Motard Breton

T'es vraiment un poissard
Le truc noir c'est bien le relais du démarreur et le câble noir avec la cosse c'est la masse qui doit être connectée sur un des boulons sous le démarreur.
Attention de ne pas faire fondre la bécane en plus tu en serais capable
Si ça fume c'est pas bon c'est pas comme le BBQ

D'accord d'accord c'est le relais de démarreur. Mais du coup? je fais quoi? Quand je branche la masse ça fonctionne pas des masses non plus malheureusement (Rodinette?), donc que faire?
ça fait un espèce de court circuit, un peu comme quand on soude à l'arc (je suppose que c'est pas bon signe)

Il me semble que le relais est branché entre la batterie et le démarreur, gros fil rouge.

Oui j'ai bien le relais entre la batterie et le démarreur (je viens de démonter le bazar pour voir si ça marche)
Du coup j'ai fais la technique du tournevis pour shunter le relais, mais même avec ça ya rien qui se passe... Donc c'est quoi? Le démarreur qui fait la gueule non?

Je me souviens que lors du démontage, vu que je savais pas quoi était quoi, j'ai démonté le démarreur "sans faire exprès"... j'ai pu déplacer un truc important? (j'ai juste ouvert puis refermé quand j'ai vu ce que c'était)

En gros là j'ai branché la batterie au démarreur, et j'essaye de le faire tourner en appuyant sur "start". Mais j'ai juste droit à un petit "clic" du relais et rien ne tourne. Et encore mieux la technique du tournevis ne fait rien du tout. Des idées?



Il a un peu une sale gueule ce truc là non?

Si tu branches le démarreur direct sur la batterie, tu peux oublier le bouton !
tu m'as fait rire sur ce coup !

Mon gars, j'espère que tu es bien assis...





....






.....


























plus bas























ne sois pas fainéant !

































encore

























un






































effort
























t'es assis ?
































quoi ?












je t'ai déjà demandé ?!






















TA BATTERIE EST VIDE !!!!!!!!!!!!!!!

Moi je dirais que ton démarreur est secoué vu la photo on dirait que les charbons sont sortis de leurs place et cela empêche le démarreur de tourner. Ca ne peut pas être la batterie vu que cela fait des étincelles quand tu met le contact à moins que la batterie soit en cours jus ce qui peut arriver mais rare. J'ai un démarreur en rab si tu veux ce we je le démonte et fais des photos pour que tu compares

Lol, la photo n'était pas chargée quand j'ai répondu, ça en revient à intervenir sans lire !

Merde !

En effet, les charbons sont hors de leur logement, faut sortir les ressorts et les passer, puis remettre les ressorts.

C'est quoi ce bordel de démarreur! Les charbons ne sont même pas dans leur logement. C'est le tien?
Les petits cubes noirs reliés à chaque tresse de cuivre, si tu préfères, doivent être dans les logements avec le ressort à spirale qui les maintien bien en appui sur le collecteur.

C'est par eux que passe le courant qui fait tourner le moteur du démarreur.

Zut, j'avais pas vu ta réponse, Full...

Oulala mais qu'est ce que j'ai dis comme bêtise encore!! haha

Oui je pense aussi que ça vient du démarreur, j'ai pris un voltmètre (oulala attention) et effectivement ya bien du courant qui arrive jusqu'au tuyau noir sur le démarreur. Donc si il tourne pas c'est de sa faute à lui je pense

Du coup je m'en doutais un peu, alors c'est quoi ces charbons? Si je les remets ils vont bien vouloir faire leur taf?
(Il n'est pas exclu que j'ai tout péter en démontant avec mes mains d'ogre)

Ouuuups

Bon ben j'éviterai de tirer bêtement sur les trucs qui ne veulent pas s'enlever le prochain coup

Je fais ça demain, et elle va redémarrer la titine!!!

Merci Messieurs

Et Full je vais essayer tout seul demain, mais si j'y arrive pas (mais je vais y arriver) je voudrais bien un petit montage exemple effectivement
Je repasserai ici de toutes façons

Bah tant qu'a reouvrir ce démarreur profite pour le nettoyer correctement et faire un petit entretient collecteur
Inspiré toi du lien suivant
www.freebiker.net › demarreur

au pire j'ai encore un démarreur de 3TB chez moi..... et qui fonctionne!

Merci Marchdu, mais j'ai envie d'essayer par moi même avant de céder à la facilitée

Du coup, cette saloperie ne fonctionne toujours pas... Pourtant j'ai remis les charbons comme il faut donc je ne comprend pas.



Tout est en ordre cette fois ci non? J'ai même nettoyé les creux de la partie en cuivre!



Là ou j'ai entouré, c'est là ou je retrouve bien du courant (donc ça devrait fonctionner normalement), et la flèche c'est le relais qui "clac" quand j'appuie sur "start" (je sais pas si c'est normal du coup, mais je pense que si vu que j'ai quand même du courant qui passe)

Bref je ne sais plus trop quoi faire puisque tout est en ordre non? Et ma batterie n'est pas VIDEUUUUX

il faut que tu mette le corps du demarreur a la masse pour finaliser le circuit et ça doit tourner

Il va finir par voler si il veut pas tourner

J'essaye ça

Alllllélouyyyyiiaaaa elle démarre!!!

Merci à tous pour votre aide

Cool de la moule !

tu vois tout arrive

Bien joué !

BeRneR a écrit:

tu vois tout arrive

Bravo mec

Enfin elle reprend vie!!! ça fait du bien
Quelques photos de la nouvelle "boite à air"
D'ailleurs que je ne me trompe pas, c'est pas possible de passer les 2 filtres entre l'amortisseur et le carbu on est bien d'accord? Puis je trouve ça stylé de les faire ressortir (un peu moins cool si quelqu'un vient les arracher évidemment)

En parlant de l'amorto, il vient de quelle machine ce Olhins ?

Enfin, je crois que c'en est un.