| | Réfection moteur 2KF 1987 |  |
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| Auteur | Message |
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Mat06400
XT expert
Nombre de messages : 1885
Age : 40
Date d'inscription : 26/11/2009
 | Sujet: Re: Réfection moteur 2KF 1987  Jeu 30 Mar 2017 - 9:54 | |
| - Vic 2KF 1987 a écrit:
- Et si je mets un stator+capteur d'occasion, c'est une bonne idée tu penses ? Ou quitte à le changer, autant mettre un neuf ?
Vu que le stator sur 2kf est un peu la maladie, autant le faire refaire ( alter France de mémoire) jette un œil dans la rubrique "les liens" de mémoire en venant du forum tu as une petite remise en plus et le boulot est sérieux. https://600xt.1fr1.net/t16395-alter-france-reparation-d-alternateur?highlight=Alter |
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600 Xte sm DJ02
Nombre de messages : 3
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Date d'inscription : 29/03/2017
| | Sujet: adaptation moteur Jeu 30 Mar 2017 - 12:23 | |
| Bonjour
Je viens d'acheter une 600 XTE de 2001 et la segmentation de mon moteur est morte je pense donc changer mon moteur complètement. Seulement c'est un moteur avec démarreur électrique et ça a l'aire compliqué de trouver ça. Est ce que je peux monté un moteur de 3TB et passé a un démarrage a kick ?
Merci de la réponse |
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Mat06400
XT expert
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Date d'inscription : 26/11/2009
| | Sujet: Re: Réfection moteur 2KF 1987 Jeu 30 Mar 2017 - 13:46 | |
| - 600 Xte sm DJ02 a écrit:
- Bonjour
Je viens d'acheter une 600 XTE de 2001 et la segmentation de mon moteur est morte je pense donc changer mon moteur complètement. Seulement c'est un moteur avec démarreur électrique et ça a l'aire compliqué de trouver ça. Est ce que je peux monté un moteur de 3TB et passé a un démarrage a kick ?
Merci de la réponse Si tu souhaites avoir des réponses à ta question il faut passer par la case PRÉSENTATION. |
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ralph31
best of the best
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Date d'inscription : 19/09/2015
| | Sujet: Re: Réfection moteur 2KF 1987 Jeu 30 Mar 2017 - 14:19 | |
| je crois que t'es pas obliger de changer le moteur entier pour une segmentation morte,
il ne suffirait pas de refaire simplement le haut moteur: Piston et cylindre? |
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Vic 2KF 1987
routard
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| | Sujet: Re: Réfection moteur 2KF 1987 Mer 26 Avr 2017 - 12:23 | |
| Salut à tous, Alors AlterFrance m'a rappelé après avoir contrôlé mon stator et capteur d'allumage, et comme je le pensais, c'est le capteur qui est mort, et ça ils n'en ont plus en stock... Donc ma bécane n'est pas près de tourner  Si l'un de vous a un capteur à me dépanner, je prends ! A plus !  |
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Vic 2KF 1987
routard
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| | Sujet: Re: Réfection moteur 2KF 1987 Lun 15 Mai 2017 - 17:19 | |
| Salut à tous ! Petit message après quelques semaines... J'ai monté un nouveau capteur d'allumage d'occasion (merci Nico) et la moto a démarré au quart de tour 10 fois dans la journée, j'ai fais 6 bornes jusqu'à chez un pote, je l'ai redémarrée 3 fois devant lui, et en voulant repartir, plus rien...  Je n'ai plus d'étincelle à la bougie donc j'ai revérifié les valeurs de tous les composants de l'allumage, tout est bon. Par contre je ne peux pas contrôler le CDI et le redresseur-régulateur. Comment faire pour contrôler ces 2 pièces ? La revue technique ne dit rien à ce sujet... Avez-vous déjà eu ce problème ? D'avance merci ! |
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Vic 2KF 1987
routard
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Date d'inscription : 18/12/2016
| | Sujet: Re: Réfection moteur 2KF 1987 Ven 19 Mai 2017 - 18:42 | |
| Bonjour ! En fait, en y regardant à deux fois, j'ai des étincelles, et j'ai trouvé la "panne". C'était plutôt une fausse panne selon moi : le carbu secondaire était resté bloqué en position ouverte, donc beaucoup trop d'air dans le cylindre, d'où le non démarrage, dès que je l'ai remis en position fermé, elle a démarré sans problème. J'étais bien content  |
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| | Sujet: Re: Réfection moteur 2KF 1987 | |
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