La WSM (600 TTE '97) + FJR 2003 (p.31)

Un petit peu de temps hier aprem, j'ai remplacé le cligno arrière qui avait pris chaud dans les gaz d'échappement, refait une fixation de cartouche d'amortisseur digne de ce nom, remplacé les vis de fixation de la couronne et cette fois toutes remontées au frein filet fort avec écrous Nylstop.

Plus qu'à attendre la selle et c'est reparti, elle me suivra en vacances.

Moi je vous le dis, ça va chier!!!!

I'm back!!!!

Hello par ici!! Un peu de news.

Après une grosse période de merde depuis quelques semaines, une accumulation pas possible de galères que même si on les mettait dans un film, ça ne serait pas crédible (et je ne vais pas faire un condensé ici, j'ai pour habitude de laisser ce genre de saloperies derrière moi quand c'est terminé), me revoilà!

Après avoir refait mes clavettes et modifié le réglage de l'embrayage, c'est une toute nouvelle brêle que j'ai trouvée! Je n'avais pas eu l'occasion de tester réellement, n'ayant pas de selle.

C'est d'ailleurs d'elle dont il s'agit! Une petite semaine avant le début des vacances, elle est revenue d'un pays sombre et pluvieux, plein de gens bizarres et de poussins, et elle a participé au retour du moral!

J'ai nommé, LA selle!!








Jamais vu une qualité de fabrication pareille!!!!! C'est du fait-main, nom de Zeus!!!! Mais comme je l'aime!!!!!


Du coup, une fois en vacances (parce que ça y est, j'y suis!!!!), j'ai emporté avec moi ce que j'aime le plus :




Oui j'ai aussi rejoint mes enfants, ils étaient déjà en mode repos depuis 15 jours.

Pour la petite histoire, le côté de la remorque vers le R1, j'avais mis la petite moto de mon gamin juste devant, blanche aussi, déco R1 grise aussi, un petit clône. Et bien ça a beaucoup plu, je me suis fait arrêter 3 fois pour faire des photos, sur l'autoroute les gens faisaient des pouces en l'air en arrivant à ma hauteur et même les bleus dans un rond-point ont montré du doigt et étaient morts de rire... Aaaaaaah qu'est-ce que ça faisait plaisir. (après les galères, un rien me fait plaisir et me contente)

Donc sur mon lieu de villégiature dans le 04, j'ai enfin pu tester la bête, et je me suis fait plaisir hier!

Qu'est-ce que je l'aime!!!

Allez, je poste 3 photos et j'enfile le casque !







Ride safe les copains!

comme je suis content qu'elle te plaise ! je transmettrai, ça fera une heureuse trop cool que le moral soit de retour

C'est au delà de ça!!! Elle est splendide!! J'en verrai jamais une autre comme ça, sérieusement je suis amoureux!

toi tu ne fais pas de jalouse quand tu pars en vavances avec trois motos, ta femme et tes gosses ne vont pas te voir souvent ....


c'est vrai que la selle est superbe!!!

Wattman a écrit:

J'ai nommé, LA selle!!

Tu vas pouvoir "sellé" copieusement

J'adore ta remorque "terrasse" moi aussi ^^

Salut!
Jolie remorque. Avec tout ce qu'il y a dessus, pas étonnant qu'on te salue sur la route!
Bonnes vacances!

Un peu de news!

Vendredi, mon père m'a rejoint en vacances (en même temps, il est à la retraite, il est juste venu...) et on organise la sortie annuelle avec mon beau-père (BMW 850RT) dans le 04, vers les montagnes rouges, Guillaumes, Péone, pour ceux qui connaissent.

Obligé d'étudier le road-book bien correctement, vu le réservoir ridicule la TT, obligé de ravitailler tous les 100 bornes (habituellement j'ai la R1, on espace les ravito de 190/200 bornes, du coup ça passe dans la journée).

