Conséquence jeu aux soupapes

Bonsoir à tous
J’aurai voulus savoir quel était l’incidence du jeu au soupape sur le fonctionnement du moteur suivant différent cas.
Par exemple: si le jeu est trop faible en admission à t’on les mêmes symptômes moteur qu’avec un jeu trop faible a l’échappement ?
Et inversement avec un jeu trop élevé ?

Et en conclusion qu’est ce qu’ un mauvais jeu ( sans excès) aux soupapes implique dans le fonctionnement du moteur? A part le bruit et l’usure.
Merci de vos réponses.

J'ai trouvé ce lien bien expliqué: https://www.ms-motorservice.fr/technipedia/post/dommages-des-soupapes-et-leurs-causes/#:~:text=Le%20jeu%20de%20la%20soupape,Cons%C3%A9quence%20%3A&text=Les%20gaz%20de%20combustion%20qui,dans%20la%20zone%20du%20si%C3%A8ge.

J’en te remercie Helias pour ces info

Très intéressant cet article

un mauvais jeu aux soupapes perturbe le cycles des 4 temps.
Trop de jeu à l'échappement ou à l'admission fuite du mélange, trop d'air, miteur qui tourne mal, et même si il devient trop pauvre, il va chauffer à rougir, pas bon.
Pas assez de jeu, les pièces s'usent plus vite et sont bruyantes,

Pour moi c'est l'inverse:
Pas assez de jeu => Moteur qui risque de perdre de la compression à chaud. Tourne comme un patate, galère à démarrer etc
Trop de jeu => Moteur bruyant. Dans les cas les plus extrêmes, usure plus rapide des culbuteurs et queue de soupapes par matage. Perte de performance très légère car on perd de la levée maxi des soupapes (c'est très faible)

Dans l'absolu il vaut mieux trop de jeu que pas assez.

J'avais pourtant que je ne répondrais plus, tard le soir ou tôt le matin

Euh...même à 13:07 t'oublies des mots chef

Snatch06 a écrit:

Pour moi c'est l'inverse:
Pas assez de jeu => Moteur qui risque de perdre de la compression à chaud. Tourne comme un patate, galère à démarrer etc
Trop de jeu => Moteur bruyant. Dans les cas les plus extrêmes, usure plus rapide des culbuteurs et queue de soupapes par matage. Perte de performance très légère car on perd de la levée maxi des soupapes (c'est très faible)

Dans l'absolu il vaut mieux trop de jeu que pas assez.

Tout à fait.

Snatch06 a écrit:

Pour moi c'est l'inverse:
Pas assez de jeu => Moteur qui risque de perdre de la compression à chaud. Tourne comme un patate, galère à démarrer etc
Trop de jeu => Moteur bruyant. Dans les cas les plus extrêmes, usure plus rapide des culbuteurs et queue de soupapes par matage. Perte de performance très légère car on perd de la levée maxi des soupapes (c'est très faible)

Dans l'absolu il vaut mieux trop de jeu que pas assez.

  snatch06
Merci pour ces info très utiles

J’aurais besoin d’une précision , dans le cas 1 donc pas assez de jeu (tourne comme une patate, galère à démarrer)
Est que ces problèmes decoule du manque de jeu a l´échappement / a l´admission où les deux peuvent faire chier à démarrer  

C'est généralement à chaud que le manque de jeu peut poser soucis. Avec la dilatation des pièces, il peut arriver que le soupapes ferment mal ou plus.

Après, si vraiment pas de jeu du tout, même problèmes à froid.

Sur un gromono, si tu n'as pas d'étanchéité aux soupapes, tu ne démarres pas.
Comme on t'a dit plus haut, il vaut mieux un peu de jeu que pas assez: il faut régler avec un poil de jeu et c'est pas trop compliqué.
Si la distribution ne fait pas de bruit à chaud, je ne touche pas au réglages...