traversée de la france (TET)

il suffit de se decider sur un weekend pour la "première"....

on choisit sur le tracé du tet, un point de départ à distance "égale" des participants...

...puis on determine un point d'arrivée à distance raisonnable, où on laisse un vehicule ou deux avec remorques... quand on arrive on remonte ceux qui ont laissé les vehicule au depart, une navette quoi!!

ceux qui sont venus en moto repartent en moto biensûr!!!

faudra penser à inscrire d'office le DR-iste!!!

Tartinator a écrit:

Entièrement d'accord. Moi je kifferais les deux, mais je pense qu'on va être nombreux à vouloir tester nos machines avant, du coup le TET pour cette année est peut être plus réaliste

Pour cette année j'ai comme un doute

Monsieur fait de l'humour ?

Ah tiens, j'avais pas vu.
Ça m'intéresse, moi, les sorties tt...

je crois que steph doute de nos capacites à avoir une machine prête!!!

Elle est presque prête!

Moi je m'habitue

Pas seulement une machine prête mais aussi se mettre d'accord que qui fait quoi, quand, dans quel sens d'ici au 31 Décembre...

Ju faut que tu portes tes bottes jour et nuit... je ne vois que ça comme solution!!

Je les portes dès que je suis dans mon atelier

Faites comme moi, roulez en permanence avec, ça habitue

3eme possibilité...  attacher ses bottes a la meule


Blague a part,  TET, HDT, ou WE concentration d'initiation, je veux rouler
 c'est ou et c'est quand qu'on y va ! j'en peux plus !

Moi je vous proposerais bien un essai roulage quelque part dans le centre de la France, histoire que tout le monde ai plus ou moins le même trajet

Ha super ce post, je prépare justement ma XT pour faire une partie du TET dans le sud-est. Avec un pote en Transalp , on prendrait la trace vers Montélimar en direction de Nice jusque un petit bled "Guillaumes".

Trajet d'environ 400km  
Temps estimé : 8h30 d'apres Osmand



On a pas encore de date exactes, on voudrait faire ca mi décembre si la météo le permet.

C'était cette après midi, montage de pneu TT Dunlop D606.
Demain ce sera vidange + les filtres puis ca devrait suffire

TroPien !

Stef3376 a écrit:

Pas seulement une machine prête mais aussi se mettre d'accord que qui fait quoi, quand, dans quel sens d'ici au 31 Décembre...

Très juste,  je rajoute que pour moi en tant que pere séparé, c'est sans doute plus compliqué de m'organiser,  qu'un solobataire

Je m'interroge, pour un éclairage additionnel, leds, en sachant que je n'ai pas de batterie, je branche ça sur quel composant ?
Je n'ai pas le schéma, ça doit très ressemblant à celui du TTr

roro84 a écrit:

Ha super ce post, je prépare justement ma XT pour faire une partie du TET dans le sud-est. Avec un pote en Transalp , on prendrait la trace vers Montélimar en direction de Nice jusque un petit bled "Guillaumes".

Trajet d'environ 400km  
Temps estimé : 8h30 d'apres Osmand



On a pas encore de date exactes, on voudrait faire ca mi décembre si la météo le permet.

C'était cette après midi, montage de pneu TT Dunlop D606.
Demain ce sera vidange + les filtres puis ca devrait suffire

il y a une batterie ( petite certe) sur le tts, tu l'as retirée?
en tous cas c'est une question que je me pose également!! et pour ajouter une prise usb aussi du coup!!

Pas de batterie, y a un condo d'origine

Danny, je veux le brancher sur inter, qu'il fonctionne indépendamment

Où j'en suis à ce jour :

Roues avant et arrière propres, lavées, puis passage des rayons à laine d'acier.
Entraîneur de compteur v nettoyé et graissé
Frein avant vérifié,  guides graissés, ça fonctionne très bien.
Recherche sur le net d'un ou deux phares additionnels.

À faire :

Changer l'habillage et les roues, désinstaller le compteur digital.
Vérifier la solidité des pneus
Adapter le phare A+, ke veux le mettre sur un tube de fourche.
Adapter le PP 1vj
Détendre les suspats
Revoir le branchement de la prise zbub qui a lâché

´tain tu mets la pression là!!

je suis surpris, que tu ais un condo d'origine... sur le miens visiblement il y avait une batterie (porte batterie et pas vu de condo sur le faisceau) bon de toutes façon ce sera un bloc de ttr donc le faisceau avec condensateur!