Bon ben ça aura été rapide! 50 bornes, je mets de l'essence (j'étais pas parti avec le plein), en repartant j'entends un bruit bizarre dans la résonance de la montagne, ça ne peut venir que de la mienne, je commence à bien la connaître. Arrêt au pont de la Mariée, rien de particulier visuellement, sauf....... des gouttes d'huile partout sur le sol (même une petite flaque) au niveau du sélecteur, le pneu AR complètement gras d'huile, des éclaboussures partout sur le BO, disque AR imbibé...

Voilà voilà...



Je tire la jauge, bon il ne manque pas grand-chose, je prends le parti d'aller manger quand même à Péone, il reste à peine 25km. Go!

Arrivé au restau, ça pisse encore pas mal. Le niveau d'huile a à peine baissé, et le joint spy de sélecteur est trempé d'huile! 1er diagnostique. On verra après manger.

Retour à la brêle, j'essuie tout bien propre je démarre, ça pissote un peu d'huile... Bon je redescends jusqu'à Guillaumes en roue libre (6km de descente sans démarrer le moulin, vitesse moyenne de 50 km/h). En bas, la seule station essence avec boutique a fermé 30 minutes plus tôt et ne rouvre pas avant le lendemain matin! Crotte!

On retourne à Entrevaux, Intermarché est plutôt grand, il y a même pas 20 bornes, on y va tranquille, je débraye dès que possible, je coupe même le moulin sur les parties descendantes.

Arrivée sur le parking Intermarché, IL NE MANQUE PAS UNE GOUTTE D'HUILE!! Nickel, la mécanique n'a pas souffert! 3 bidons d'huile moto 4 temps semi-synthèse "au cas où", j'en remets même pas un demi litre, et on repart, avec l'huile dans le sac, je n'ai plus peur, GO!!

Enfin, avant ça, puisque j'ai l'huile et que je ne crains plus d'abimer le moulin, j'essuie tout propre, je démarre et je mets des petits coups de gaz. Penché dessous, en fait ça vient de derrière le pignon de sortie de boîte, c'est sûr, je vois bien mieux!

Balade modifiée (on devait repartir de Péone), pas grave, on profite, le paysage est magnifique, la brêle tourne nickel, le pneu glisse, le freine AR ne freine pas, je suis bien...

Arrivé à la maison, ni une ni deux, démontage du cache pignon, du guide chaîne, du sélecteur et j'ai accès au pignon!



L'avantage, c'est que la chaîne était lubrifiée!!



J'ai fait une vidéo FB de la découverte de la panne, mais je n'arrive pas à l'intégrer sur le fofo (je ne mets pas sur YT alors que je sais faire... Suis bête) mais en gros, moteur tournant, sur le quart inférieur gauche du joint spy, on voit un minuscule trou pile au milieu de la largeur du spy, ça goutte moteur tournant...

Pourtant il y a une protection autour du joint, c'est bizarre... Ca fait partie des quelques joints que je n'ai pas changés (j'aurais dû...). Je vais donc commander celui-ci et celui de sélecteur, ce qui fait chier c'est les frais de port qui s'élèvent au même montant que les joints.

Un certain poussin m'a suggéré de regarder les compressions, au cas où celles-ci n'étaient pas fameuses, ça pourrait niquer ce joint (la compression passant dans le bas moteur).

Je le ferai en rentrant.

Dommage ce couac... Comme quoi quand on a l'occasion de changer un joint mieux vaut le faire...
Au moins tu n'es pas rester en rade sur le bas côté...
Yapluka !

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Ah bah non s'est croisé je pense: j'ai fait un gros tour dans le mercantour et notamment les gorges du Cians hier aprem.

J'imagine que t'es plus du côté 04 que 06: c'est dommage, je sais où trouver les deux joints spi dispo immédiatement sans FDP dans mon coin

Ah zut! En effet je suis à 9km de Barrême dans le 04.

