Restauration de la Jeanne

il doit etre portugais tout simplement meme s il ne le sait pas encore

Découpage un peu sauvage



Finalement, en remettant le garde boue d'origine, ça donne pas trop mal en noir & blanc...

Un 600 tdr

c est mieux

BeRneR a écrit:

c est mieux

c'est mon avis également.

Gwenn ha du ça me plait bien!!!!

Suffit de suivre les instructions:
1) le fil rouge sur le bouton blanc
2) le fil vert sur le bouton bleu

Bon, faiseau allégé, réparé sur toute sa longueur, et routé correctement.
Ligne 12V permanent ramenée à la TdF
Et câble d'embrayage re-routé correctement (je crois)

Quand je pense que tout ça est parti de l'idée de changer le feu arrière qui déconne, et que finalement, j'ai même pas fini de le changer...

Putain de fils... Quand tu commence, tu n'en vois jamais le bout...

trop d'options tue l'option

il ne lui reste qu une option simplifier le faisceau

BeRneR a écrit:

il ne lui reste qu une option simplifier le faisceau

Déjà fait. J'ai laissé le nombre minimal de fils, sans enlever de fonctions

il y a aucun problème que le napalm ne peut résoudre....

Rod 44 a écrit:

il y a aucun problème que le napalm ne peut résoudre....

Il y a un vieux proverbe chinois qui dit :
" C'est quand un moustique se pose sur tes testicules que tu te rends compte que la violence n'est pas toujours la solution"

LilYoda a écrit:

pas mal du tout.

DeViLx a écrit:

pas mal du tout.

Merci m'siou

Sinon, angle de la TdF à refaire. Le garde boue de XT touche le bas des optiques

Montage simulant ma TdF sur l'établi


Retaillage des papattes, et repeinture


Cet aprèm, je finis la réfection du faisceau, et je remonte TdF, clignos et feu arrière

LilYoda a écrit:

DeViLx a écrit:

pas mal du tout.

Merci m'siou

Sinon, angle de la TdF à refaire.  Le garde boue de XT touche le bas des optiques

Montage simulant ma TdF sur l'établi

je vois que tu simule aussi le moteur

Tu fais référence aux parpaings, ou au compresseur de 600L?

Au compresseur

Tu penses lui refaire une peinture un de ces quatre ?

Veinard a écrit:

Tu penses lui refaire une peinture un de ces quatre ?

Au compresseur? Non, pourquoi?

LilYoda a écrit:

Veinard a écrit:

Tu penses lui refaire une peinture un de ces quatre ?

Au compresseur? Non, pourquoi?

Pff, kiléKon

Bon.

Les +
- feu arrière changé
- j'ai trouvé le faux contact sur le feu arrière (c'était une masse pincée)
- flasher du feu de stop posé
- centrale cligno changée pour un modèle qui flashe plus vite et qui n'est pas homo-le-gay
- porte fusible d'origine changé
- faisceau quasiment terminé et fixé un peu partout à la TdF
- encore une bonne douzaine de soudures pour corriger les contacteurs foireux et fils coupés
- la TdF a été remontée un peu sur ses pattes de fixaton. Ca permet de corriger son assiette, qui était fausse depuis que j'ai baissé le cul de la moto

Les -
- j'ai pas fini
- demain matin, pas de bricole (il y a boycott qui passe, donc je préfères aller rouler avec lui (avec le VanVan))
- donc a priori ce sera pas fini demain non plus

effectivement ....

LilYoda a écrit:

- demain matin, pas de bricole (il y a boycott qui passe, donc je préfères aller rouler avec lui

ne le suis pas s'il va ramasser des taupes!!!!
Passes le bonjour à Alain!