si elle ne démarre pas aujourd'hui, c'est que c'est ta batterie, alors no stress!   

ouai je commence a la connaitre un peu en profondeur cette teupu,t'inquiète   

si tu passe,préviens moi 1 ou 2 jours a l'avance quand même (que j'ai assez de lub    )

Je reviens d'un petit tour en ville la...en rentrant,je passe par une national,et je vais pour prendre
ma sortie a droite..mais souci,un en..lé de poids lourds me colle au cul...
(j'ai donc mon cligno arrière droit qui quand je l'enclenche reste allumé sans clignoter)

heureusement que je suis un génie,j'ai résolu mon souci de clignotement   

j'ai donc fais avec mon cligno droits "ON/OFF/ON/OFF/ON..ect.." ce qui fais bah que...ça le fais
clignoter au final quand je l'allume et l’éteins..mouhahahah que je suis doué alors   

john686 a écrit:

mouhahahah que je suis con alors   

on est d'accord   

pppff,t'ai juste jalouse de jamais y avoir pensé   

C'est ce que disent les belges des clignos, ça marche, ça marche pas, ça marché, ça marche pas.....

question,depuis que ma bécane roule a nouveau,elle a tendance a pétaradé un peu
a la décélération notamment...je m'en branle pas mal,mais y a un risque pour le moteur ?
car j'ai lus ici et la que les soupapes n'aiment pas (sans pour autant savoir ce qu'est une soupape    )

regarde là-dessous :

A la décélération ?

DeViLx a écrit:

regarde là-dessous :

soupape,pas soutane   

ouai a la décélération ou quand je tombe un rapport   

je croyais que tu tombais juste les plaques d'immatriculation

DeViLx a écrit:

je croyais que tu tombais juste les plaques d'immatriculation

tu est en baisse de régime la DevilX je trouve   

Donc en frein moteur.

Tu as tout bien relié au carbu ?

bah j'pense ouai...y a que deux durites d'importante de toute façon,le reste c'est du trop plein

C'est pas faux.

Est-ce que ton pot est en bon état? Il est pas troué un peu par la rouille?

C'est qui qui a refait ton carbu? Fred? Faudrait qu'il nous dise si la capsule d'enrichissement a été changée.

LilYoda a écrit:

C'est pas faux.

Est-ce que ton pot est en bon état?  Il est pas troué un peu par la rouille?

C'est qui qui a refait ton carbu?  Fred?  Faudrait qu'il nous dise si la capsule d'enrichissement a été changée.

LedZep,mais il a tout changé me semble t'il
mon pot...il est pas d'origine,mais il est ok oui,ça viens pas du silencieux,mais plus en avant je dirait.

Ça te le fait depuis que tu as remis le carbu, ou après ?

Bah quand y avais pas le carbu sur la moto,faut dire que non maintenant que tu le dis,cela ne
le fessait pas   

    

mais en effet avant pas de sushi..j'aurais déréglé un truc en le remontant ?