remise en état 2KF

je viens de lire tous ton poste félicitations

Bien joué, Toph

merci à tous

poum poum poum ^^

Ca doit faire plaisir hein ?

voila les photos du nouvel emplacement batterie.

Oui ça fais ça

J'ai juste un doute j'ai laisser tourner le moteur environ 1 petite minute en ensuite en voulant regarder dans mon reservoir d'huile, ben, plus rien la jauge indique un vide total?

C'est normal, l'huile n'a pas eu le temps de faire le circuit?

J'ai bien purger le compartiement du filtre à huile.

le circuit se fait tout de suite!

on a le même sol dans le garage <<====hs

alors où sont passés les 2 litres d'huile?

lamotodufredo a écrit:

T'as pas peur que l'échappement chauffe la batterie ?

Pour le niveau d'huile, c'est normal, faut que ça tourne au moins dix minutes !

+1 pour la chaleur

fou du roi a écrit:

alors où sont passés les 2 litres d'huile?

c'est un peu plus que 2 litres sur ce moteur???

aec l'epaisseur de metal non pas trops et au pir je epu toujours passer une feuille d'alu entre les deux

veinard a écrit:

fou du roi a écrit:

alors où sont passés les 2 litres d'huile?

c'est un peu plus que 2 litres sur ce moteur???

1.9 litres

c'est ça.

en plus christ, tu as un moteur dont l'huile, normalement a pour réserve le cadre, et toi tu as un réservoir séparé, ça doit influer

c'est pour ça que j'ai mii 2 litre pour compencer la longueur de durite supplementaire.

bien pensé

A vue de nez, le réservoir séparé doit être plus gros que celui du cadre et ca doit jouer aussi.

Au fait, joli taf sur ton engin.

moi j aime bien l emplacement pour la batterie

lamotodufredo a écrit:

Les 2l d'huile font un tour dans le circuit de graissage, et ils reviennent après dans le reservoir (ou le cadre) !!!

merci

bon voila comme ça c'est fais
Reste la remise en état du circuit de freinage et la reparation de la fuite d'huile au carter moteur gauche ( je suis maudit)
Si quelque chose merde encore aprés je pens à l'option allumette dans le reservoir.

Est ce qu'il te reste assez de place pour le débatement du bras oscillant?

J'avais peur que ça touche le bac à baterie, sinon t'as fait du bon boulot sur cette bécane reste plus que la partie déco!

Non ça ne touche pas j'arrive au fond du ressort avant de toucher le boitier.
Par contre je ne peu prendre tout les laurier et je remercis les deux potos qui mon filer un coup de main, Daniel pour le soudure et Fab pour la partie électrique. Maintenant ( enfin quand j'airais de nouveau du pognon a foutre en l'air) je vais voir pour m'amuser sur divers point comme le bouton de démarreur avec ça http://www.adn-tuning.com/interieur/interrupteurs/Pack-Demarrage-1-Interrupteur:13106
et autre mais d'ici là il va faloir que je reremplisse le compte

Bon aprés un long moment de pose, du au mariage et à l'annonce de ma future paternité.

J'ai enfin pu me remettre un peu sur la bête.
Réfection du joint de carter grace à Opium que je remerci pour l'aide qu'il ma apporter.
Réfection du systéme de frein avant grace à Laurent 56 et sont maitre cylindre. Merci mon grand

Maintenant je passe au derniere preparation, usinage du PSB mise en place d'un nouveau compteur ( d'ailleur vous pensez quoi de ça www.vpcbike.com/catalog/product_info.php?products_id=76808&language=fr)

Ca va que jusqu'à 199 Km/H, tophe...