amelioration pot marving ?

salut à tous !
J'ai lu un peu partout sur le forum que ce pot n'est pas performant, C'EST VRAI, je confirme

Après le pot d'origine sans la chicane (qui pesait une tonne), un tout alu pour ancienne xt bidouillé (qui fuyait de partout), j'ai acheté un marving qui bride la montée dans les tours........le son est correct.
Est ce qu'il y a un moyen de liberer les watts de mon 2kf sur ce pot sans couper la soudure ? je pensais percer des trous autour de la sortie terminale? pour evacuer les gaz plus vite (j'en ai percé 4 petits ...! pour essai)....







Des idées ou un post que j'ai manqué , je suis preneur !!!

maYam

2 Solutions: sois tu le jètes et tu en achète un autre, sois tu l'ouvre bien propre au lapidaire et tu trouves quelqu'un qui sait souder l'inox...
As tu vraiment besoin de plus de performance Car le surcout de l'achat ne vaut peut etre pas le coup. Même si il te bride un peu, il est pas mal quand même...

salut moi j'en un mais c'est le modèle d'après en noir avec le nouvelle emblème marving orange et il me bride pas tellement la preuve c'est que des l'enclenchement du deuxième corps la puissance de tirage fais patiner ma cloche d'embrayage (problème que je n'est pas encore régler!)
avant j'avais un marving de gsxr que j'ai vidé intégrale juste un tube d'inox d'un bout a l'autre et seul le son était différant (uniquement au ralenti)
mais pour le tien peut être virer la deuxième sorti d'échappement (la ou tu a fait tes trous!

J'avais acheté un marving d'occase....et après quelques temps j'ai voulu viré la chicane, j'ai trouvé quelqu'un qui savait souder

pour etre vide il est vide, c'est surtout ce que j'ai fait qui est vide de sens

maintenant faut que je fasse l'inverse le son est insupportable

maYam a écrit:

Des idées ou un post que j'ai manqué , je suis preneur !!!

maYam

1° démonter le marving
2° ouvrir la poubelle
3° jeter le marving dans la poubelle
4° remonter autre chose

De rien

+1

c'est radicale mais peut etre la meilleure solution

le jeter et
peut etre faire une pétition contre marving aussi

vous êtes salop quand-même j'en est un qui marche bien fort!

PAUL POSICHON RN a écrit:

vous êtes salop quand-même j'en est un qui marche bien fort!

Le jour où tu monteras un Leovince, avec les modifs carbus qui vont biens,
tu diras marchait pas terrible le Marving!


Un pot d'origine malgrès son poid, avec les règlages standarts lui sont déjà nettement supérieur. J'en suis certain j'ai un Marving et je vais remetre un pot d'origine (le léo n'est pas bon marché)!

calamar a écrit:

Un pot d'origine malgrès son poid, avec les règlages standarts lui sont déjà nettement supérieur. J'en suis certain j'ai un Marving et je vais remetre un pot d'origine (le léo n'est pas bon marché)!

Quel con ! je suis , j'ai dù le jeter........faut dire que çà rouillait de partout comme le 1er collecteur, et le deuxième, et la bécane couche au garage !

Dommage, t'as pas jeté le bon...

je reviens donc sur le pot marving avant de le mettre a la poubelle,pour rappelle c'etait un petit 130km/h avec alors que l'origine c'etait 150km/h avec le marving modifier 155km/h explication j'ai ouvert le pot a la disqueuse, juste avant le coude, prendre un tres fin disque et la, j'ai compris le pourquoi c'etais brider,la chicane qui va d'un bout a l'autre est obstruer au milieu et les gaz n'ont que le choix, que de passer par les petits trous, donc j'ai percer le tuyaux principal et j'ai percer de 4 trous de 14 la platine qui tiens la chicane, un coup de semi automatique et voila c'est terminer, cote bruit tres agreable a comparer a un leovince,voila un beau marving debrider pour pas cher

ah, ben c'est bien ça...

a savoir que j'ai fait la modif carbu entre temps, donc il va peut etre pareils que l'origine avec un plus beau bruit,de toute facon 155km/h je pense que c'est un maximum pour une dj02

merci ! c'est bon à savoir acr c'est une modif que je peux faire facilement, ça donne un pot sympas esthétiquement et assez performant pour être utilisable

Du coup la cote des Marvings va remonter en flèche !
On va les payer aussi cher d'occaz que les CRD !
Arny > Fallait pas le dire !!!!!

oui !

arny54 a écrit:

un coup de semi automatique

t'as des méthodes barbares, mais si ça permet au Marving d'être plus performant, bravo!

Moi je posede une ligne d'echapement semi libre marving entierement creuse ca marche tres bien bonne montée en regime ect...

Ben ca c'est cool, moi qui cherche un silencieux adaptable depuis longtemps pour pas cher...

d'ailleurs ca me fait penser que Yacine m'a toujours pas envoyé son silencieux d'origine de 600 TTR. M'enfin que fais tu yacine, t'es pê en voyage de noces donc j'attend !...

@ +

PS : t'as pas quelques clichés du pourquoi et comment sur le marving?

non, dans la presipitation je n'ai pas pris l'appareil, de toutes facon c'est simple tu le coupe juste avant le tuyaux, tu perce et tu ressoude plus simple y a pas

Un croquis ? une gribouille ?
Je comprend pas comment c'est foutu ..

Quel calibre ton semi automatique ???

Pat'! (bien rentrés, et encore merci)