Restauration de la Jeanne

marchdu a écrit:

ne le suis pas s'il va ramasser des taupes!!!!

Il a oublié de m'expliquer l'histoire derrière...  Vas-y balance!

marchdu a écrit:

Passes le bonjour à Alain!

En tout cas c'était une sortie au poil!

LilYoda a écrit:

marchdu a écrit:

ne le suis pas s'il va ramasser des taupes!!!!

Il a oublié de m'expliquer l'histoire derrière...  Vas-y balance!

disons qu'une année à Banize, Alain a cherché des taupes avec sa moto.....

POUET!


Reste a faire une plaque de protection en alu dessous, sinon au premier passage de gué ou de chemin caillouteux, je klaxonnerai plus

ca doit secouer dur la ou c'est placé...

Stef3376 a écrit:

ca doit secouer dur la ou c'est placé...

Oui. C'est aussi pour ça que je vais faire une plaque dessousJe vais y mettre un tampon en mousse qui bloque le klaxon en vertical.

je voulais dire ton arrière train

Stef3376 a écrit:

je voulais dire ton arrière train

Ah, ca, j'ai pas encore testé. Au pire, ca donnera un orgasme à ma passagère à chaque coup de klaxon

Pré-contraintes de fourche et pontets de 3AJ: c'est fait

C'est juste de quoi les régler, ou bien tu as plus d'options ?

Veinard a écrit:

C'est juste de quoi les régler, ou bien tu as plus d'options ?

Juste une vis pour précontraindre plus ou moins les ressorts de fourche

LilYoda a écrit:

Veinard a écrit:

C'est juste de quoi les régler, ou bien tu as plus d'options ?

Juste une vis pour précontraindre plus ou moins les ressorts de fourche

Ok, je demande, paSKe j'ai un pote qui a changé son système d'amortissement, à l'intérieur des tubes d'origine de sa moto, c'est géant !

Et le truc gris qui a l'air de tourner, c'est pour régler l'eau chaude ?

Veinard a écrit:

LilYoda a écrit:

Veinard a écrit:

C'est juste de quoi les régler, ou bien tu as plus d'options ?

Juste une vis pour précontraindre plus ou moins les ressorts de fourche

Ok, je demande, paSKe j'ai un pote qui a changé son système d'amortissement, à l'intérieur des tubes d'origine de sa moto, c'est géant !

C'est des émulateurs de cartouche, c'est RaceTech qui fait ça.  Ca me tente, mais faut prendre des mesures pour trouver le bon modèle, vu qu'ils ont pas fait de modèle prêt pour XT 600 sur leur site web.  Et ça coute 160 dollars, je crois

Veinard a écrit:

Et le truc gris qui a l'air de tourner?

Le guidon

LilYoda a écrit:

Veinard a écrit:

LilYoda a écrit:

Veinard a écrit:

C'est juste de quoi les régler, ou bien tu as plus d'options ?

Juste une vis pour précontraindre plus ou moins les ressorts de fourche

Ok, je demande, paSKe j'ai un pote qui a changé son système d'amortissement, à l'intérieur des tubes d'origine de sa moto, c'est géant !

C'est des émulateurs de cartouche, c'est RaceTech qui fait ça.  Ca me tente, mais faut prendre des mesures pour trouver le bon modèle, vu qu'ils ont pas fait de modèle prêt pour XT 600 sur leur site web.  Et ça coute 160 dollars, je crois

JE crois que c'est bien ça, ça change la moto, c'est chirurgical !

Veinard a écrit:

C'est juste de quoi les régler, ou bien tu as plus d'options ?

Veinard a écrit:

Et le truc gris qui a l'air de tourner, c'est pour régler l'eau chaude ?

La précontrainte de l'amortisseur arrière

M'enfin, ..........règle 56 !!!!

Veinard a écrit:

M'enfin, ..........règle 56 !!!!

D'accord, j'ai édité

Veinard a écrit:

JE crois que c'est bien ça, ça change la moto, c'est chirurgical !

http://www.racetech.com/page/title/Emulators

J'adore avoir le sentiment d'être le seul à bosser... Matez moi l'énergie déployée par ce fumiste de chat.


J'adore découvrir des fils défoncés dans le faisceau.


J'ai encore fait une trentaine de soudures aujourd'hui, pour fiabiliser. On dirait pas, mais c'est bien rangé, et c'est presque terminé

LilYoda a écrit:

J'adore avoir le sentiment d'être le seul à bosser...  Matez moi l'énergie déployée par ce fumiste de chat.

Communiqué de CCC: Le coup de pied dans le cul.

LilYoda a écrit:

(...)

J'ai encore fait une trentaine de soudures aujourd'hui, pour fiabiliser. (...)

pas certain que ça aille de paire...., un câble aime être souple.....

marchdu a écrit:

LilYoda a écrit:

(...)

J'ai encore fait une trentaine de soudures aujourd'hui, pour fiabiliser. (...)

pas certain que ça aille de paire...., un câble aime être souple.....

Certes, mais un câble aime encore moins être coupé, plié, dénudé, oxydé, etc... Or c'est tout ce que je trouve dans mon faisceau.
C'est çà ou faut changer tout le faisceau.

Bon les 30 soudures, c'est aussi pour refaire certains connecteurs, raccourcir certains câbles qui faisaient 1m de trop (comme l'alim du GPS par exemple), etc...

Suis tombé par hasard sur une photo de ma mob sur facebook.

Spoiler:

Il peut mettre un scooter dans le top case, comme ça en cas de panne il est tranquille.

LilYoda a écrit:

Suis tombé par hasard sur une photo de ma mob sur facebook.

Spoiler:

Mort de rire !!!

'tain, va falloir que j'ajoute des sacs de ciment, encore...





2.5 kilos de moins...

Vache c'est quand même pas mal... A voir la durée de vie