Par contre tout ça s'est passé vendredi, hier j'étais au lac de Ste Croix mais en Subaru.

si tu avais la compression dans le bas moteur, ça remonterai d'abord en "crachant" dans la baa par le reniflard , regarde ton filtre s'il est crépi! tu peux aussi faire tourner en debrachant le reniflard voir si ça crache des goutellettes.

autre possibilité (mais pas sûr du tout!!) : ta chaine n'est pas trop tendue? ça pourrait "tirer sur l'axe du PSB et user le joint spi?!!!
ton pneu est bien gras c'est clair

tu peux nous mettre aussi des photos des beaux paysages si tu en as!!!

Ça remonte pas forcément dans la Baa syl, c'était la panne de mon 2kf et le filtre et le reniflard étaient nickel...

Les joints spi ont été changés, j'ai refait une centaine de bornes sans le moindre soucis, tout est rentré dans l'ordre.

Je me demandais quel serait le bon prix si je décidais de la vendre, sachant les pièces présentes, le travail réalisé et les réparations effectués. C'est pas que je veuille la vendre avec plaisir mais les temps sont durs, je vends d'ailleurs ma R1, si certains sont intéressés, elle est comme neuve, freins/peinture/embrayage/vidange/carbone : tout est neuf, j'en voudrais 3500€ (2003, rn09, elle a 72 000km).

Donc selon le prix qui vous paraît correct j'en tiendrai compte, et si quelqu'un ici est intéressé, qu'il me le dise.

Wattman a écrit:

Les joints spi ont été changés, j'ai refait une centaine de bornes sans le moindre soucis, tout est rentré dans l'ordre.

Je me demandais quel serait le bon prix si je décidais de la vendre, sachant les pièces présentes, le travail réalisé et les réparations effectués. C'est pas que je veuille la vendre avec plaisir mais les temps sont durs, je vends d'ailleurs ma R1, si certains sont intéressés, elle est comme neuve,  freins/peinture/embrayage/vidange/carbone : tout est neuf, j'en voudrais 3500€ (2003, rn09, elle a 72 000km).

Donc selon le prix qui vous paraît correct j'en tiendrai compte, et si quelqu'un ici est intéressé, qu'il me le dise.

Ma TTE est partie (hier... ), 38500 kms, comme neuve, refaite il y a deux ans, beaucoup de pièces neuves également.
Le moteur avait juste été révisé, jeu aux soupapes, vidange, câble embrayage...etc
2800€
C'est pour te donner un ordre d'idée

Oh putain tant que ça??? J'aurais pas cru! Good news pour toi!

Dans mon cas, moteur révisé, jeu aux soupapes, distrib contrôlée, vidange avec l'embrayage et toutes les durites de frein sont neuves, et tout a été fait avant l'été.

Bon c'est plutôt bon signe alors.

Je vais peut-être tenter une mise en vente à 2500 sans trop de marge de négo.

Wattman a écrit:

Oh putain tant que ça??? J'aurais pas cru! Good news pour toi!

Dans mon cas, moteur révisé, jeu aux soupapes, distrib contrôlée, vidange avec l'embrayage et toutes les durites de frein sont neuves, et tout a été fait avant l'été.

Bon c'est plutôt bon signe alors.

Je vais peut-être tenter une mise en vente à 2500 sans trop de marge de négo.

Je l'avais acheté chère aussi... mais elle était déjà en bon état.

Sur leboncoin certains vendent leur TTE entre 2500 et 3000€ alors qu'elles sont toutes d'origines !! dans leur jus....

Bon c'est vrai que je n'ai pas pensé à regarder sur LBC alors que j'ai mis la R1.

Merci pour ta réponse, je vais réfléchir.

NNOONN !!! ne vends pas cette beauté tu vas la regretter !!!

C'est certain même, mais là vraiment besoin de finances, c'est la merde.
J'ai déjà 13 touches pour une vente à 2800€ fermes, on verra.


En plus je joue de malchance, j'ai eu comme qui dirait un problème samedi matin en rentrant du boulot, donc dans tous les cas, je vais laisser la moto de côté quelques temps.

Woputain! Toi ça va ? Tu n'as rien.

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Aïe !

et toi ? pas trop de bobos ?

J'ai mal un peu partout mais je pense que je m'en sors plutôt bien.