Montage de pneus soi même

Buell-LN a écrit:

Les principes de base:

• Travailler sur 2 chevrons, bastaings ou madriers.
  
• Monter le nouveau pneu avec la chambre déjà dedans (et ne pas passer la chambre avec le pneu déjà sur la jante).
  
• Légèrement gonfler la chambre pour lui donner une forme ce qui évite de la pincer.
  
• Bien savonner la jante et le pneu pour la montage (liquide vaisselle légèrement dilué), jamais de graisse.
  
• Au montage, bien faire descendre le pneu au milieu de la jante et le maintenir avec les genoux.
  
• Important: monter un pneu "chaud", il est beaucoup plus souple à 20° et plus, qu'à 5°.  
  

Et surtout, ne pas s'énerver.

Après TT ou TL, peu importe...  ...

D'accord avec tout sauf pour la dernière phrase. Les TL sont bien plus difficiles à monter!

Bonjour à tous, je reviens pour vous donner des nouvelles de mon changement de pneus mas mes propres soins. Finalement je me suis rabattu sur 2 michelin anakee wild car je suis tombé sur un gars qui en avait acheté pour son XT et finalament a changé de projet donc, bonne opération finacière pour moi  avec un prix baissé de 30%!!!

Grace à vos conseils j'ai pu les remplacer moi même en respectant plusieurs choses:

1) Utilisation de démonte pneus adaptés avec la forme qui va bien à l'extrémité
2) Protection de la jante avec des morceaux de plastiques souples coupés dans un bouteille d'eau minérale
3) Installation de la chambre à peine gonflée dans le pneu avant le montage sur la jante
4) Lubrification avec eau + liquide vaisselle
5) Montage de pneus TT qui effectivement sont plus souples au niveau du rebord car en plus le pneu arrière est en 130

Jolie machine!😍

Ouais, Jolie machine,
ça lui donne de la GUEULE quoi,
très sympa ....

Ericsland a écrit:

Ouais, Jolie machine,
ça lui donne de la GUEULE quoi,
très sympa ....

en fait c'est aussi pour ça que je voulais la chausser avec ce type de pneus, ça lui redonne tout le style de l'époque de son ancêtre la 500 xt. En plus si vous vous vous penchez sur les RMT elles sont montées un peu comme ça.
Et je vous assure que en off road c'est génial, à chaque grosse accélération, je ne peux m'empêcher de regarder derrière moi pour admirer la longue trace que mon pneu a laissé!!!

Pour moi, les 2KF sont les plus belles XT...
Je viens de recevoir deux Anakee Wild pour mon XT 500!
Mais j'ai pris l'arrière en 110. Y'avait 110 ou 120, et après avoir hésité un peu et parce que j'ai un Supertrapp qui passe bien près du pneu, j'ai pris 110...
Bon, ma moto est très neuve, je ne vais pas la traîner dans les chemins, mais je trouve que ce look lui va bien mieux que des profils plus routiers…
Pour la tienne, c'est pareil, ça colle plus à l'esprit de la machine!

karwilly a écrit:

(...) En plus si vous vous vous penchez sur les RMT elles sont montées un peu comme ça.(...)

de loin alors parce ce que voila une photo de la monte d'origine:




désolé pour la taille de la photo mais c'est un scan d'une diapo!!!!!

" 56.. VS 29" ?!!! l'eternel affrontement

syl a écrit:

" 56.. VS 29" ?!!!  l'eternel affrontement

Oui, à l'époque j'étais resté en 29 car finalement j'y habitais plus souvent qu'en 35......

Sinon je crois que les pneus étaient des Metzeler ou quelque chose comme cela mais surtout ils étaient pas mal du tout. J'avais remis les mêmes car pour l'utilisation de l'époque (1992-94) il me donnaient satisfaction. Il n'y avait pas autant de choix non plus.....

Salut la meute j'ai une petite question j'aimerais changer mes pneus je pense avoir les bons outils , mais il me semble avoir lu qu'on ne pouvait pas les faire soi-même sur XTE 3bt 98
info ou intox ? merci pour vos commentaires!;

bah pourquoi ce serait impossible? vas-y fais le toi-même et economise quelques euros !!

si c'est ta première fois, prends ton temps ! il ne faut pas forcer exagérement pour le remontage du 2ème flanc de pneu, il peut y avoir un risque de casser le talon (les fils metalliques à l'interieur) ---> je ne peux que te conseiller d'acheter de la pâte de montage, efficacité garantie!!

Pepdu30 a écrit:

Salut la meute j'ai une petite question j'aimerais changer mes pneus je pense avoir les bons outils , mais il me semble avoir lu qu'on ne pouvait pas les faire soi-même sur XTE 3bt 98
info ou intox ? merci pour vos commentaires!;

Fusion de sujets

Tout pneu peut se monter à la main. Une machine à pneu c'est juste pour aller plus vite, et avec des chambres à air, la machine c'est pas toujours le top.

Pour preuve, j'ai accès à une machine de montage Marolo au taf, je m'en sers que sur les TL de la Triumph, sur le XT je continue à monter les pneus au genoux et au démonte pneu


Pour ce qui est de la pate de montage je suis d'accord avec Syl mais perso je la remplace par du savon de Marseille liquide (le vrai savon de Marseille à l'huile d'olive) mélangé à part égal avec de la flotte, ça fait une patte de montage très efficace, presque autant que la pate Wurth que j'ai au taf.
Sinon eau et liquide vaiselle mais pas aussi bien.